Chống ồn xe ô tô

Nguyên nhân làm cho xe của bạn bị ồn

Đúng rồi, tiếng ồn trong xe ô tô có thể xuất hiện do nhiều nguyên nhân khác nhau và chúng ta có thể chia thành các nhóm chính gồm:

Tiếng ồn từ xe: Đây là nhóm tiếng ồn phổ biến nhất trong xe ô tô bao gồm tiếng động cơ, tiếng ống xả, tiếng kêu của các chi tiết khớp nối lắp ráp thân xe, tiếng vọng trong cabin xe và tiếng kêu từ các bộ phận đang gặp vấn đề (nếu có).
Tiếng ồn từ môi trường: Đây là những tiếng ồn xung quanh xe do yếu tố môi trường gây ra, ví dụ như âm thanh đường phố (hay còn gọi là tạp âm), tiếng gió hay tiếng mưa.
Tiếng ồn khi xe chạy: Nhóm này bao gồm tiếng sỏi và đá bị văng vào hốc bánh xe hoặc gầm xe, tiếng lốp xe và va chạm với mặt đường xấu.

Cách âm của những chiếc ô tô nguyên bản ra sao?

Hiện nay thị trường ô tô có tính cạnh tranh rất cao nên các nhà sản xuất ô tô đã phải tính toán vô cùng kỹ càng để có thể tạo ra những chiếc xe ngày càng có giá thành rẻ hơn và điều đó được thể hiện rất rõ khi ô tô ngày này đã trở nên rất phổ biến. Chỉ với số tiền 400 triệu VND bạn đã có thể sở hữu ngay cho mình một chiếc ô tô mới nguyên và chính hãng.

Tuy việc giảm giá thành xuống sẽ vẫn phải giữ cho chiếc ô tô những điều qian trọng và cần thiết để đảm bảo chiếc xe có thể vận hành một cách an toàn và bền bỉ thì các nhà sản xuất đã phải cân nhắc rất nhiều và quyết định là sẽ buộc phải tiết giảm đi một số chi tiết không quan trọng. Và từ đó những dòng ô tô phổ thông sẽ không được trang bị và chú ý đến phần cách âm.

Trong các dòng xe bình dân, nhà sản xuất thường không sử dụng nhiều vật liệu để cách âm hoặc tiêu âm. Thay vào đó, họ tận dụng các vật liệu có sẵn để giảm thiểu tiếng ồn và rung động trong xe. Một trong những phương pháp đơn giản là sử dụng phủ sàn bằng nỉ, vừa rẻ tiền và giúp giảm tiếng ồn. Đồng thời, sàn xe cũng được thiết kế với nhiều đường gân rãnh lồi lõm để giảm biên độ rung.

Một số xe còn được trang bị damping kim loại để chống rung và tiếng ồn. Damping này sẽ được dán ở những vị trí có hiện tượng rung nhiều khi động cơ xe hoạt động. Ngoài ra, các khung cửa cũng được trang bị gioăng cao su để giảm tiếng ồn từ bên ngoài. Tuy nhiên, các gioăng này thường khá mỏng và có thể bị nứt, gãy sau một thời gian sử dụng.
Mặc dù những trang bị này có thể giúp giảm tiếng ồn và rung động trong xe, tuy nhiên vẫn khó để đạt được hiệu quả cách âm cao nhất, đặc biệt là đối với những dòng xe giá rẻ. Một số xe còn gặp vấn đề với tiếng vọng và tiếng ù ù do việc thiếu tiêu âm tốt.

Xe ô tô có nên lắp chống ồn hay không?

Vấn đề tiếng ồn của xe ô tô là một vấn đề quan trọng và thường gặp trong các loại xe giá rẻ. Tuy nhiên, việc cách âm tiêu âm không được quan tâm đến đã khiến người dùng phải chịu nhiều bất tiện như "khả năng cách âm kém", "xe quá ồn", "xe ù ù khó chịu"... Điều này đã ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe và có thể gây mệt mỏi, căng thẳng, mất tập trung lái xe khi di chuyển đường dài.

Tiếng ồn ô tô không chỉ gây cảm giác khó chịu mà còn gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của con người. Nhiều người đã chi ra số tiền lớn để mua xe ô tô nhưng lại phải chịu đựng tiếng ồn khó chịu mỗi khi lăn bánh. Mở nhạc hoặc radio cũng không thể giải quyết triệt để vấn đề này.

Hiện nay, có nhiều cách giảm tiếng ồn cho xe ô tô như dùng thảm lót sàn 6D hay phủ gầm ô tô hoặc bọc trần ô tô và dùng gioăng cửa cao su chống ồn... Tuy nhiên, theo giới chuyên môn, dán vật liệu cách âm tiêu âm chuyên dụng là giải pháp hiệu quả nhất. Việc dán cách âm cho xe có thể giảm tiếng ồn đến 45-80%, giúp trải nghiệm lái xe trở nên thoải mái hơn và giảm căng thẳng, mệt mỏi khi di chuyển đường dài. Để đạt hiệu quả tối đa, nên kết hợp nhiều giải pháp khác nhau để giảm tiếng ồn cho xe ô tô của bạn.

