Đánh giá siêu xe Bentley Continental GT

Bentley Continental GT sở hữu diện mạo sắc nét hơn và hứa hẹn khả năng vận hành cao hơn. Hãng xe Bentley hướng tới mục tiêu thiết lập doanh thu kỷ lục và sự thành công rực rỡ từ chiếc xe thể thao đa dụng Bentayga, phiên bản Bentley Continental GT thế hệ thứ ba, được trưng bày tại triển lãm ô tô Frankfurt 2017.

Ý tưởng thiết kế Bentley Continental GT

Thiết kế mặt trước của mẫu xe mới này lấy cảm hứng từ chiếc xe thể thao EXP 10 Speed 6 của Bentley. Phần đuôi xe vẫn giữ được những chi tiết truyền thống của dòng xe Conti, nhưng cụm đèn hậu và cửa được thiết kế đẹp mắt, gọn gàng hơn.

Mẫu xe này hiện đang sử dụng nền tảng MSB tân tiến nhất của VW, từng xuất hiện trên chiếc Porsche Panamera đã được tung ra thị trường gần đây. Phiên bản này trang bị hệ thống điện 48V hỗ trợ thanh cân bằng (anti-roll bars). Công nghệ này thuộc chế độ lái năng động Bentley Dynamic Ride, nhằm tạo ra chiếc Conti đời mới nhất như một chiếc xe thể thao hay một chiếc tourer lớn, giúp cải thiện tốc độ trên chặng hành trình dài.

Trong khi chiếc xe vẫn giữ được độ dài thân xe như phiên bản trước nó, chiều dài cơ sở được kéo dài thêm để giảm bớt phần nhô ra và cải thiện khoang cabin. Phiên bản mới nhất này được trang bị hệ thống treo khí nén mới tạo ra khối lượng khí nén nhiều hơn 60% so với phiên bản trước.

Động cơ của Bentley Continental GT

Hãng Bentley đang tung ra chiếc Conti sở hữu động cơ máy móc hàng đầu: đây là một phiên bản nâng cấp của cỗ máy W12 dung tích 6,0 lít. Động cơ này có công suất 626 mã lực và mô men xoắn cực đại 900Nm trong khoảng 1.750 vòng / phút và 4.000 vòng/phút, đủ để chiếc xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 3,6 giây và đạt tới vận tốc tối đa 333 km/h.

Động cơ W12 hiện đang sử dụng công nghệ ngắt xi-lanh, hộp số tự động ly hợp kép, cùng với hệ truyền động bốn bánh toàn thời gian, giúp giảm lượng khí thải CO2 tới 16%. Bentley tuyên bố chiếc xe của hãng hiện nay có thể di được quãng đường hơn 800 km chỉ với một bình xăng duy nhất.

Nhiều động cơ khác cũng sử dụng công nghệ này, đáng chú ý là động cơ xăng V8, cũng có thể ngắt hoạt động của một số xi lanh khi không cần thiết. Rất có thể đây là hệ thống lai (hybrid), một số nguồn tin cấp cao cho biết Bentley phải đối mặt với thách thức cho ra mắt động cơ điện khí mà không làm thay đổi nhiều tới các đặc tính của xe.

Nội thất và tính năng giải trí của Bentley Continental GT

Màn hình hiển thị có kích thước 12,3 inch với chất lượng được ví như võng mạc của mắt là trung tâm thông tin của cabin. Tấm gỗ ốp veneer sang trọng trên bảng điều khiển có thể xoay được để lộ ra màn hình hệ thống thông tin giải trí. Thiết kế ở đây là một màn hình có thể xoay chiều để hiển thị bộ thông tin như đồng hồ đo thời gian, nhiệt độ bên ngoài và la bàn. Màn hình xoay có 40 bộ phận chuyển động, sử dụng hai động cơ riêng biệt, mỗi động cơ có hộp số riêng, điều chỉnh tương ứng với nhiệt độ và áp suất không khí.

Không gian bên trong cabin vô cùng rộng rãi với rất nhiều lựa chọn về loại gỗ ốp veneer và tấm ốp kim loại kỹ thuật Côtes de Genève. Chủ sở hữu cũng có thể tuỳ ý phối màu để tạo hiệu ứng tương phản bên trong xe. Có 15 loại da bọc để khách hàng chọn lựa. Phiên bản Continental chiếc xe sở hữu động cơ W12 đầu tiên đã được chính thức ra mắt vào quý I năm 2018.