Bộ gioăng phớt thước lái ô tô
Bộ gioăng phớt thước lái
Bộ phớt thước lái sẽ giúp cho dầu trợ lực không bị chảy ra phía bên ngoài. Đồng thời, đảm bảo sự vận hành tốt nhất và linh hoạt cho hệ thống lái thủy lực. Nó được chế tạo bằng vật liệu cao su tổng hợp và có thiết kế tạo độ kín khít hơn thế nữa nó đặc biệt phải chịu được dầu. Bộ gioăng phớt thước lái đòi hỏi phải có thời gian sử dụng lâu dài và độ bền cực tốt.
Cấu tạo của bộ gioăng phớt thước lái
Bộ gioăng phớt thước lái là một thành phần quan trọng trong hệ thống lái ô tô. Nhiệm vụ chính của nó là giữ cho dầu thuỷ lực trong hệ thống lái và ngăn nước, bụi và các chất cặn khác xâm nhập vào bên trong.
Bộ gioăng phớt thước lái thường được bố trí ở hai đầu của thước lái một đầu gắn với hộp số lái và một đầu kết nối với thanh truyền động Nó bao gồm các gioăng và vòng đệm dùng để tạo ra một kín chặt để ngăn chặn rò rỉ dầu và bảo vệ hệ thống lái khỏi tiếp xúc với các tác nhân bên ngoài.
Cấu tạo của bộ gioăng phớt thước lái bao gồm các bộ phận sau:
Vai trò của bộ gioăng phớt thước lái đến sự an toàn của xe
Bộ gioăng phớt thước lái được thiết kế để ngăn chặn rò rỉ chất lỏng như dầu lái. Chất lỏng này cần được giữ lại trong hệ thống lái để đảm bảo hoạt động chính xác và đáng tin cậy. Nếu bộ gioăng phớt thước lái bị hỏng, có thể xảy ra rò rỉ chất lỏng, dẫn đến mất năng lực lái, khó khăn trong việc điều khiển xe và nguy cơ tai nạn.
-Và chống các bụi bẩn nước từ bên ngoài vào nếu nước từ bên ngoài vào nó pha với dầu thì sẽ gây ra oxi hóa đến thước lái gây hỏng
- Nó sẽ tạo áp xuất vì nếu dẫn động thủy lực mất áp xuất thi sẽ không điều chỉnh được
Bộ gioăng phớt thước lái cũng giúp bảo vệ hệ thống lái khỏi bụi, cặn bẩn và mảnh vụn. Nếu các tác nhân này xâm nhập vào hệ thống lái, chúng có thể gây mòn, làm hỏng các bộ phận và làm giảm hiệu suất của hệ thống lái.
Nguyên nhân bộ gioăng phớt thước lái bị hư hỏng
- Có thể bị ăn mòn theo thời gian hoặc do sự tiếp xúc hiên tục với chất lỏng lái, nhiệt độ cao, ma sát và nhiều yếu tố khác nhau
- Với tuổi tác và sử dụng, các gioăng phớt thước lái có thể bị lão hóa, trở nên cứng và mất tính năng đàn hồi ban đầu.
- Rạn nứt có thể xảy ra do các yếu tố như tác động vật lý, môi trường nhiệt độ cao hoặc thấp, cường độ sử dụng cao, hay do lớp bảo vệ bề mặt bị hỏng.
Dấu hiệu nhận biết bộ gioăng phớt thước lái bị hư hỏng
- Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất của bộ gioăng phớt thước lái hư hỏng là rò rỉ dầu lái. Nếu bạn thấy dấu chảy dầu hoặc dấu ẩm dầu trong khu vực thước lái hoặc gầm xe, có thể bộ gioăng phớt thước lái cần được kiểm tra và thay thế.
- Nếu bạn gặp khó khăn hoặc cảm thấy cứng khi xoay tay lái, điều này có thể là dấu hiệu rằng bộ gioăng phớt thước lái không hoạt động đúng cách
- Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lạ hoặc tiếng ồn khi bạn xoay tay lái, có thể biết rằng là bộ gioăng phớt thước lái đã bị hư hỏng và cần được kiểm tra.
- Và nếu lái xe của bạn mất phản hồi hoặc không đáp ứng chính xác khi bạn xoay tay lái, điều này có thể là một dấu hiệu rằng bộ gioăng phớt thước lái đã có vấn đề.
Cách sửa chữa khi thước lái bị hỏng gioăng phớt
Để khắc phục các vấn đề liên quan đến bộ gioăng phớt thước lái, bạn có thể thực hiện các bước sau:
- Nếu gioăng phớt bị hỏng, mòn hoặc nứt, bạn cần thay thế nó bằng gioăng phớt mới và đảm bảo là các bộ phận được lắp đặt chính xác và kín khít
- Khi thay thì nên vệ sinh lại hết tất cả các chi tiết
