Áo xi lanh là gì ?

Áo xi lanh được đề cập đến chính là thành xi lanh. Do áo xi  lanh tiễp xúc trực tiếp với piston nên nó được bôi trơn bằng dầu máy. Áo xi lanh phải đảm bảo độ bền, chịu nhiệt và chịu mài mòn. Nếu thân máy được đúc bằng gang thì áo xi lanh do việc đánh bóng bề mặt xi lanh mà thành (Không có áo xi lanh). Nếu thân máy đúc bằng nhôm thì người ta chế tạo riêng áo xi lanh bằng gang sau đó mới lắp vào thân máy. Ta cũng có thể gặp thân máy bằng nhôm không có áo xi lanh nhưng loại này có giá thành đắt nhưng cho thân máy nhẹ hơn và thường dùng cho động cơ có công suất cao. Với xe Hyundai không có loại áo xi lanh ướt.