Thế nào là cách âm chống ồn trên ô tô

Dán vật liệu cách âm tiêu âm chuyên dụng trên các vị trí dễ bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn trên thân xe, bao gồm trần xe, cánh cửa xe, sàn xe, hốc bánh xe và nắp capo. Từng vị trí sẽ được sử dụng một hoặc kết hợp nhiều lớp vật liệu cách âm - tiêu âm phù hợp. Vật liệu cách âm ô tô có khả năng giảm thiểu tiếng ồn từ bên ngoài vào không gian bên trong xe. Đồng thời, vật liệu này cũng giúp giảm cường độ âm thanh từ trong xe ra bên ngoài. Trong khi đó, vật liệu tiêu âm ô tô giúp giảm tiếng vọng và thời gian dội âm trong cabin, giúp cho âm thanh truyền đi trong trẻo và trung thực hơn. Nó có khả năng khử các tiếng ù ù và tiếng vọng âm trong xe, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và thoáng đãng.

Những loại vật liệu dùng để cách âm cho ô tô

Trên thị trường hiện này có rất nhiều loại vật liệu tiêu âm cách âm khác nhau như cao su hưu hóa, nhựa tổng hợp, bông sơi khoáng hay mút xốp (mút hột gà ) … mỗi loại thì đều có những ưu và nhược điểm khác nhau 

Hiện này khi làm cách âm và chống ồn cho một chiếc xe người ta đã không chỉ sử dụng duy nhất một vật liệu mà sẽ dùng loại tấm cách âm chuyên dùng. Loại tấm cách âm này được các nhà sản xuất nghiên cứu và sản xuất bằng cách ép nhiều loại vật liệu cách âm khác nhau lại để tạo ra một tấm cách âm chuyên dùng. Ngoài những loại tấm cách âm dạng rắn thì trên thị trường còn có một kiểu cách âm ở dạng dung dịch và thành phần chủ yếu của bình cách âm dụng dịch này là nhựa tổng hợp. 

Tấm Sip cách âm chống ồn

•    Cấu tạo:

Tấm cách âm chống ồn SIP trên xe ô tô được làm từ các vật liệu cách âm như bông khoáng, xốp polyurethane, cao su non...và có khả năng hấp thụ âm thanh tốt.
Cấu tạo của tấm cách âm bao gồm 3 lớp chính: lớp vật liệu cách nhiệt, lớp vật liệu chịu nhiệt và lớp giảm chấn rung.

Lớp vật liệu cách nhiệt: được đặt ở bên trong, giúp giữ nhiệt cho cabin xe và cách âm tiếng ồn.

Lớp vật liệu chịu nhiệt: ở trung tâm, giúp bảo vệ cabin khỏi nhiệt và chống lại tác động của các yếu tố môi trường bên ngoài.

Lớp giảm chấn rung: ở bên ngoài, giúp giảm thiểu tiếng ồn và rung động của các bề mặt xe, như nắp capô, cửa xe, tay lái...

•    Ưu điểm:

Tấm cách âm chống ồn loại này có thể cách âm chống ồn được nhiều vị trí trên xe chống cháy khi có thể chịu được nhiệt độ lên đến 120-145 độ C, loại tấm cách âm này thì không mùi và rất dễ sử dụng 

Tấm cách âm và chống ồn loại Gribz

•    Tấm cách âm chống ồn Gribz trên xe ô tô thường được làm từ các lớp vật liệu khác

nhau để đảm bảo tính năng cách âm hiệu quả. Các lớp vật liệu này bao gồm:

Lớp bề mặt phủ: Thường là lớp nhựa PVC hoặc polyurethane, có chức năng chống thấm nước và chịu được ma sát.

Lớp chống cháy: Lớp này được làm từ các vật liệu chống cháy như polyethylene có lưới thủy tinh, FRP (composite chống cháy) hoặc các loại bản mỏng hơn của nhôm.

Lớp giảm rung: Lớp này được làm từ các vật liệu như cao su, foam hoặc các loại bọt xốp, giúp giảm thiểu rung động và tiếng ồn.

Lớp chịu lực và đàn hồi: Lớp này có chức năng chịu lực và đàn hồi khi xe ô tô di chuyển. Thông thường, lớp này được làm bằng cao su tổng hợp hoặc cao su thiên nhiên.

Khi được kết hợp lại với nhau, các lớp vật liệu trên sẽ tạo thành tấm cách âm chống ồn Gribz trên xe ô tô, góp phần tiêu giảm tiếng ồn và rung động xuất phát từ môi trường phía bên ngoài.

