Dấu hiệu hỏng giảm xóc & cách sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế

Dấu hiệu hư hỏng giảm xóc khi lái xe ô tô

Bộ giảm xóc ô tô ảnh hưởng lớn đến toàn bộ trải nghiệm người ngồi xe cũng như sự vận hành của xe nói chung. Các dấu hiệu cho thấy bộ giảm xóc ô tô gặp vấn đề cần thay ngay. Không phải lúc nào bộ phận giảm xóc nào cũng đến ngưỡng tuổi thọ như trên mới hư hỏng.

Nhận biết các dấu hiệu của việc giảm xóc bị hỏng là rất quan trọng để bạn có thể xử lý kịp thời và tránh được những rủi ro khi lái xe. Dưới đây là những dấu hiệu cho thấy giảm xóc của xe bạn đang gặp vấn đề.

Đầu xe bị nhún mạnh khi phanh gấp:

Khi gặp hiện tượng như thế, bạn cần phải kiểm tra ngay lại bộ giảm xóc. Vì khi đầu xe bị nhúng khi phanh gấp có thể giảm khả năng kiểm soát tay lái của người sử dụng xe và gây nguy hiểm cho chính bản thân cũng nhưng những người xung quanh.

Xe bị trượt và chệch hướng:

Một cơn gió nhẹ cũng khiến xe bạn mất cân bằng và chệch hướng. Vậy đây cũng là một dấu hiệu cho thấy bạn cần phải thay bộ giảm xóc mới. Xe bị lắc lư, rung mạnh: Vai trò bộ giảm xóc là hấp thụ lực, các dao động, rung hoặc xóc.

Nhưng nếu bạn cảm nhận được rõ các rung động truyền đến tay lái rõ rệt, hoặc nếu xe bạn bị lăc lư mạnh hơn bình thường khi đi trên đoạn đường nhiều ổ gà, thì bạn nên cân nhắc nguyên nhân ở đây là do bộ giảm xóc.

Lốp mòn không đều

Lốp mòn không đều cũng là dấu hiệu cho bộ giảm xóc gặp vấn đề. Lốp bị mòn không đều: Khi đến kỳ kiểm tra lốp mà bạn nhận thấy rằng lốp xe của bạn mòn không đều, thì bạn cần xem xét lại bộ giảm xóc. Bởi vì các lốp mòn không đều chứng tỏ là khả năng bám đường của xe đang gặp vấn đề.

Một khi đã là máy móc, chỉ cần hoạt động một thời gian nhất định sẽ có hiện tượng hao mòn, bộ giảm xóc cũng tương tự. Trong kết cấu của bộ phận giảm xóc thì phuộc là chi tiết dễ bị hỏng hóc và thay thế nhất, còn các chi tiết khác như nhíp, lò xo và thanh xoắn rất ít khi phải thay.

Giảm xóc xe ô tô bị chảy dầu

Giảm xóc hoạt động dựa trên cơ chế dầu giảm chấn, do đó khi phát hiện có hiện tượng rò rỉ dầu từ giảm xóc, đây là một dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy giảm xóc đã bị hỏng.

Hiện tượng chảy dầu giảm xóc xe ô tô là cách nhận biết thông thường và phổ biến nhất, nó cho thấy bộ phận giảm xóc xe của bạn đã đến lúc cần phải thay thế. . Đó là dấu hiệu cho bạn biết giảm xóc xe của bạn đã bị hở phớt và chảy dầu ty thủy lực, bạn cần tiến hành thay phớt để dầu không bị chảy ra ngoài nữa. Giảm xóc chảy dầu là dấu hiệu nhận biết bộ giảm xóc gặp vấn đề.

Giảm xóc phát ra tiếng kêu

Khi đi vào các đường xóc thường nghe thấy tiếng "kịch kịch" hoặc phát ra tiếng kêu "lục lục" đây là dấu hiệu đầu tiên và dễ nhận biết nhất là khi xe bị xóc, nảy bất thường, đặc biệt là khi đi qua các đoạn đường xấu hoặc ổ gà đồng thời phát ra tiếng kêu ở hốc bánh xe dội lên. Nếu xe không còn cảm giác êm ái như trước, có thể giảm xóc đã yếu hoặc hỏng. Nhưng đôi khi có thể nhầm lẫn với tiếng kêu khác như rotuyn cân bằng, cao su càng nên việc tới các gara uy tín để kiểm tra là điều nên làm.

