Hàn kính lái cho xe ô tô bị nứt: Giải pháp tiết kiệm và an toàn cho lái xe

Đá văng, va chạm hay không may bị các vật thể lạ rơi vào kính chắn gió, dẫn đến nứt kính chắn gió là tình trạng không hiếm với điều kiện đường xá tại Việt Nam. Tình trạng này ảnh hưởng tới tính thẩm mỹ của xe, ngoài ra còn ảnh hưởng đến việc quan sát của tài xế gây ra mất an toàn khi lái xe. Đối với kính lái bị rạn hoặc nứt, các gara ô tô thường có hai giải pháp chính: sử dụng công nghệ hàn tiên tiến để sửa chữa hoặc thay thế kính chắn gió mới.

Tình trạng xe Ford Ranger bị nứt kính lái

Tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC gần đây đã tiếp nhận 1 chiếc xe Ford Ranger của anh H với tình trạng nứt kính lái 1 vết dài khoảng 25cm, và có dấu hiệu vết nứt đang lan rộng ra. Sau khi tiếp nhận xe và trao đổi với khách hàng thì Gara lên phương án vá lại vết kính bị nứt, tránh để vết nứt nứt nhiều hơn. 

 
Nguyên nhân gây ra vết nứt trên là do bị đá văng vào kính lái, từ vết rất nhỏ nhưng không kịp thời xử lý ngay nên dẫn đến vết nứt kéo dài ra 25cm và có thế nứt dài hơn nữa nếu không vá lại kịp thời.

Kính lái trên ô tô là một thành phần không thể thiếu, được làm từ loại kính trong suốt, chịu lực, gắn ở phía trước xe. Nhiệm vụ của nó là bảo vệ người lái và hành khách khỏi bụi bẩn, các vật thể lạ, và không khí độc hại. Với đặc tính trong suốt, kính chắn gió không làm giảm tầm nhìn của tài xế, đảm bảo sự an toàn khi điều khiển xe.

Đây là một trong những bộ phận lớn nhất trên ô tô, chỉ sau khung xe. Mặc dù có cấu tạo đơn giản, nhưng kính chắn gió đóng vai trò vô cùng quan trọng và là một trang bị thiết yếu trên mọi chiếc xe.

Kính lái trên ô tô thường có cấu trúc gồm hai lớp: một lớp kính chịu lực ở bên ngoài và một lớp nhựa polyvinyl butyral (PVB) ở giữa. Lớp PVB này kết dính chặt với lớp kính của xe, có nhiệm vụ hấp thụ lực khi có va chạm xảy ra. Cả hai lớp này được ép chặt với nhau dưới áp suất và nhiệt độ cao, tạo nên kính chắn gió bền bỉ.

Hiện nay, trên thị trường có nhiều loại kính phù hợp với yêu cầu làm kính lái xe ô tô, phổ biến nhất là:

•    Kính cường lực: Được sản xuất trong điều kiện nhiệt độ 400 độ c bằng cách ngâm muối, loại kính này có khả năng chịu đựng được các tác động mạnh khi va chạm.

•    Kính an toàn: Loại kính này được phủ thêm một lớp chất dẻo bên ngoài, giúp tăng cường độ bền vững và an toàn.

Cả 2 loại kính trên, với cấu trúc hai lớp đều đảm nhiệm tốt vai trò bảo vệ người ngồi trong xe. Kính lái được lắp đặt ở phía trước xe, đảm bảo tầm nhìn cho người lái.

Các cách xử lý kính lái xe ô tô bị nứt

Cách 1: Hàn kính lái cho xe ô tô

Kính lái trên xe có thể gặp phải nhiều dạng vết nứt khác nhau, chẳng hạn như vết nứt dài, vết nứt hình mắt trâu, hình sao, hay vết nứt hỗn hợp. Đối với trường hợp chiếc Ford Ranger đang được sửa chữa tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC, vết nứt thuộc loại kéo dài, giống như bị xé rách.