•    Loại tấm cách âm này có thể cản được tạp âm và giảm ồn cũng như cách âm bên cạnh đó tấm cách âm này còn có thể cách nhiệt và không có mùi và có thể dán được ở nhiều vị trí và cách sử dụng tấm cách âm này cũng vô cùng đơn giản 

Tấm cách âm chống ồn loại STP

•    Đây là tấm cách âm chống ông đến từ thương hiệu Standartplast của Nga tùy thuộc và vị trí dán của miếng cách âm này mà người ta sẽ chia chúng ra thành 2 loại khác nhau STP Silver M1 là loại cách âm có 2 lớp một lớp là cao su gốc Butyl đã có keo dính và lớp còn lại nhôm, loại còn lại là STP Splen 04 chỉ có lớp cao su có thêm keo dính 

•    Cũng giống như các tấm cách âm trống ồn ở trên thì tấm cách âm này cũng có thể sử dụng ở đa dạng các vị trí và dễ sử dụng khả năng cách âm chống ồn và tiêu âm tốt chịu được nhiệt cao

Tấm cách âm chống ồn loại Forch

•    Tấm cách âm chống ồn này đến từ thương hiệu Forch của Đức loại này có cấu tạo rất đơn giản chỉ có một lớp nhựa tổng hợp và có cấu trúc hình tổ ogn và dày khoảng 2.68 mm

•    Tấm cách âm chống ồn này chịu được nhiệt độ cao và có thể sử dụng đa vị trí và dễ dàng lắp đặt 

Tấm cách âm chống ồn loại SuperCar

•    Tấm cách âm chống ồn này đến từ thương hiệu SuperCar của Nga Tấm cách âm chống ồn SuperCar thường được làm từ các vật liệu cách nhiệt và cách âm như mút xốp, sợi thủy tinh, cao su và nhựa. Các tấm này có độ dày khác nhau để giảm thiểu tiếng ồn bên trong xe.

•    Ngoài ra, tấm cách âm thường được trang bị lớp phủ bên ngoài để chống lại các yếu tố bên ngoài như nước, bụi và độ ẩm. Một số loại tấm cách âm còn có tính năng chống cháy và chống ăn mòn để tăng độ bền của sản phẩm.

•    Khi được lắp đặt trong xe hơi, các tấm cách âm thường được gắn vào các điểm cố định của xe như dưới sàn, trên nóc, tại các cửa và tường lốp. Chúng giúp giảm thiểu tiếng ồn từ động cơ, lốp và các thành phần khác của xe, tạo ra một không gian lái tĩnh lặng và thoải mái hơn cho người lái và hành khách.

Tấm cách âm chống ồn loại Wurth

•    Tấm cách âm choogns ồn này là của nhà Wurth đến từ đức chỉ có một lớp duy nhất nhưng là hỗn hợp Bitumen polyment có keo dính với tấm này cho lại khả năng chống ồn giảm rung và tiêu âm tốt cũng giống các tấm cách âm chống ồn bên trên thì loại này cũng có thể chịu được nhiệt độ cao và không mùi dán được nhiều vị trí trên xe và dễ lắp đặt bên cạch đó loại này còn có độ đàn hồi cao chịu được nước axit và cả dung dịch kiểm ở mức nhẹ 

Cách âm chống ồn loại xịt Noxudol

•    Loại cách âm chống ồn này đến từ nhà Noxudol của Thụy Điển, dung dịch này có thành phần chính là nhựa tổng hợp loại này có thể phủ kín được nhiều vị trí mà có thể chạm đến không mùi và sử dụng đơn giàn nhưng mức độ cách âm và tiêu âm của loại này thì sẽ không thể nào bằng được các tấm cách âm và loại này sử dụng như là hỗ trợ các tấm cách âm chứ không thể là vật liệu cách âm chính được 

Những vị trí thường được lắp cách âm chống ồn trên ô tô 

Có một số vị trí trên ô tô thường được lắp đặt cách âm chống ồn để giảm thiểu tiếng ồn bên trong cabin:

•    Cửa: Vì khe hở của cửa tạo ra nhiều tiếng ồn từ bên ngoài, vì vậy việc cách âm cho cửa sẽ giúp giảm tiếng ồn phát ra từ bên ngoài và cũng giữ cho tiếng động từ bên trong không phát tán ra bên ngoài nhiều.

•    Tấm chắn động cơ: Tấm chắn này được bọc quanh khung động cơ để giảm tiếng ồn được phát ra từ động cơ và hộp số.

•    Quây chân: Lớp cách âm này được đặt dưới thảm cabin để giảm tiếng ồn từ đường bánh xe và động cơ.

•    Trần xe: Cách âm nói chung được đặt trên trần xe để giảm tiếng ồn từ bên ngoài và giữ cho tiếng động từ bên trong không phát tán ra bên ngoài quá nhiều.

•    Hốc bánh xe: Khu vực gần bánh xe là một nguồn tiếng ồn lớn, vì vậy việc cách âm hốc bánh xe sẽ giảm thiểu tiếng ồn từ đường bánh xe.

•    Cột A và B: Các cột này được bọc lớp cách âm để giảm tiếng ồn từ nguồn phát bên ngoài và giữ cho tiếng động từ bên trong không phát tán ra bên ngoài quá nhiều.