Hướng dẫn sử dụng cảm biến áp suất lốp TPMS

Cảm biến áp suất lốp cho xe ô tô là thiết bị vô cùng quan trọng, nó giảm đảm bảo an toàn khi bạn di chuyển trên đường. Cảnh báo trước cho bạn hư hỏng của lốp xe ô tô để giảm những rủi ro về tai nạn giao thông do nổ lốp, xịt lốp

Chúng tôi là đơn vị chuyên cung cấp cảm biến áp suất lốp cho xe ô tô tuy nhiên chúng tôi cũng chuyên lắp đặt cảm biến áp suất lốp cho xe ô tô để không những phục vụ cho khách hàng mà còn để hướng dẫn cho các khách hàng là Gara ô tô, trung tâm chăm sóc xe ô tô cách sử dung, cách lắp đặt để tư vấn cho khách hàng của họ. Sau đây chúng tôi sẽ hướng dẫn chi tiết cách sử dụng và cài đặt cảm biến áp suất cho xe ô tô

Các phím chức năng của cảm biến áp suất lốp

• Nút quay lại
• Khí áp suất lốp xe
• Nhiệt độ bên trong lốp xe
• Vị trí lốp xe
• Hiển thị thông báo
• Nút cài đặt
• Đơn vị áp suất lốp xe
• Đơn vị nhiệt độ
• Biểu tượng cảnh báo

Các chi tiết trong bộ sản phẩm cảm biến áp suất lốp

- 1 bộ thiết bị tiếp nhận áp suất lốp 

- 4 bộ thiết bị cảm ứng

- 4 tờ lưu ý cảnh báo 

- 1 quyển thuyết minh hướng dẫn sử dụng

Lưu ý: Thiết bị cảm biến áp suất lốp đã được lấp đặt sẵn, khi lưu thông tốc độ vượt quá 25km/h, thiết bị cảm biến sẽ hoạt động, hệ thống hiển thị tự động cập nhập thông số

Cách cài đặt cảm biến áp suất lốp

Trong bảng giao diện, ấn nút biểu tượng cài đặt 1 lần để vào trang cài đặt, tùy chỉnh tham số cho phù hợp

1. Thiết lập đơn vị đo áp suất lốp, chọn giữa Bar và Psi. Đơn vị đo áp suất lốp mặc định là Bar

2. Thiết lập giới hạn trên của áp suất lốp, phạm vi dao động từ 2.6 bar - 6.0 bar.(Khi thiết lập, giá trị giới hạn trên thấp nhất của áp suất lốp không dưới giá trị giới hạn dưới của áp suất lốp đã cài đặt trước đó). Giá trị mặc định giới hạn trên của áp suất lốp là 3.3 Bar

3. Thiết lập giới hạn dưới của áp suất lốp, phạm vi dao động: 0.9 - 3.9 bar. (Khi thiết lập, giá trị giới hạn dưới thấp nhất của áp suất lốp không được lớn hơn giá trị giới hạn trên của áp suất lốp đã cài đặt trước đó). Giá trị mặc định giới hạn dưới của áp suất lốp là 1.7 Bar

4. Thiết lập giới hạn trên của nhiệt độ, dao động: 70 độ C - 90 độ C. Nhiệt độ giới hạn trên mặc định là 80 độ C

5. Cài đặt âm thanh khi cảnh báo cho xe, chọn giữa chế độ mở/tắt. Chú ý: Tắt hết tất cả các chế độ âm thanh khi cảnh báo, không ảnh hưởng chức năng phát lời nói cảnh báo. Cài đặt mặc định: Mở

6. Cài đặt âm thanh cảnh báo, lựa chọn mở/tắt chế độ phát âm thanh ve(rung) khi cảnh báo. Lưu ý: Phải tắt/chéo khung hiển thị cảnh báo trước đó thì chế độ trên mới có thể hiển thị cảnh báo lần sau.

