Hệ thống điều khiển dây đai an toàn 

Đai an toàn là biện pháp chính để bảo vệ hành khách. Việc đeo đai an toàn tránh cho hành khách khỏi văng ra khỏi xe khi có tai nạn, đồng thời giảm phát sinh va đập thứ cấp trong cabin.

Phân loại hệ thống điều khiển dây đai an toàn

Điều khiển dây an toàn loại điện (loại E) kết hợp với hệ thống túi khí SRS và kích hoạt bằng bộ cảm biến túi khí trung tâm.

Điều khiển dây an toàn loại cơ khí (loại M) có cảm biến riêng.

Cấu trúc cơ bản hệ thống điều khiển dây đai an toàn

Cơ cấu căng đai khẩn cấp

Cơ cấu cuốn  

Cơ cấu khoá ELG

Mặc dù cơ cấu điều khiển dây an toàn thay đổi tùy theo nhà sản xuất, cấu trúc cơ bản của chúng giống nhau đối với cả loại M và loại E, chỉ khác nhau ở cách kích nổ chất tạo khí. Loại M được lắp một cảm biến căng đai khẩn cấp, nó kích nổ tạo khí dựa trên lực giảm tốc và một thiết bị an toàn để khoá cảm biến.

1    : Chỉ đối với xe có túi khí cho hành khách trước.

2    : Chỉ một số xe có.

3    : Nếu xe có lắp bộ căng đai khẩn cấp loại E, bộ cảm biến túi khí giữa kích hoạt túi khí cùng với bộ căng đai khẩn cấp.