Các loại lọc trên xe ô tô: Hướng dẫn cách kiểm tra và thay thế

Tác giả: Vương Ngọc Thắng Ngày đăng: 14/02/2021

Khi đưa xe ô tô của bạn đi bảo dưỡng bạn thường nghe đến những khái niệm như: Lọc dầu động cơ, lọc xăng, lọc gió điều hòa, .. nhưng bạn không hiểu nó là cái gì và tác dụng như thế nào và vì sao phải thay thế chúng.

Trên xe ô tô của chúng ta có rất nhiều loại lọc, ngày hôm nay chúng tôi sẽ giúp các bạn hiểu hơn về các loại lọc này. Từ tên gọi cho đến tác dụng của nó

Lọc điều hòa

Lọc điều hòa tên gọi tiếng anh là Cabin Air Filter. Thường lọc điều hòa được bố trí ở khu vực cabin của xe ô tô. Tác dụng của lọc gió điều hòa ô tô đó là lọc không khí để không khí sau khi đưa vào trong xe ô tô luôn được sạch sẽ, giảm tác hại từ không khí ngoài môi trường. Vì vậy lọc điều hòa rất nhanh bị tắc, bẩn nên bạn thường xuyên phải vệ sinh nó bằng cách xịt hơi vào lọc điều hòa. Nếu đã quá bẩn, rách, hỏng thì bạn phải thay thế. Về định kỳ bảo dưỡng thì cứ 10.000 km hoặc 6 tháng bạn nên thay lọc gió điều hòa 1 lần. Lọc điều hòa giúp lọc sạch, loại bỏ chất bẩn, mùi hôi giúp cho không khí luôn sạch sẽ

Lọc dầu động cơ

Lọc dầu động cơ hay còn gọi là lọc nhớt. Tên tiếng anh của lọc nhớt là ASSY OIL FILTER. Tác dụng của lọc nhớt chính là lọc tất cả những cặn bẩn, tạp chất làm cản trở sự luân chuyển của dầu động cơ. Các loại cặn bẩn và tạp chất mà lọc dầu loại bỏ khỏi dầu động cơ đó chính các mạt sắt do sự bào mòn của các bề mặt kim loại, các tạp chất như nước, bụi bẩn, két dầu, khí. Lọc dầu vô cùng quan trọng cho động cơ. Thông thường cứ 2 lần thay dầu (nhớt) là 1 lần bạn phải thay lọc nhớt

loc-dau-dong-co

Các thành phần của lọc dầu động cơ

Lõi lọc nhớt dịch sang tiếng anh là OIL FILTER ELEMENT (SPIN ON)

Bầu lọc dầu dịch sang tiếng anh là ASSY OIL FILTER COMPLETE 207DI BSIII

Bầu lọc nhớt dịch sang tiếng anh là HEAD & LUBE FILTER ASSY.SPIN ON (FG)W/O

Bộ lọc nhớt ống thở dịch sang tiếng anh là ASSY. OIL SEPARATOR (OFFER)

Lọc nhiên liệu

Đối với nhiên liệu hiện nay trên thị trường chủ yếu có 2 loại là xăng và Diesel. Đối với động cơ máy xăng thì sử dụng lọc nhiên liệu là lọc xăng. Đối với động cơ máy dầu thì sử dụng lọc nhiên liệu là lọc diesel. Thông thường đối với động cơ Diesel thì có 2 lọc nhiên liệu đó là lọc thô và lọc tinh. Lọc nhiên liệu là bộ phận liên quan trực tiếp khả năng hoạt động của động cơ, khi nhiên liệu được cung cấp không đủ hoặc quá thừa sẽ ảnh hưởng công suất của động cơ. Chất lượng nhiên liệu ở Việt Nam là khá kém nhiều cây xăng dầu lẫn nhiều tạp chất nên bạn phải thay lọc nhiên liệu sớm hơn so với định kỳ. Thông thường khoảng 2 năm hoặc 40.000 km bạn phải thay lọc nhiên liệu 1 lần hoặc có thể sớm hơn nếu bạn đổ nhiên liệu ở những cây xăng dầu không đảm bảo.

Hình ảnh lọc nhiên liệu Diesel

Hình ảnh lọc nhiên liệu diesel

Hình ảnh lọc xăng

Các thành phần lọc nhiên liệu

Lọc thô nhiên liệu tiếng anh được gọi là ASSY FILTER ELEMENT (PRE-FILTER)

Lõi lọc nhiên liệu có bao gồm phớt chữ O dịch sang tiếng anh là ASSY FILTER ELEMENT WITH O RING

ASSY FUEL FILTER WITH WITH SENSOR là Cụm lọc nhiên liệu bao gồm cảm biến báo nước lẫn trong nhiên liệu

FUEL FILTER ELEMENT là Lõi lọc nhiên liệu

ASSY FUEL FILTER là Tổng thành cụm lọc nhiên liệu

FUEL - WATER SEPERATOR SPIN ON là Tổng thành cụm lọc tách nước khỏi nhiên liệu

Lọc gió động cơ

Lọc gió động cơ dịch sang tiếng anh là Air Cleaner hay Air Filter. Tác dụng của lọc gió động cơ đúng như tên gọi của nó. Lọc gió động cơ có tác dụng lọc không khí bên ngoài trước khi đưa vào động cơ. Như bạn đã biết nguyên lí làm việc của động cơ dựa trên phản ứng cháy giữa nhiên liệu là xăng hoặc dầu diesel với oxy trong không khí, để đảm bảo phản ứng cháy đó được diễn ra tốt nhất thì không khí phải được lọc sạch sẽ không có tạp chất. Nếu không khí vào động cơ có tạp chất thì phản ứng cháy không được hoàn toàn và đốt sạch dẫn tới tình trạng công suất động cơ giảm, tiêu hao nhiên liệu nhiều. Nên lọc gió động cơ rất quan trọng cho ô tô

Hình ảnh lọc gió động cơ

loc-gio-dong-co