Giải thích các ký hiệu & cụm từ viết tắt trên xe ô tô

Tác giả: Khang Thế Ngày đăng: 11/05/2021

ABS Hệ Thống Phanh Chống Hãm Cứng

A/C Điều Hòa Không Khí

AC Dòng Điện Xoay Chiều

ACC Phụ Kiện

ACIS Hệ Thống Nạp Khí Có Chiều Dài Thay Đổi

ACM Chân Máy Điều Khiển Chủ Động

ACSD Thiết Bị Khởi Động Lạnh Tự Động

A.D.D Vi Sai Ngắt Tự Động

A/F Tỷ Lệ Không Khí Nhiên Liệu

AHC Hệ Thống Treo Điều Khiển Độ Cao

ALR Bộ Cuốn Đai Khoá Tự Động

ALT Máy Phát

AMP Bộ Khuyếch Đại

ANT Ăng Ten

APPROX. Xấp xỉ

ASSY Cụm

A/T, ATM Hộp Số Tự Động (Hộp Số Dọc Hoặc Ngang)

ATF Dầu Hộp Số Tự Động

AUTO Tự động

AUX Phụ

AVG Trung Bình

AVS Hệ Thống Treo Thay Đổi

B+ Điện Áp Của Ắc Quy

BA Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Khẩn Cấp

BACS Hệ Thống Bù Độ Cao

BAT Ắc Quy

BDC Điểm Chết Dưới

B/L Hai mức

B/S Tỷ Số Hành Trình - Đường Kính Piston

BTDC Trước Điểm Chết Trên

BVSV Van Chuyển Chân Không Dùng Thanh Lưỡng Kim

CAN Mạng Điều Khiển Cục Bộ

CB Bộ Ngắt Mạch

CCo Bộ Trung Hòa Khí Xả Kiểu Ôxy Hoá

CCV Van Đóng Của Bộ Trung Hòa

CD Đĩa CD

CF Lực Quay Vòng

CG Trọng Tâm

CH Kênh

CKD Kiểu xe lắp ráp trong nước

COMB. Đồng hồ táp lô

CPE Coupe (Đôi)

