Cấu tạo và thông số kỹ thuật hệ thống treo trước, hệ thống treo sau trên xe ô tô

Cấu tạo hệ thống treo trước trên xe ô tô

• Cơ cấu treo cầu trước “Double wishbone“ có những  đòn dưới dạng  “chữ I” và những thanh rằng, cơ cấu này dùng cho xe một cầu chủ động (4 X 2).
• Cơ cấu treo cầu trước “Double wishbone” có những  đòn dưới dạng “chữ A“, cơ cấu này dùng cho đời xe hai cầu chủ động (4 X 4), đòn dưới dạng “chữ A” có kết cấu vững trắc và độ bền rầt cao.
• Thanh xoắn (Torsion bar spring) áp dụng cho cả hai loại xe: Hai cầu chủ động (4x4); Một cầu chủ động (4x2).
• Thanh xoắn (Torsion bar spring) được xoắn trước theo một chiều bởi vậy nó rất tiện lợi cho việc sử dụng nếu như trong lắp ráp, lắp đúng vị trí, nếu như lắp sai vị trí của thanh xoắn thì chỉ có tác dụng một chiều.
• Chữ R (bên phải) hoặc L(bên trái) đánh dấu ở đầu phía sau của tay đòn nhằm phân biệt đòn bên trái và đòn bên phải. Đòn bên trái, không thể lắp lẫn đòn xoắn bên trái cho đòn xoắn bên phải, không thể lắp đòn xoắn của loại xe một cầu chủ động 4x2 cho loại xe 2 cầu chủ động 4x4 và ngược lại.

A    4 X 2        5    Thanh giằng trước
B    4 X 4        6    Lower arm ( Đòn  dưới )
3    Thanh xoắn         7    Uper arm ( Đòn  trên )
4    Thanh cân bằng         8    Giảm sóc

Cấu tạo hệ thống treo sau trên xe ô tô

•    Cơ cấu treo bằng nhíp vững trắc được dùng cho cầu sau.
•    Để ngăn cản dao động của nhíp trong lúc tăng ga hoặc giảm ga nhanh, hai giảm sóc  lắp cho cầu sau theo kiểu so le. Để tăng độ cứng vững, nhíp được lắp ghép với cầu sau bằng những bu lông quang nhíp cùng với một tấm đỡ lớn (lắp ghép theo dạng khung).
•    Đời xe 4x4 (hai cầu chủ động) nhíp được lắp ghép ở phía trên cầu sau xem phần chỉ dẫn (1) để thay đổi điểm đặt của trọng tâm. Vì vậy mà những giảm sóc được lắp ghép với những giá đỡ (mà những giá đỡ này  được hàn trực tiếp vào vỏ cầu sau).

1    4 X 4        

2    Nhíp     

3    Giảm sóc

Thông số kỹ thuật hệ thống treo trước, hệ thống treo sau trên xe ô tô

*   Thùng nhiên liệu phải đổ đầy; Nước làm mát; dầu bôi trơn nằm trong vạch tiêu chuẩn; Lốp dự phòng;kích; đồ nghề phải đặt đúng vị trí trên xe.