Cách xử lý; "Khi đèn báo nhiệt độ nước làm mát sáng"

Nếu đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát động cơ sáng, thì công suất động cơ sẽ giảm, có thể nghe tiếng kêu hoặc tiếng gỏ động cơ, lúc này động cơ có thể đã bị quá nhiệt.

Cảnh báo nhiệt độ nước làm mát ô tô 

Đậu xe ở nơi an toàn, tắt công tắc máy và chắc chắn quạt két nước đã ngừng hẳn trước khi tiến hành các công việc gần quạt làm mát:

Làm viêc gần quạt làm mát khi nó đang quay là rất nguy hiểm. Quạt làm mát tiếp tục quay theo quán tính thậm chí khi động cơ đã ngừng quay và nhiệt độ trong khoang động cơ quá cao. Bạn có thể chạm vào quạt và bị thương nghiêm trọng.

Không được tháo nắp két nước khi động cơ và két nước đang nóng:

Khi động cơ và két nước đang nóng, hơi nước và nước làm mát sôi có thể bắn ra ngoài bởi áp suất cao dẫn đến chấn thương nghiêm trọng.

Chỉ mở nắp ca pô khi không còn hơi nước bốc ra từ động cơ:

Hơi nước từ động cơ quá nhiệt rất nguy hiểm. Hơi nước thoát ra có thể làm bạn bị phỏng nặng.

Nếu đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát động cơ sáng:

1.    Lái xe an toàn vào lề và dừng xe.
2.    Đặt cần số ở vị trí (P),
3.    Cài phanh tay.
4.    Tắt hệ thống điều hòa.
5.    Kiểm tra nước làm mát hoặc hơi nước có thoát ra từ khoang động cơ

Nếu hơi nước tiếp tục thoát ra từ khoang động cơ:

Không tiến lại gần phía trước động cơ.

Tắt động cơ.

Đợi cho tới khi hết hơi nước thoát ra, sau đó mở nắp ca pô và khởi động động cơ.

Nếu nước làm mát và hơi nước không còn thoát ra:

Mở nắp ca pô và nổ không tải cho tới khi động cơ nguội.

CHÚ Ý: Nếu quạt làm mát không hoạt động khi động cơ đang làm việc, thì nhiệt độ động cơ sẽ tăng lên. Tắt động cơ và liên hệ ngay với các xưởng dịch vụ sửa chữa ô tô gần đó để được hỗ trợ bởi những người có chuyên môn.

6.    Chắc chắn rằng quạt làm mát vẫn hoạt động. Sau đó, tắt động cơ khi nhiệt độ đã giảm.
7.    Sau khi động cơ nguội, kiểm tra mực nước làm mát. Nếu mực nước quá thấp, kiểm tra rò rỉ ở các khu vực như két nước và các đường ống.

Nếu phát hiện rò rỉ hoặc hư hỏng khác hoặc nếu nước làm mát vẫn tiếp tục rò rỉ:

Tắt động cơ và liên hệ ngay với xưởng dịch vụ sửa chữa ô tô của chúng tôi để được hỗ trợ.

Nếu không phát hiện vấn đề bất thưởng, động cơ nguội và không phát hiện được sự rò rỉ:

Cẩn thận bổ sung thêm nước làm mát nếu cần thiết.

CHÚ Ý: Nếu động cơ tiếp tục quá nhiệt hoặc thường xuyên xảy ra tình trạng quá nhiệt thì hệ thống làm mát cần phải được kiểm tra. Động cơ có thể sẽ bị hư hỏng nghiêm trọng nếu không được kiểm tra, sửa chữa. Tốt nhất nên liên hệ với xưởng dịch vụ sửa chữa ô tô của chúng tôi để được hỗ trợ.