Ford S-MAX 2015 với nhiều tính năng đặc biệt và thông số kỹ thuật

Thế hệ tiếp theo của Ford S-MAX được cải tiến trên mọi khía cạnh, bán ra thị trường với giá khởi điểm 24.545 bảng Anh. Các lãnh đạo của Ford cũng tiết lộ rất nhiều các chi tiết thiết kế và đặc điểm kỹ thuật hoàn toàn mới.

Năm ngoái, tại triển lãm Paris Motor Show, Ford đã trình làng dòng xe 7 chỗ S-MAX MPV, và dự định chiếc xe sẽ được bán ra thị trường vào mùa hè năm nay tại Anh. Cấu trúc cơ sở của chiếc xe vẫn được xây dựng từ nền tảng Mondeo, tuy nhiên lại được trang bị công nghệ mới tiên tiến làm tăng tính tiện dụng của dòng xe này. Chính các lãnh đạo của Ford đã thuyết trình cho chúng tôi về những đặc điểm nổi bật của S-MAX thông qua những cuộc họp trực tuyến.

Qua nội dung thuyết trình về mẫu Concept S-MAX cuối năm 2014 đang chuẩn bị được sản xuất hàng loạt, đứa con mới ra lò với khá nhiều những cách tân kế thừa từ mẫu Fiesta và Focus thế hệ mới, trong đó có có lưới tản nhiệt hình thang mạ crôm và đèn trước cách điệu. Mặc dù S-MAX 2015 mới không quá khác biệt so với mẫu cũ về ngoại thất, ngài giám đốc thiết kế của Ford, ông Claudio Messale khẳng định đằng sau lớp vỏ bọc đó là một lý do rất đặc biệt để chiếc xe được khai sinh.

“Chúng tôi muốn giữ nét đặc trưng về thiết kế của S-MAX đã được rất nhiều khách hàng ưa thích”. Ông Claudio nhấn mạnh rằng quyết định không có thay đổi lớn với thiết kế ngoại thất và các nền tảng của Ford S-MAX là dựa trên cơ sở một cuộc khảo sát quy mô đối với các khách hàng đã mua MPV và các đối tượng khách hàng khác tại nhiều phân khúc trên thị trường.

Song hành cùng một vài nét mới cho chiếc áo khoác ngoài, Ford cũng tô điểm cho sản phẩm của mình với một số chi tiết nhỏ tinh tế, như hệ thống đèn LED trước với tính năng linh hoạt cao, có thể định vị xoay theo cung đường, hoặc thậm chí tắt từng cụm đèn LED nhỏ để giảm độ chói đối với những xe đi ngược chiều. Đèn hậu cũng được trang bị hệ thống LED, song hành cùng hệ thống ba đờ sốc thiết kế gọn gàng dạng tản nhiệt và cặp ống xả gắn đồng bộ.

Với kích thước gần như không đổi, chiếc xe thay vào đó được trang bị nhiều đặc điểm hữu dụng tiên tiến hơn, như hệ thống ghế gập đơn chiếc tại hàng ghế thứ hai và thứ ba, theo Ford thì đây là đặc điểm đặc biệt dành cho gói lựa chọn hàng đầu của Ford. Hàng ghế thứ hai có thể kéo về phía trước chỉ với một tay thao tác và khi gập toàn bộ các ghế sau xuống thì chủ nhân sẽ có cả một khoang phẳng để đồ. Hơn thế nữa, Ford còn phát triển một S-MAX an toàn hơn cho hành khách trên hàng ghế thứ hai nhờ có túi khí bên tích hợp mới. Cửa sau của xe được thiết kế điện, tự động cho phép chủ nhân của chiếc xe mở cửa hậu bằng động tác khoa nhẹ chân dưới gầm ba đờ sốc.

Giám đốc kỹ thuật của Ford, ông Rolf Deges cũng giới thiệu một hệ thống điều khiển hoàn toàn mới của Ford với tên gọi “Hệ thống hỗ trợ tốc độ thông minh” (Intelligent Speed Assist). Hệ thống này sử dụng camera trước để đọc các thông tin về cấu trúc mặt đường và thông tin khác từ hệ thống định vị vệ tinh để quyết định điều chỉnh thông số xe phù hợp với bất cứ một thay đổi tốc độ nào (ví dụ như quá trình giảm tốc từ 50 xuống 40 dặm/ giờ), và khi được kích hoạt, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh tốc độ của S-MAX dần về vị trí cần thiết. Rolf Deges cũng khẳng định nếu có khách hàng nào không thoải mái với hệ thống thông minh này thì hoàn toàn có thể bỏ kích hoạt để chạy với chế độ thường.

Với mong muốn tất cả hành khách ngồi trên xe đều cảm thấy thoải mái, Ford đã thống nhất tích hợp cho chiếc xe thêm một vài những lựa chọn trong danh mục hạng A. Hàng ghế đầu tiên được điều khiển điện hoàn toàn và khách hàng có thể lựa chọn gói điều hòa không khí massage đa chiều nóng lạnh cho hai ghế trước. Hệ thống phanh tay điện tử giúp giảm các vách chắn không cần thiết, đồng thời, hệ thống thoát khí đuôi xe được chuyển lên phía nóc để tận dụng tối đa không gian trống.

Mức độ an toàn của xe nâng vượt trội nhờ khá nhiều công nghệ mới, như hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động thế hệ mới giúp người cầm lái dễ dàng đưa xe về vị trí đỗ vuông góc hoặc song song. Hệ thống còn giúp cảnh báo các xe đi ngang khi người điều khiển muốn đưa xe quay trở lại cung đường nhờ hệ thống camera hiển thị 180 độ gắn trước xe có khả năng xoay trái và phải để giảm thiểu tác động của điểm mù. Hệ thống hỗ trợ giữ làn, kiểm soát điểm mù và phanh tự động cũng đều là những lựa chọn an toàn cho mẫu S - MAX mới.

Thiết kế trên cơ sở của mẫu Mondeo mới – ra mắt vào cuối năm nay – sản phẩm S-MAX của Ford hứa hẹn sẽ mang về danh tiếng là mẫu MPV tuyệt vời nhất của dòng. Và để khẳng định vị thế này, Ford đã trang bị thêm cho chiếc xe hệ thống điều khiển thích ứng linh hoạt, giúp chiếc xe thay đổi tùy biến giữa tốc độ quay bánh và vô lăng phù hợp với tốc độ xe nhờ một cần số kỹ thuật và một mô tơ điện tử gắn trên trục vô lăng. Đặc điểm này khiến chiếc xe dễ dàng điều khiển hơn với tốc độ thấp và ổn định hơn tại tốc độ cao.
Ford cũng ra mắt các lựa chọn cho hệ thống máy của S-MAX 2015. Hai lựa chọn cho máy xăng Turbo tích hợp Ecoboost dòng 1.5 lít 158 mã lực và 2.0 lít 237 mã lực. Ba lựa chọn máy dầu 2.0 lít cũng được đưa ra thị trường với 148 mã lực và 178 mã lực 1 turbo, và 210 mã lực turbo kép cao nhất dòng.

Thậm chí, Ford còn quyết định đưa ra một lựa chọn với hệ thống lái bốn bánh thông minh, có khả năng cảm ứng với bất cứ thay đổi nào của điều kiện đường mỗi 16 phần nghìn giây và truyền động năng cho mỗi bánh sau khi cần thiết.