Đánh giá Honda Civic RS 2017

Tác giả: Vương Ngọc Thắng Ngày đăng: 06/06/2021

Phiên bản Honda Civic RS hatch 2017 đã ra mắt vào tháng 11 năm 2016 với hệ thống thông tin giải trí mới nhất bao gồm hỗ trợ đầy đủ cho Apple CarPlay và Android Auto.

Hệ thống thông tin giải trí Honda Civic RS 2017

Hệ thống thông tin giải trí có nhiều chức năng, bao gồm điện thoại Bluetooth và âm thanh trực tuyến. Vấn đề lớn nhất của tôi với kết nối Bluetooth là không có cách nào để bỏ qua một bài hát đang chơi qua âm thanh stereo, nếu bạn yêu thích một phần bài hát giây thứ 45, bạn không thể chọn bỏ qua để đến điểm đó, hoặc phát lại phần đó.

Vấn đề tương tự như vậy cũng xảy ra với podcast, nhưng ít nhất - nếu bạn sử dụng Apple Podcast - bạn có thể chuyển tiếp hoặc lùi 15 giây bằng cách chọn trên màn hình khi CarPlay đang hoạt động.

Hệ thống âm thanh Honda Civic RS 2017

Âm thanh từ hệ thống âm thanh nổi 12 loa rất tuyệt vời – âm thanh không quá trong trẻo, nhưng cung cấp độ sâu bass tốt và không có sự biến dạng nhiều. Nó tốt hơn và có nhiều loa hơn là một số hệ thống tùy chọn từ các nhãn hiệu sang trọng châu Âu - đó là một khoản tiền khá lớn cho người mua trong phân khúc này.

Có đài FM kỹ thuật số, AM và DAB, kết nối HDMI, nhưng không có khe đĩa CD. Nhưng đây không phải là loại xe mà những người vẫn sử dụng đĩa CD sẽ mua...

Màn hình của xe Honda Civic RS 2017

Hệ thống kiểm soát khí hậu sẽ hiển thị trên màn hình, điều này không lý tưởng, nhưng ít nhất hệ thống này còn giải quyết được nhiều hơn so với Peugeot 308. Đó là bởi vì nó có quay số kiểm soát nhiệt độ, và một nút cứng bên dưới màn hình để truy cập vào các điều khiển quạt. Những nút cứng để điều chỉnh sưởi ghế cũng rất tiện dụng.

Điều gây nhầm lẫn nhất là các nút điều khiển trên bánh lái điều khiển hệ thống giải trí thông qua màn hình thông tin dành cho lái xe. Tôi không thể đếm được số lần tôi muốn thay đổi nguồn âm thanh nhưng lại bấm nhầm và các menu sắp xếp không được logic.

Nếu tôi có nhiều thời gian hơn với chiếc xe, tôi chắc chắn tôi sẽ quen và màn hình cũng có thể được cấu hình. Bạn có thể thêm hoặc xóa các phần tử hiển thị nhất định. Nếu bạn không quan tâm đến những gì mà turbine tăng áp đang làm, ví dụ, bạn có thể thoát khỏi màn hình hiển thị thông tin đó.

Có các cài đặt hình nền mà bạn có thể chọn, bao gồm phông nền thiên hà, hình trống, hoặc phiên bản kim loại. Thậm chí bạn có thể thêm tệp .jpg hoặc .bmp bằng đầu vào USB - chỉ cần chắc chắn rằng bạn không vô tình chọn bất cứ điều gì không phù hợp ...

Và nếu bạn nghĩ rằng màu của màn hình thông thường hơi buồn tẻ, bạn có thể thay đổi nó thành thiết lập giống như máy tính bảng với phông nền vui nhộn và các menu cụm nhỏ hơn.

Và điều chỉnh âm lượng, không có nút bấm. Hệ thống phương tiện truyền thông màn hình cảm ứng dường như đều đi theo cách này, nhưng tôi nghĩ một núm điều chỉnh và một núm âm lượng nên được giữ lại dù công nghệ cao hơn. Độ nhạy của nó là không thể so sánh, và dễ dàng hơn nhiều để xoay một núm âm lượng hơn là chạm vào một nút giả trên mép màn hình, đặc biệt là trên một con đường gập ghềnh.

Màn hình có thể không có độ phân giải tốt nhất so với nhiều chiếc xe trong phân khúc, nhưng nó vẫn là một trong những màn hình tốt nhất hiện nay. Thực tế, màn hình thông tin dành cho lái xe sáng và rõ nét - với máy đo tốc độ vòng tua/ tốc độ kế kỹ thuật số - là một điểm cộng lớn. Honda Civic có thể không có cảm biến ánh sáng xung quanh như một số các gói cao cấp hơn trong phân khúc nhưng bạn có thể lựa chọn giữa màn hình màu xanh lam, hổ phách, đỏ, tím và xanh dương. Màn hình thông tin cho tài xế vẫn là màu đỏ.

Hệ thống camera của xe Honda Civic RS 2017

Hệ thống camera LaneWatch - hiển thị khi bạn chỉ ở bên trái (hoặc nhấn nút ở cuối cột bên phải) - hoạt động như một hệ thống cảnh báo điểm mù trực quan, và mặc dù một số người nói nó làm họ mất tập trung nhưng bạn sẽ thực sự yêu thích nó khi sử dụng hàng ngày.

Honda đưa ra tuyên bố táo bạo về thế hệ thứ 10 của Civic. Theo thương hiệu, đây là "chiếc Civic hiệu quả nhất từ trước tới nay" và là "tiêu chuẩn cho phân khúc xe nhỏ" trong những lĩnh vực chính như an toàn, hiệu quả và hiệu năng lái xe. Civic là một trụ cột của dòng xe toàn cầu của Honda, tham gia vào phân khúc có các đối thủ cạnh tranh như Toyota Corolla, Volkswagen Golf, Ford Focus, Mazda3 và Hyundai i30.