Hướng dẫn sử dụng điều hòa ô tô

Điều khiển Điều hòa Cơ hoặc Tự động

Có hai loại điều khiển điều hòa;

•    Điều khiển điều hòa cơ,
•    Điều khiển điều hòa hai vùng khí hậu.

Có một số điểm tùy chọn khác nhau có sẵn và có thể bao gồm các thành phần sau;

•    Sưởi
•    Điều hòa
•    Thùng lạnh
•    Sưởi phụ - PTC

Điều khiển khí hậu trong xe - Climate Control

Trên xe Ranger mới sử dụng hai loại hệ thống;
•    Hệ thống điều khiển bằng cơ khí,
•    Điều khiển 2 vùng khí hậu (Dual zone climate control)
Đường gió đi qua cửa sổ của hai hệ thống là giống nhau.Sự khác nhau lớn nhất là nhiệt độ ở hai bên phía tài xế và hành khách có thể được điều chỉnh riêng biệt (hệ thống điều khiển 2 vùng khí hậu).

Ghi chú:

*PTC Là bộ sưởi sử dụng điện 1000W (kết hợp trong cụm HVAC). Bộ sưởi PTC giúp tăng nhanh chóng nhiệt độ trong buồng lái sau khi quá trình khởi động lạnh kết thúc.

PTC chỉ được cung cấp như là tính năng tùy chọn cho các thị trường Bắc Âu và Nga và chỉ trang bị với LHD

Các xe được lắp hệ thống sưởi hay hệ thống sưởi kết hợp hệ thống điều hòa sẽ có một cánh trộn. Cánh trộn này sẽ hòa trộn không khí sạch(đối với xe không có A/C hay công tắc A/C off) hoặc không khí lạnh(được làm lạnh bởi dàn lạnh) với không khí được sưởi nóng

Hệ thống điều khiển điều hòa ô tô loại cơ khí

Hệ thống điều khiển này thay đổi nhiệt độ thiết lập bằng cách vặn núm xoay. Hệ thống luôn có chức năng sưởi nhưng chức năng điều hòa có thể là tính năng lựa chọn.

Điều khiển điều hòa ô tô hai vùng khí hậu

Hệ thống cung cấp chế độ điều khiển tự động hai vùng khí hậu bên trong xe dựa trên;

•    Nhiệt độ thiết lập
•    Nhiệt độ xung quanh
•    Cường độ ánh nắng
•    Nhiệt độ bên trong
•    Tốc độ xe

Hệ thống sẽ điều khiển máy nén, không khí vào, phân phối không khí, và điều khiển nhiệt độ đưa ra ở hai phía. Cụm điều khiển 2 vùng khí hậu tự động được liên kết với đường truyền MS CAN, Cụm điều khiển 2 vùng khí hậu điều khiển các bộ thừa hành và máy nén thông qua BCM (body control module) hoặc PCM.