Các yếu tố ảnh hưởng đến nồng độ các chất trong khí thải xe ô tô

Các yếu tố ảnh hưởng như mức độ xé tơi của nhiên liệu, đặc tính phun của vòi phun, độ chính xác của vòi phun, bơm nhiên liệu, buồng đốt, hình dáng dòng nhiên liệu phun ra từ vòi phun. Ngoài các yếu tố trên còn kể đến thời điểm phun nhiên liệu. Thời điểm bắt đầu cháy nhiên liệu thường được xác định bằng thời điểm bắt đầu phun nhiên liệu.

Phun muộn sẽ giảm các chất khí độc hại CO và NOx nhưng nếu muộn quá sẽ làm tăng các chất HC. Chỉ cần thời điểm phun bị lệch đi 10  cũng làm tăng lượng CO và NOx lên 15%. Do đó, việc xác định chính xác thời điểm phun là rất quan trọng và trong các động cơ hiện đại, việc xác định thời điểm phun được tính toán và quyết định bằng mô đun điều khiển điện tử (ECM) dựa trên rất nhiều thông tin đầu vào.

Các động cơ có tua bin tăng áp được lắp thêm dàn làm mát không khí trước khi đưa vào buồng đốt do đó nó hạ thấp nhiệt độ buồng đốt làm giảm các chất NOX . Một cách khác cũng làm giảm các chất NOX bằng cách tuần hoàn lại một phần khí thải (EGR) quay trở lại buồng đốt.