CPS Cảm Biến Áp Buồng Đốt

CPU Bộ Vi Xử Lý Trung Tâm

CRS Hệ Thống Hạn Chế Va Đập Cho Trẻ Nhỏ

CTR Trung tâm

C/V Van Một Chiều

CV Van Điều Khiển

CW Trọng Lượng Khô

DC Dòng Một Chiều

DEF Bộ Sấy Kính

DFL Tấm Phản Quang

DIFF. Vi sai

DIFF. LOCK Khoá Vi Sai

D/INJ Phun Nhiên Liệu Trực Tiếp

DLC Giắc Nối Truyền Dữ Liệu

DLI Hệ Thống Đánh Lửa Không Có Bộ Chia Điện

DOHC Trục Cam Kép Đặt Trên

DP Bộ Đệm Chân Ga

DS Sặc Xăng

DSP Bộ Xử Lý Tín Hiệu Số

mã DTC Mã Chẩn Đoán Hư Hỏng

DVD Đĩa DVD

EBD Hệ Thống Phân Phối Lực Phanh Điện Tử

EC Electrochromic

ECAM Hệ Thống Đo Lường Và Điều Khiển Động Cơ

ECD Động Cơ Diesel Điều Khiển Điện Tử

ECDY Bệ Thử Nghiệm Dòng Điện Edyy

ECT Hộp số tự động điều khiển điện tử

ECU Bộ Điều Khiển Điện Tử

ED Lớp Sơn Tĩnh Điện

EDU Bộ Chia Điện Điện Tử

EDIC Điều Khiển Phun Dầu Diesel Điện Tử

EFI Hệ Thống Phun Xăng Điện Tử

E/G Động Cơ

EGR Hệ Thống Tuần Hoàn Khí Xả

EGR-VM Bộ điều biến chân không EGR

ELR Bộ Cuốn Khoá Đai Khẩn Cấp

EPS Trợ Lực Lái Điện

ENG Động Cơ

ES Dễ Dang và Êm Dịu

ESA Hệ Thống Đánh Lửa Sớm Điện Tử

ETCS-i Hệ Thống Điều Khiển Bướm Ga Điện Tử-Thông Minh

EVAP Điều Khiển Bay Hơi Khí Xả

EVP Giàn nóng

E-VRV Van Điều Chân Không Diện Tử

EX Xả

FE Tiêu Hao Nhiên Liệu

FF Xe Động Cơ Đặt Trước, Cầu Trước Chủ Động

F/G Đồng Hồ Nhiên Liệu

FIPG Keo Làm Kín Định Vị Gioăng

FL Cầu Chì Trên Đường Dây

F/P Bơm Nhiên Liệu

FPU Hệ Thống Nâng Áp Suất Nhiên Liệu

FR Phía trước

F/W Bánh đà

FW/D Bộ Giảm Chấn Bánh Đà

FWD Cầu trước chủ động

GAS Xăng

GND Nối mát

GPS Hệ Thống Định Vị Toàn Cầu

GSA Bộ Chấp Hành Chuyển Số

HAC Hệ Thống Bù Độ Cao

H/B Xe Hacthback

CẦU CHÌ H Cầu Chì Có Trị Số Dòng Cao

HI Cao

HID Đèn Pha Cao Áp

HPU Bộ Truyền Thuỷ Lực

HSG Vỏ

HT Xe Mui Cứng

HV Xe Lai

HWS Hệ Thống Sấy Kính Chắn Gió

IC Mạch Tổ Hợp

IDI Hệ Thống Phun Nhiên Liệu Diesel Gián Tiếp

IFS Hệ Thống Treo Trước Độc Lập

IG Đánh lửa

IIA Cụm IC Đánh Lửa Tích Hợp

IN Nạp (Đường Ống Góp, Xupáp)

INT Gián đoạn

I/P Bảng Táp Lô

IRS Hệ Thống Treo Sau Độc Lập

ISC Hệ Thống Điều Khiển Tốc Độ Không Tải

J/B Hộp Đầu Nối

J/C Giắc Đấu Dây

KD Chức Năng Kick-Down

LAN Mạng Cục Bộ

LB Xe Liftback

LCD Màn Hình Tinh Thể Lỏng

LED Điốt Phát Quang (Đèn Led)

