Hướng dẫn điều chỉnh độ chụm xe ô tô

Tác giả: Vương Ngọc Thắng Ngày đăng: 29/07/2021

NHỮNG CÔNG VIỆC CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI ĐO GÓC BÁNH XE

Trước khi đo góc độ bánh xe cần phải:
Kiểm tra áp suất lốp xe
Kiểm tra các chi tiết, các mối nối của hệ thống treo.
Đặt xe trên bề mặt bằng phẳng.
Kiểm tra độ cao hoạt động của xe.
Sử dụng dụnh cụ đặc biệt để giữ phanh chân trừ trường hợp đo góc chụm.
Ấn nhẹ hệ thống treo nhiều lần để đảm bảo nó trở về vị trí gốc.

ĐO ĐỘ CHỤM BÁNH XE

Sử dụng dụng cụ đo độ chụm để đo. Điều chỉnh bánh trước ở vị trí hướng thẳng về phía trước. Điều chỉnh đầu đo của dụng cụ đo sao cho nămg ngang bằng với tâm bánh xe. Đánh dấu hai vị trí đo trên hai bánh xe và tiến hành đo khoảng cánh. Sau đó, di chuyển xe về trước sao cho bánh xe quay 1800 và tiến hành đo khoảng cách giữa hai điểm đã đánh dấu ở phía sau bánh xe. Hiệu số giữa kết quả đo lânf 1 và lần 2 là độ chụm bánh xe.

ĐIỀU CHỈNH ĐỘ CHỤM BÁNH XE

Để điều chỉnh lại độ chụm hãy giảm hoặc tăng chiều dài của rô tuyn lái:
Với hệ thống lái thanh răng bánh răng thì hai rô tuyn hai bên phải được xoay như nhau.
Với hệ thống lái ecu bi: Sự khác nhau giữa rô tuyn bên trái và bên phải không quá 5mm.
Đo góc camber: Đặt xe trên một bề mặt bằng phẳng, đặt thước đo vào vị trí tâm bánh xe và đọc chỉ số. Cần tiến hành đo cả hai bánh xe.