Khi xe chạy qua những cung đường xấu, có nhiều ổ gà, phát hiện thấy có tiếng kêu lộc cộc và có cảm giác nảy. Hoặc trong quá trình vận hành xe, bạn phát hiện ra có tiếng kêu cót két. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy hệ thống giảm xóc xe đã có vấn đề. Cụ thể hơn lúc này xe của bạn đã gặp một trong những tình trạng như ống giảm xóc đã bị méo, ống lò xo đã bị rỉ, cọ sát vào ống bọc và thân xilanh. Thậm chí bạc trước có thể đã mòn, khô dầu hoặc ty thủy lực đã bị cong do va chạm mạnh hoặc rung chấn mạnh, dẫn đến tình trạng giảm xóc bị suy yếu và có vấn đề cần phải thay thế, sửa chữa.

Độ đàn hồi không còn:

Khi đang di chuyển trên đường, bạn phanh gấp lại sẽ thấy hiện tượng đầu xe bị nhún mạnh. Khi xe đang lưu thông trên đường, người lái xe cảm thấy xe lắc lư, gập ghềnh. Các dấu hiệu này cho thấy cần phải cho xe đi kiểm tra để đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe. Bình thường khi đang xe lưu thông trên đường mà bạn phanh gấp, giảm xóc sẽ chỉ dằn một cái rồi lại êm ngay, nhưng khi bộ giảm xóc đã yếu nó sẽ có những dấu hiệu trên. Bởi theo kinh nghiệm lái xe lâu năm của các chủ xe “bộ phận giảm xóc có nhiệm vụ dập tắt dao động khi xe bị xóc, chứ không phải xe sẽ không bị dằn xóc”.

Phuộc không đàn hồi hoặc đàn hồi kém

Tay lái bị rung. Ngoài ra, khi đang lái xe bạn cảm thấy tay lái bị rung. Dấu hiệu này bạn sẽ cảm nhận thấy rõ nhất khi đang lái xe với tốc độ cao, điều này rất nguy hiểm. Sở dĩ có dấu hiệu này là vì, khi bộ giảm xóc đã bị hao mòn, và yếu đi, lúc này độ bám vào đường giảm, làm cho tay lái bị rung mạnh.

Bộ giảm xóc hư hỏng từ bên trong, khiến cho xe chạy không được êm dịu nữa, khi nhún xuống rất cứng hoặc chiều lên quá cứng, khi xe chạy hất lên bạn sẽ thấy cảm giác quá cứng. Kiểm tra cục cao su tâm bông giảm hành trình cây nhún, khi kiểm tra phát hiện đã mất cây tâm bông, điều này cũng phản ánh phần nào tình trạng cây nhún hiện tại xe của bạn. Cao su tâm bông giảm nhún bị mòn.

Xe có trang bị giảm xóc bóng hơi báo lỗi

Trên bảng đồng hồ taplo hiện chữ "Stop! Vehicle too low " đồng thời dấu hiệu trực quan hơn đó là bạn sẽ thấy xe bị hạ thấp trọng tâm xuống đặc biệt nhất là chỗ giảm xóc

Cách chuẩn đoán kiểm tra giảm xóc xe ô tô

Chuẩn đoán tình trạng của giảm xóc là bước quan trọng để xác định chính xác vấn đề và tìm ra giải pháp phù hợp. Ngoài dấu hiệu cảm quan như tiếng kêu hay chảy dầu, cách xác định chính xác tuyệt đối đó là kiểm tra trực tiếp. Tháo giảm xóc ra khỏi xe, ấn xuống hết cỡ, nếu giảm xóc không phản hồi đẩy lên hoặc phản hồi rất chậm thì chắc chắn giảm xóc đã yếu hoặc hỏng hẳn.

Còn đối với loại giảm xóc bóng hơi khi thấy hiện tượng báo lỗi kèm theo chiều cao xe tại vị trí giảm xóc bị hạ thấp thì cần tháo giảm xóc để nén thử khí vào giảm xóc xem có bị hở khí không ? Nều hở chứng tỏ là do hỏng giảm xóc.

Giảm xóc có sửa được không ?