LH Bên Trái

LHD Xe Tay Lái Thuận

L/H/W Dài, Cao, Rộng

LIN Mạng Liên Kết Nội Bộ

LLC Nước Làm Mát Động Cơ Siêu Bền

LNG Khí Hóa Lỏng

LO Thấp

LPG Khí Hóa Lỏng LPG

LSD Bộ Vi Sai Hạn Chế Trượt

LSP & BV Van Điều Hoà Cảm Nhận Tải và Van Đi Tắt

LSPV Van Điều Hoà Cảm Nhận Tải

MAP Áp Suất Tuyệt Đối Đường Ống Góp

MAX. Tối đa

MIC Micrô

MIL Đèn Chỉ Báo Hư Hỏng

MIN. Tối Thiểu

MG1 Máy Phát - Môtơ Số 1

MG2 Máy Phát - Môtơ Số 2

MMT Hộp Số Thường Đa Chế Độ

MP Đa Dụng

MPI Hệ Thống Phun Nhiên liệu Điện Tử Đa Điểm

MPX Hệ Thống Thông Tin Phức Hợp

M/T, MTM Hộp Số Thường

MT Giá bắt

MTG Giá bắt

N Trung gian

NA Hút tự nhiên

NO. Số

O2S Cảm Biến Ôxy

OC Bộ Trung Hoà Khí Xả Kiểu Ôxy Hoá

OCV Van Điều Khiển Dầu

O/D Bộ Truyền Tăng

OEM Chế Tạo Thiết Bị Xuất Xứ

OHC Trục Cam Đặt Trên

OHV Xupáp Treo

OPT Tuỳ chọn

ORVR Bộ Thu Hồi Bay Hơi Nhiên Liệu Tích Hợp

O/S Lên Cốt

P & BV Van tỷ lệ và đi tắt

PBD Cửa Hậu Điều Khiển Điện

PCS Hệ Thống Điều Khiển Công Suất

PCV Van Thông Hơi Cho Hộp Trục Khuỷu

PKB Phanh Đỗ

PPS Hệ Thống Lái Trở Lực Liên Tục

PROM Bộ Nhớ Chỉ Đọc Có Thể Lập Trình Lại

PS Trợ Lực Lái

PSD Cửa Trượt Điều Khiển Điện

PTC Hệ Số Nhiệt Dương

PTO Khởi Hành

PZEV Xe Thân Thiện Với Môi Trường

P/W Cửa Sổ Điện

R & P Thanh răng và trục vít

RAM Bộ Nhớ Truy Cập Ngẫu Nhiên

R/B Hộp Rơle

RBS Trợ Lực Lái Kiểu Bi Tuần Hoàn

REAS Hệ thống hấp thụ phụ

R/F Tăng cường

RFS Hệ Thống Treo Trước Phụ Thuộc

RH Bên phải

RHD Xe Tay Lái Nghịch

RLY Rơle

ROM Bộ Nhớ ROM

RR Phía sau

RRS Hệ Thống Treo Sau Phụ Thuộc

RSE Hệ Thống Giải Trí Trên Ghế Sau

RWD Cầu Sau Chủ Động

SC Máy nén tăng áp

SCV Van Điều Khiển Xoáy

SDN Kiểu Xe Sedan

SEN Cảm Biến

SICS Hệ Thống Điều Khiển Phun Khởi Động

SOC Tình Trạng Nạp

SOHC Trục Cam Đơn Đặt Trên

SPEC Thông Số Kỹ Thuật

SPI Phun Nhiên Liệu Đơn Điểm

SRS Hệ Thống Hỗ Trợ Giảm Va Đập

SSM Vật Liệu Sửa Chữa Chuyên Dùng

SST Dụng Cụ Sửa Chữa Chuyên Dùng

STD Tiêu chuẩn

STJ Phun Nhiên Liệu Khởi Động Lạnh

SW Công tắc

SYS Hệ thống

T/A Hộp số

TACH Đồng hồ tốc độ động cơ

TBI Phun Nhiên Liệu Điện Tử Tại Cổ Họng Gió

TC Tuabin tăng áp

TCCS Hệ thống điều khiển bằng máy tính TOYOTA

TCV Van Điều Khiển Phối Khí

TDC Điểm Chết Trên

TEMP. Nhiệt độ

TFT Hệ Thống TOYOTA Free-Tronic

TIS Hệ Thống Thông Tin Tổng Quát Về Phát Triển Xe

T/M Hộp số

TMC Tập đoàn TOYOTA Motor

TMMIN Công ty ôtô P.T. TOYOTA Indonesia

TMMK Công ty sản xuất Toyota Kentucky

TMT Công ty ôtô Toyota Thái Lan

TRAC/TRC Hệ Thống Điều Khiển Lực Kéo

TURBO Tuabin tăng áp

TWC Bộ Trung Hoà Khí Xả 3 Thành Phần

U/D Bộ truyền giảm tốc

U/S Lên cốt

VCV Van Điều Khiển Chân Không

VENT Thông hơi

VIM Môđun Giao Diện Của Xe

VGRS Hệ Thống Lái Có Tỷ Số Truyền Thay Đổi

VIN Số Nhận Dạng Xe

VPS Trợ Lực Lái Biến Đổi

VSC ĐIỀU KHIỂN ỔN ĐỊNH XE

VSV Van Chuyển Chân Không

VTV Van Truyền Chân Không

VVT-i Hệ thống phối khí thông minh VVT-i

W/ Có

WGN Xe Wagon

W/H Dây Điện

W/O Không có

1ST Số 1

2ND Số 2

2WD Xe dẫn động 2 bánh (4x2)

3RD Số 3

4TH Số 4

4WD Xe hai cầu chủ động (4 x 4)

4WS Hệ Thống Hai Cầu Dẫn Động

5TH Số 5

Danh sách này liệt kê những khái niệm của SAE-J1930 và các viết tắt dùng trong cuốn sách này để phù hợp với yêu cầu của SAE, cũng như những khái niệm tương đương của Toyota.