7. Cài đặt cấp độ thời gian chờ khởi động, chọn giữa các cấp độ thời gian chờ khởi động, giá trị cấp độ càng lớn, giao diện ứng dụng khi khởi động xe sẽ hiển thị thời gian chờ càng dài. Cấp độ mặc định: 3

8.Phục hồi cài đặt gốc, cài đặt mặc định của cài đặt gốc, giá trị áp suất 4 bánh xe ở giao diện lúc này đều hiển thị là "_ _" còn nhiệt độ không hiển thị giá trị. Khi cho thiết bị tiến hành tiếp nhận lại thông số áp suất lốp của xe, thì mỗi bánh xe sẽ hiển thị giá trị của áp suất lốp và nhiệt độ riêng

Cài đặt thiết bị tiếp nhận cho cảm biến áp suất lốp

Gắn và cố định thiết bị tiếp nhận áp suất lốp vào cổng USB của xe

Khớp nối/ đồng bộ/ghép nối/kết nối lốp

Trong giao diện cài đặt, click chọn " ghép nối lốp" 1 lần để vào trong giao diện "lựa chọn phương thức ghép nối" gồm 3 phương thức ghép nối:

Thiết lập ghép nối 

Đồng bộ thiết bị ghép nối

Hoán đổi vị trí lốp xe

Sản phẩm mới mua đã được đồng bộ sẵn 2 thiết bị là cảm biến áp suất lốp và tiếp nhận áp suất lốp; lúc thay mới thiết bị ( cảm biến áp suất  lốp hoặc tiếp nhận) mới tiến hành đồng bộ lại

1. Đồng bộ thiết bị ghép nối cho lốp 

Sau khi giao diện " Đồng bộ thiết bị ghép nối" như hình dưới, mở công tắc nguồn của thiết bị ghép nối lên, khi thiết bị ghép nối hiện thị đang ở khu vực van bánh trước trái, nhấn/ click 1 lần vào nut "LF" trên thiết bị ghép nối, đèn sau đó sẽ chớp nháy 1 cái, trong 4 giây sẽ nhận được tín hiệu phát ra từ thiết bị tiếng "Bi - Bi"

Sau đó đèn sáng lên tức là thiết bị đã nhận được mã ID của lốp xe. Tương tự cách làm với các lốp xe còn lại, 1 lần có thể ghép nối 1 hoặc nhiều lốp; sau khi thiết bị đã nhận được mã của cả 4 lốp, để kết nối thiết bị tiếp nhận, giữ 1 giây nút " TPMS" của thiết bị ghép nối, khi thiết bị phát ra 1 tiếng "Bi", đèn ở 4 lốp sẽ đồng loạt tắt, đồng thời thiết bị tiếp nhận sẽ nhận được tín hiệu và phát ra âm thanh tương ứng " Bi- Bi", sau đó hệ thống sẽ tự động lưu và thoát ra khỏi giao diện đồng bộ lốp

2. Thiết lập ghép nối (đồng bộ)

Giao diện " thiết bị ghép nối " như hình dưới

Click chọn khu vực lốp xe cần khớp nối, sau đó đèn chuyển sang màu xanh lá

Khi tiến hành xả khí trong lốp xe cần khớp nối ( ví dụ: trong hình là bánh xe trước trái), thì thông số áp suất lốp và nhiệt độ lốp sẽ  hiển thị ra tương ứng

3. Hoán đổi vị trí lốp

Trong giao diện " Hoán đổi vị trí bánh" như hình dưới, chọn vị trí 2 bánh xe cần hoán đổi, 2 bánh sau khi được chọn sẽ hiển thị màu xanh lá, tiếp theo nhấp vào biểu tượng bên phải phía trên giao diện để tiến hành hoán đổi vị trí. Sau khi hoán đổi vị trí xong, nhấn thao tác phía trên cùng bên trái của giao diện lệnh " đăng xuất ra giao diện cài đặt"