Giảm xóc xe ô tô thông thường phải thay thế vì giảm xóc thường là dạng xy lanh thủy lực nên nếu sửa chữa không bảo đảm sẽ lại bị chảy dầu trở lại và hư hỏng. Còn đối với giảm xóc bóng hơi thì có thể sửa chữa bằng cách thay thế các bộ phận trên giảm xóc bóng hơi như bộ gioăng phớt của giảm xóc. Tuy nhiên khi hư hỏng tại trí kim loại trên giảm xóc bóng hơi thì bạn nên thay thế giảm xóc mới vì giảm xóc bóng hơi đòi hỏi độ kín rất lớn chỉ cần hở 1 vị trí thì giảm xóc bóng hơi sẽ bị thụt xuống rất nhanh và gây nguy hiểm khi lái xe.

Khi tiến hành sửa chữa, phục hồi bộ giảm xóc (chủ yếu là phục hồi phuộc) tại các gara, người thợ sẽ tháo giảm xóc và kiểm tra phớt chắn dầu có bị chảy hay không? Nếu chảy dầu họ sẽ tiến hành thay phớt. Kiểm tra ty giảm xóc có xước không? Ấn xuống để kiểm tra độ nhún, lúc này bạn thấy độ đàn hồi của nó trở về quá chậm hoặc quá nhanh. 

Một bộ giảm xóc còn dùng được thường khi ấn xuống sẽ trở về trong khoảng thời gian từ 3 đến 4 giây. Sau khi đã tiến hành các bước trên, thợ sẽ đổ dầu vào trong ống thủy lực, sau đó lắp lại lên xe. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp giải quyết tạm thời. Nếu có điều kiện, lý tưởng nhất bạn nên thay thế mới hoàn toàn, để đảm bảo độ bền và kéo dài thời gian tuổi thọ cho hệ thống gầm xe.

Cách sửa chữa, thay thế giảm xóc ô tô

Để xử lý những vấn đề của giảm xóc ô tô, thường có 2 biện pháp chính :

-    PP1: Phục hồi giảm xóc ô tô

-    PP2: Thay thế giảm xóc ô tô

PP1: Cách sửa chữa, phục hồi giảm xóc ô tô

Ưu điểm:

+ Tiết kiệm chi phí: giảm xóc của ô tô là áp dụng của việc phục hồi giảm xóc thì giá thành sẽ rẻ hơn nhiều so với thay thế giảm xóc mới.

+ Tiết kiệm thời gian

+ Tránh được tình trạng mua phải giảm xóc chất lượng kém, không rõ xuất xứ, nguồn gốc.

 Nhược điểm:

+ Không thể kéo dài được tuổi thọ của giảm xóc xe ô tô. Nếu bạn di chuyển thường xuyên cần thay thế mới.

PP2: Thay thế giảm xóc ô tô

Ưu điểm

+ Độ bền cao

Nhược điểm:

+ Tốn nhiều chi phí hơn

Với những ưu nhược điểm trên, tùy từng nhu cầu của bạn cũng như tình trạng của xe mà bạn chọn lựa phương pháp phù hợp nhất.

Lời khuyên của chuyên gia về giảm xóc ô tô

Như đã nói ở trên, khi bộ phận giảm xóc xe ô tô có dấu hiệu dầu bị rò rỉ, có nghĩa là nó đã bị hỏng. Nhưng không có nghĩa là nó hỏng ngay, bạn vẫn có thể sử dụng được một vài tháng nữa, cho đến lúc khi xe đang lưu thông trên đường, có tiếng kêu dội lên khoang hành khách. Chính vì thế, đôi khi các chủ xe chọn phương pháp, sửa giảm xóc ô tô mà không thay mới hoàn toàn. Bởi khi sửa hay phục hồi phuộc chi phí sẽ rẻ hơn rất nhiều so với thay thế và mua mới hoàn toàn.

Khi bạn nhận thấy có những dấu hiệu hư hỏng, bạn cần đưa xe đến những gara uy tín để tiến hành kiểm tra, trước khi quyết định có nên thay thế hay không? Ngoài ra, có một cách khác nữa để tiết kiệm chi phí, đó chính là bạn có thể tự mua giảm xóc xe ô tô tại các cửa hàng, đại lý chuyên cung cấp phụ tùng ô tô uy tín để tránh rơi vào tình trạng tiền mất, tật mang không mong muốn.

Liên hệ với chúng tôi qua số Hotline: 03 48 68 87 68 để được tư vấn và báo giá