A/C Điều Hoà Không Khí

ACL Bộ Lọc Gió Lọc gió, A/CL

AIR Hệ Thống Phun Khí Thứ Cấp Hệ Thống Phun Khí (AI)

AP Bàn Đạp Ga

B+ Điện Áp Dương ắc quy

B+, Điện Áp ắc quy

BARO Áp suất không khí HAC

CAC Bộ Làm Mát Khí Nạp Bộ làm mát trung gian

CARB Chế Hoà Khí

CFI Hệ Thống Phun Nhiên Liệu Liên Tục

CKP Vị Trí Trục Khuỷu Góc Quay Trục Khuỷu

CL Mạch Kín

CMP Vị Trí Trục Cam Góc Quay Trục Cam

CPP Vị Trí Của Bạn Đạp Ly Hợp

CTOX Bộ Lọc Ôxy Hoá Liên Tục

CTP Vị Trí Bướm Ga Đóng

LL ON, Chạy Không Tải ON

DFI Hệ Thống Phun Nhiên Liệu Trực Tiếp Phun Trực Tiếp (DI./INJ)

DI Đánh Lửa Có Bộ Chia Điện

DLC3 Giắc Truyền Dữ Liệu Số 3 Giắc nối chẩn đoán OBDII

Mã DTC Mã Chẩn Đoán Hư Hỏng

DTM Chế Độ Test Mode

ECL Mức Nước Làm Mát Động Cơ

ECM Môđun Điều Khiển Động Cơ

ECU Động Cơ (Bộ điều khiển điện tử)

ECT Nhiệt Độ Nước Làm Mát Động Cơ Nhiệt Độ Nước Làm Mát, Nhiệt Độ Nước (THW)

EEPROM Bộ Nhớ EEPROM

Bộ nhớ EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read Only Memory)

Bộ nhớ EPROM (Erasable Programmable Read Only Memory)

EFE Hệ Thống Bay Hơi Nhiên Liệu Sớm

(CMH) Bộ sấy hỗn hợp lạnh

(HCV) Van điều khiển nhiệt

EGR Hệ Thống Tuần Hoàn Khí Xả Hệ Thống Tuần Hoàn Khí Xả (EGR)

EI Đánh Lửa Điện Tử Hệ Thống Đánh Lửa Không Có Bộ Chia Điện (DLI)

EM Cải Tiến Động Cơ

EPROM Bộ Nhớ EPROM Bộ Nhớ EPROM (PROM)

EVAP Bay hơi khí xả Điều khiển bay hơi khí xả (EVAP)

FC Điều Khiển Quạt

FF Nhiên Liệu Linh Hoạt

FP Bơm Nhiên Liệu

GEN Máy phát

GND Nối mát

HO2S Cảm Biến Ôxy Có Bộ Sấy

IAC Điều Khiển Khí Khi Chạy Không Tải

(ISC) Điều khiển tốc độ không tải

IAT Nhiệt Độ Khí Nạp Nhiệt độ khí nạp hoặc khí vào

ICM Bộ Điều Khiển Đánh Lửa

IFI Hệ Thống Phun Nhiên Liệu Gián Tiếp Hệ Thống Phun Nhiên Liệu Gián Tiếp (IDL)

IFS Inertia Fuel-Shutoff

ISC Hệ Thống Điều Khiển Tốc Độ Không Tải

KS Cảm Biến Tiếng Gõ

MAF Cảm Biến Lưu Lượng Khí Nạp

MAP Áp Suất Tuyệt Đối Đường Ống Góp Áp Suất Chân Không Đường Ống Góp

MC Điều Khiển Hỗn Hợp Van điều khiển xả khí điều khiển điện (EBCV)

Van điều khiển hỗn hợp (MCV)

Van điều khiển khí điều khiển điện (EACV)