Thông số kỹ thuật cảm biến áp suất lốp

Thiết bị tiếp nhận:

Tần số hoạt động: 433.92 MHZ

Điện áp hoạt động: 5V

Điện lưu hoạt động:

Bình thường < 16mA

Cảnh báo < 100mA

Điều kiện môi trường hoạt động: Nhiệt độ - 20 độ C đến 70 độ C

Thiết bị cảm biến

Tần số hoạt động: 433.92MHZ

Điện áp hoạt động: 2.3 - 3.6 V

Điện lưu hoạt động:

Trạng thái tĩnh <0.8UA

Dòng điện tức thời <12mA

Điều kiện môi trường hoạt động: -30 độ C đến 105 độ C

Phạm vi kiểm soát: 0 - 8 Bar

Mức độ chính xác: 0.1 Bar trong điều kiện môi trường 20 độ C - 50 độ C

Đặc biệt lưu ý: Khi dán biểu tượng cảnh báo của áp suất lốp kế bên van lốp, nhằm cảnh báo lốp xe này đã được cài đặt thiết bị cảm biến áp suất lốp để khi tiến hành thành công tác tháo rỡ lưu ý tránh đụng phải làm hư hỏng thiết bị

Giải đáp 1 số thắc mắc về cảm biến áp suất lốp 

Sau khi cài đặt xong không hiển thị tín hiệu lốp xe ?

Nếu vận tốc lưu thông vượt quá 25km/h thì mới bắt đầu tự động cập nhật số liệu thông tin tình trạng lốp xe

Thiết bị tiếp nhận và cảm biến không đồng bộ nhau, cần phải khớp nối lại

Mỗi lốp xe không hiển thị tín hiệu / thông tin lốp xe?

Có thể vị trí thiết bị cảm biến và tiếp nhận không khớp nhau, khuyến khích nên đồng bộ lại

Có thể vị trí lắp đặt thiết bị cảm biến bị xê dịch/ hư hại

Ứng dụng TPMS nhiều lần nhảy ra khung lệnh " Hãy chắc chắn thiết bị USB đã được kết nối"

- Tháo bỏ/ bỏ chọn chế độ cài đặt trước ứng dụng áp suất lốp TPMS của hệ thống Android trên màn hình xe nhằm mục đích tránh các chức năng thực hiện thao tác hậu kỳ của 2 ứng dụng xung đột đồng thời trong khâu quét dọn cổng USB, dẫn tới hiện tượng trên xảy ra

Những điều lưu ý khi lắp và sử dụng cảm biến áp suất lốp

Dòng sản phẩm này chỉ phù hợp với các loại xe chưa từng sử dụng qua hệ thống đo lường áp suất lốp và các loại xe có áp suất lốp trong phạm vi 6.0 Bar

Tình trạng xe không thể phụ thuộc hoàn toàn vào khả năng chuẩn đoán của sản phẩm. Cần phải định kỳ kiểm tra, đảm bảo lốp xe không bị thủng, đứt chân van, xì hơi

Khi sản phẩm phát ra tín hiệu cảnh báo phải ngay lập tức dừng xe lại và kiểm tra xử lý ngay

Sản phẩm không có khả năng dự báo các tác nhân bên ngoài gây hư hỏng tới lốp xe

Tuyệt đối không được tháo lắp thiết bị sản phẩm khi đang lái xe, hoặc bánh xe đang quay trên cầu

Quãng đường đi có ảnh hưởng tới tuổi thọ pin của các thiết bị cảm biến

Trong lúc lái xe do yếu tố ma sát, nhiệt độ lốp xe có thể tăng cao, áp suất không khí trong lốp ( nóng thì dãn ra, lạnh thì co lại) cũng đồng thời tăng lên 0.1 đến 0.3 bar

Cần lựa chọn nơi đỗ xe an toàn thích hợp, nếu xảy ra tình trạng mất trộm nhà cung cấp không có trách nhiệm bồi thường.