Audi R18 - xe đua Hybrid của Audi

Mẫu xe Audi R18 mới lần đầu tiên được ra mắt trong sự kiện Audi Sport Finale tại Trung tâm Đào tạo Audi ở Munich. Theo như công bố, R18 về cơ bản đã được thiết kế lại để cải tiến các tính năng khí động học, hệ thống truyền động hybrid của nó, và giảm trọng lượng một cách đáng kể.

Audi cho biết cuộc đua giữa các sản phẩm xe lai diesel điện sẽ là tương lai của dòng xe đua với trọng lượng nhẹ, hệ thống hybrid được thiết kế tối ưu hóa với động cơ TDI 4.0 lít cho hiệu quả đáng kinh ngạc. Năm 2016 Audi R18 sẽ thực hiện các cuộc đua trong lớp 6MJ, tăng hạng từ lớp 4MJ trong năm 2015 và 2MJ trong mùa năm 2014.

Audi đã công bố chi tiết hơn các thông số kỹ thuật của mẫu xe này và những thay đổi của nó khi mùa đua gần kề. Trong khi đó, theo thông tin bên lề giải đua, các đội đua sẽ không có nhiều sự thay đổi và Porsche sẽ vẫn dồn hết nỗ lực cho giải Le Mans 24 Hours với hai chiếc xe đua thay vì ba chiêc. Và tập đoàn Volkswagen cũng có những thay đổi lớn trong suốt mùa giải FIA World Endurance Championship (WEC) vào năm 2016.

Tất cả 8 tay đua đã tham gia trong năm 2015, bất chấp những thay đổi về các siêu xe tham gia giải đấu. Audi cho biết rằng họ đang có kế hoạch thay đổi về tay đua Adrien Tambay và Nico Muller để tạo điều kiện cho hai tay đua trẻ có thêm kinh nghiệm cho những giải đua lớn. Đội Audi Sport Joest sẽ được trang bị hai chiếc xe Audi R18 cho sự bắt đầu của mùa giải tại Silversone và các đội Audi Sport Abt Sportsline, Phoenix và Rosberg sẽ được trang bị 8 xe Audi RS 5 DTM.

Audi cũng thông báo rằng sự phát triển của Audi R8 LMS mới đã được phát triển hoàn chỉnh và giao hàng cho khách hàng trước thềm cuộc đua với việc sản xuất 45 chiếc xe trong lần xuất xưởng đầu tiên. Các tính năng khác sẽ được khám phá thêm trong quá trình vận hành của xe.