Trước khi tiến hành hàn kính, cần phải xem tình trạng thực tế của vết nứt, đã bị lâu chưa và tình trạng chất lượng ra sao. Nếu vết nứt đã có từ lâu mà không được xử lý, nước, bụi bẩn và các tạp chất có thể đã thấm vào bên trong, gây khó khăn trong việc khắc phục.
Với những vết nứt được xử lý kịp thời, chỉ sau vài ngày, các kỹ thuật viên sẽ sử dụng một hệ thống bơm chuyên dụng để hút sạch hơi ẩm, bụi bẩn và tạp chất ra khỏi vết nứt, tạo điều kiện cho keo hàn kính được bơm vào một cách hiệu quả.

Sau khi loại bỏ hoàn toàn các tạp chất, kỹ thuật viên sẽ tiến hành vệ sinh kính, gắp hết các mảnh kính vụn ra khỏi vết nứt. Nếu vẫn còn kính vụn trong vết nứt, sau khi hàn, khu vực đó sẽ có màu đục và không đạt được tính thẩm mỹ cao. Sau khi vệ sinh xong, hệ thống bơm sẽ được sử dụng để bơm keo điền đầy vào vết nứt.

Một vấn đề quan trọng là màu sắc của kính chắn gió có thể khác nhau, vì vậy keo hàn cũng phải có màu đồng nhất để khi hoàn thành, vết hàn khó nhận ra và thuận lợi cho việc sửa chữa. 

Cách 2: Thay mới kính lái cho xe ô tô

Khi thay thế kính lái mới, tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC luôn có những sản phẩm kính lái của các dòng xe đảm bảo chất lượng và chi phí hợp lý.

Làm thế nào để ngăn chặn vết nứt trên kính chắn gió lan rộng?

Nếu không được xử lý kịp thời, các vết nứt trên kính chắn gió có thể lan rộng theo thời gian, gây nguy hiểm cho xe và hành khách. Để giảm nguy cơ này, có thể tạm thời sử dụng keo dính hoặc sơn móng tay để bôi lên vết nứt sau khi đã làm sạch bụi bẩn. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Để đảm bảo an toàn, bạn nên mang xe đến gara để vá kính hoặc thay mới kính chắn gió.

Nên hàn, vá kính hay thay mới hoàn toàn?

Khi kính lái bị nứt, nhiều chủ xe muốn thay kính mới ngay lập tức, đặc biệt khi vết nứt nhỏ. Tuy nhiên, việc thay kính mới không phải lúc nào cũng là lựa chọn tối ưu. Kính nguyên bản trên xe được lắp ráp bằng robot tại nhà máy, đảm bảo chất lượng và an toàn cao nhất. Khi thay kính mới, không chỉ mất thời gian chờ đợi, mà chi phí cũng khá cao, với giá từ 7-8 triệu đồng cho kính tiêu chuẩn và có thể lên tới vài chục triệu đồng đối với các loại xe cao cấp. Những loại kính không đạt tiêu chuẩn thường có giá rẻ hơn, từ 1 đến 3 triệu đồng, nhưng chất lượng kém, khả năng chắn gió, cách âm và tản nhiệt không tốt.
Kính mới thường không đạt được độ hoàn thiện và an toàn như kính nguyên bản. Nếu lắp ráp không chuẩn, bụi, nước có thể lọt vào bên trong, làm mép keo bị chảy ra ngoài, ảnh hưởng đến thẩm mỹ và tính năng bảo vệ của kính. Khi xe va chạm, kính lắp không chắc chắn có thể bung ra, làm giảm hiệu quả của túi khí, gây nguy hiểm cho người lái.

Chi phí và thời gian hàn, vá kính lái bao nhiêu?

Giá vá kính phụ thuộc vào loại vết nứt. Cụ thể tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC, giá dao động từ 600 – 800 gàn đồng cho vết nứt hình mắt trâu, 700 - 900 ngàn đồng cho vết nứt dài 15cm, 600 – 1 triệu 200 ngàn đồng cho vết nứt hình sao và vết nứt hỗn hợp.

Với trường hợp chiếc xe Ford Ranger trên hết chi phí 1 triệu 200 đồng, thời gian vá kính chắn gió tại gara kéo dài trong 1,5 giờ.

Liên hệ với chúng tôi qua số Hotline: 09 62 68 87 68 để được tư vấn và báo giá