Detroit Autorama: Triển lãm dành cho xe cổ “độ”

Từ Graham mũi cá mập cho đến Double Bubble Chevy, những ứng cử viên cho giải thưởng Ridler Award đều khiến khách đến tham quan triển lãm Detroit Autorama phải trầm trồ.
 
Triển lãm Autorama diễn ra hàng năm tại Detroit là một sự pha trộn độc đáo của những chiếc xe cổ của Mỹ được tùy chỉnh lại, một bầu không khí tương tự triển lãm xe độ SEMA, nhưng điểm thu hút lớn nhất của triển lãm là giải thưởng Ridler uy tín nhằm vinh danh chiếc xe tùy chỉnh tốt nhất.
 
Giải thưởng Ridler tôn vinh Don Ridler, người đã biến một Detroit Autorama non trẻ thành một trong những triển lãm xe độ quan trọng nhất của Mỹ. Để đủ điều kiện tham dự giải thưởng, chiếc xe phải xuất hiện lần đầu trước công chúng tại Detroit Autorama, vì vậy đây là chiếc xe hoàn toàn mới; đồng thời nó phải "tối thiểu có thể hoạt động được", có nghĩa là bạn sẽ có thể khởi động, phanh và rẽ, càng nhiều khả năng thì chiếc xe càng được đánh giá cao.  
 
Năm nay, vòng chung kết "Great 8" vô cùng nóng bỏng với những cái tên như sau:
 
-1937 Ford Deluxe coupe

-1938 Graham 97 “Shark”

-1939 Oldsmobile Model 60 convertible “Olds Cool”

-1940 Willys Coupe “Full Throttle”

-1941 Ford pickup “Mirage”

-1952 Mercedes-Benz 170S

-1961 Chevrolet Impala “Double Bubble”

-1976 Ford XB Falcon “XBoss”

Mỗi chiếc xe khá ấn tượng theo cách riêng của mình. Các nhà thiết kế đều chăm chút đến từng chi tiết và hoàn thiện đến mức có lẽ ngay cả Ettore Bugatti cũng sẽ phải kính nể. Càng nghiên cứu từng mẫu xe và nền tảng mà nó dựa trên thì bạn sẽ càng đánh giá cao những kết quả cuối cùng.
 
Chẳng hạn như Graham 97 đã không còn phần đuôi vụng về mà thay vào đó là dáng vẻ của một mẫu coupe đẹp cùng phần đầu xe trang trí nghệ thuật. Đây là một sự tái tưởng tượng đáng kinh ngạc vì chắc chắn khó mà nhận ra chiếc xe gốc ban đầu.  
 
Tương tự như vậy, "Double Bubble" Impala thực sự kết hợp các chi tiết từ hai chiếc coupe Chevy Bubbletop để tạo ra một mẫu wagon đặc biệt. Sợ pha trộn được thực hiện một cách tinh tế khiến một người quan sát bình thường có thể nhầm lẫn nó với một sản phẩm thực của GM.
 
Cuối cùng, chỉ có một chiếc xe có thể mang về giải thưởng Ridler. Năm nay người dành chiến thắng là Billy và Debbie Thomas với mẫu Oldsmobile Model 60 convertible “Olds Cool” 1939. Mặc dù vẫn giữ nguyên sức mạnh của động cơ Olds nhưng động cơ V8 455 đã thay thế động cơ 6 xi lanh thẳng hàng tiêu chuẩn. Và thực tế thì không có gì trên chiếc xe mui trần này là từ nhà máy sản xuất. Được xây dựng bởi “Customs and Hot Rods of Andice”, Texas, tất cả mọi thứ từ các bánh xe đến các tấm thép đều là độc bản.