MDP Áp Suất Chênh Lệch Đường Ống Góp

MFI Phun Nhiên Liệu Đa Điểm

EFI Hệ Thống Phun Nhiên Liệu Điện Tử

MIL Đèn Chỉ Báo Hư Hỏng Kiểm tra đèn động cơ

MST Nhiệt Độ Bề Mặt Đường Ống Góp

MVZ Khu Vực Chân Không Của Đường Ống Góp

NVRAM Bộ nhớ NVRAM

O2S Cảm Biến Ôxy Cảm biến ôxy, Cảm biến O2 (O2S)

OBD Hệ Thống Chẩn Đoán Tích Hợp

OC Bộ Lọc Khí Xả Kiểu Ôxy Hoá Bộ Lọc Khí Xả Kiểu Ôxy Hoá (OC), Cco

OL Vành Mở

PAIR Hệ Thống Phun Khí Thứ Cấp Dạng Xung Hệ Thống Hút Khí (AS)

PCM Bộ Điều Khiển Truyền Lực

PNP Vị Trí Đỗ Xe/Trung Gian

PROM Bộ Nhớ Chỉ Đọc Có Thể Lập Trình Lại

PSP Áp Suất Trợ Lực Lái

PTOX Bộ Ôxy Hoá Định Kỳ Bộ Lọc Hạt Của Động Cơ Diesel (DPF)Bộ Lọc Hạt Của Động Cơ Diesel (DPT)

RAM Bộ Nhớ Truy Cập Ngẫu Nhiên Bộ nhớ truy cập ngẫu nhiên RAM

RM Cụm Rơle

ROM Bộ Nhớ ROM Bộ nhớ chỉ đọc (ROM)

RPM Tốc độ động cơ Tốc độ động cơ

SC Máy nén tăng áp Máy nén tăng áp

SCB Đường Đi Tắt Của Máy Nén Tăng Aùp E-ABV

SFI Hệ thống phun nhiên liệu đa điểm tuần tự Hệ Thống Phun nhiên liệu điện tử (EFI), phun đa điểm tuần tự

SPL Bộ Giới Hạn Khói

SRI Đèn Nhắc Nhở Bảo Dưỡng

SRT Thử Mức Độ Sẵn Sàng Của Hệ Thống

ST Thiết bị đọc

TB Cổ Họng Gió Cổ Họng Gió

TBI Phun Nhiên Liệu Tại Cổ Họng Gió Phun Nhiên Liệu Đơn ĐiểmPhun Nhiên Liệu Trung Tâm (Ci)

TC Tuabin tăng áp

TCC Khớp Biến Mô Biến Mô

TCM Bộ Điều Khiển Hộp Số ECU hộp số, ECT ECU

TP Vị Trí Bướm Ga

TR Vùng Truyền Lực

TVV Van Chân Không Kiểu Nhiệt

Van chuyển chân không lưỡng kim (BVSV)

Van chuyển chân không kiểu nhiệt điện trở (TVSV)

TWC Bộ Lọc Khí Xả 3 Thành Phần

Bộ trung hoà khí xả 3 thành phần (TWC)

Manifold Converter

CCRO

TWC+OC Bộ Trung Hoà Khí Xả 3 Thành Phần + Bộ Trung Hòa Khí Xả Kiểu Ôxy Hoá
CCR + CCo

VAF Lưu Lượng Khí Nạp Cảm Biến Lưu Lượng Khí Nạp

VR Tiết Chế

VSS Cảm Biến Tốc Độ Xe

WOT Bướm Ga Kiểu Rộng Bướm Ga Mở Hoàn Toàn

WU-OC Hâm Nóng Bộ Trung Hoà Khí Xả

WU-TWC Hâm Nóng Bộ Trung Hoà Khí Xả Ba Thành Phần

3GR Bánh răng số 3

4GR Bánh răng số 4

Tư vấn sửa chữa ô tô

Xe ô tô của bạn đang gặp trục trặc hoặc bạn đang có các nhu cầu về sơn, gò, độ xe, chăm sóc xe, bảo dưỡng hay bất cứ các dịch vụ nào khác về ô tô thì hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về các dịch vụ này. Với kinh nghiệm lâu năm trong nghành ô tô chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn những đơn vị tốt nhất với chi phí rẻ nhất cho bạn.