HƯỚNG DẪN THÁO LẮP SỬA CHỮA NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG
CÁC BỘ PHẬN NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG
HÌNH MINH HOẠ
| *1 | CÁC NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG |
|
|
N*m: Mômen tiêu chuẩn |
QUY TRÌNH THÁO RA NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG
1.THÁO NÚT BẤM CÒI
2.THÁO CỤM CÔNG TẮC MẶT VÔ LĂNG
a.Rút giắc nối của công tắc mặt vô lăng ra khỏi cụm cáp xoắn.
b. Tháo kẹp giắc công tắc mặt vô lăng ra khỏi nắp che phía dưới vô lăng.
c.Xe có công tắc chuyển số trên vô lăng:
i.Tháo dây điện công tắc số 1.
d. Tháo 2 vít.
e.Nhả khớp 4 vấu hãm, 2 chốt và 2 vấu dẫn hướng để tháo cụm lẫy chuyển số trên mặt vô lăng ra khỏi cụm vô lăng.
QUY TRÌNH KIỂM TRA NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG
1.KIỂM TRA CÔNG TẮC TRÊN MẶT VÔ LĂNG (xe không có công tắc âm thanh)
a.Đo điện trở dựa theo giá trị (các giá trị) trong bảng dưới đây.
| *a | Chi tiết không nối với dây điện (Các nút điều khiển âm thanh trên vô lăng) |
*b | Volume+ |
| *c | Volume- | *d | Seek- |
| *e | Seek+ | *f | MODE/HOLD |
| *g | DISP | *h | Nhấc máy |
| *i | Voice | *j | Trên móc |
Điện trở tiêu chuẩn:
| Nối dụng cụ đo | Điều kiện | Điều kiện tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| z6-1 (HO) - A-1 (HO) | Luôn luôn | Dưới 2.5 Ω |
| z6-11 (AU1) - z6-8 (EAU) | Không ấn công tắc | Từ 95 đến 105 kΩ |
| Ấn nút Seek+ | Dưới 2.5 Ω | |
| Ấn nút Seek- | Từ 313 đến 345 Ω | |
| Ấn nút Volume+ | Từ 950 đến 1050 Ω | |
| Ấn nút Volume- | Từ 2955 đến 3265 Ω | |
| z6-10 (AU2) - z6-8 (EAU) | Không ấn công tắc | Từ 95 đến 105 kΩ |
| Ấn công tắc MODE/HOLD | Dưới 2.5 Ω | |
| Ấn nút gác máy | Từ 313 đến 345 Ω | |
| Ấn nút nhấc máy | Từ 950 đến 1050 Ω | |
| Ấn công tắc giọng nói | Từ 2955 đến 3265 Ω | |
| z6-2 (+DP) - z6-3 (-DP) | Không ấn công tắc | 1 MΩ trở lên |
| Ấn nút DISP | Dưới 2.5 Ω | |
| z6-6 (SUP) - z5-2 (SUP) | Luôn luôn | Dưới 2.5 Ω |
| z6-7 (ECC) - z5-7 (ECC) | Luôn luôn | Dưới 2.5 Ω |
| z6-12 (SDN) - z5-3 (SDN) | Luôn luôn | Dưới 2.5 Ω |
GỢI Ý: Nếu kết quả không như tiêu chuẩn, hãy thay công tắc trên mặt vô lăng.
b.Kiểm tra đèn chiếu sáng.
i.Nối cực dương (+) của ắc quy với cực 5 (IL+2) và cực âm (-) với cực 3 (-DP) của giắc nối của công tắc trên mặt vô lăng.
ii.Kiểm tra rằng đèn sáng lên.
OK:
Đèn chiếu sáng công tắc trên mặt vô lăng sáng lên.
GỢI Ý:
Nếu kết quả không như tiêu chuẩn, hãy thay công tắc trên mặt vô lăng.
2.KIỂM TRA CÔNG TẮC TRÊN MẶT VÔ LĂNG (xe không có công tắc âm thanh)
a.Đo điện trở dựa theo giá trị (các giá trị) trong bảng dưới đây.
| *a | Chi tiết không nối với dây điện (Các nút điều khiển âm thanh trên vô lăng) |
*b | Volume+ |
| *c | Volume- | *d | Seek- |
| *e | Seek+ | *f | MODE/HOLD |
| *g | DISP | - | - |
Điện trở tiêu chuẩn:
| Nối dụng cụ đo | Điều kiện | Điều kiện tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| z6-1 (HO) - A-1 (HO) | Luôn luôn | Dưới 2.5 Ω |
| z6-11 (AU1) - z6-8 (EAU) | Không ấn công tắc | Từ 95 đến 105 kΩ |
| Ấn nút Seek+ | Dưới 2.5 Ω | |
| Ấn nút Seek- | Từ 313 đến 345 Ω | |
| Ấn nút Volume+ | Từ 950 đến 1050 Ω | |
| Ấn nút Volume- | Từ 2955 đến 3265 Ω | |
| z6-10 (AU2) - z6-8 (EAU) | Không ấn công tắc | Từ 95 đến 105 kΩ |
| Ấn công tắc MODE/HOLD | Dưới 2.5 Ω | |
| z6-2 (+DP) - z6-3 (-DP) | Không ấn công tắc | 1 MΩ trở lên |
| Ấn nút DISP | Dưới 2.5 Ω |
GỢI Ý: Nếu kết quả không như tiêu chuẩn, hãy thay công tắc trên mặt vô lăng.
b. Kiểm tra đèn chiếu sáng.
i.Nối cực dương (+) của ắc quy với cực 5 (IL+2) và cực âm (-) với cực 3 (-DP) của giắc nối của công tắc trên mặt vô lăng.
ii.Kiểm tra rằng đèn sáng lên.
OK:
Đèn chiếu sáng công tắc trên mặt vô lăng sáng lên.
GỢI Ý:
Nếu kết quả không như tiêu chuẩn, hãy thay công tắc trên mặt vô lăng.
QUY TRÌNH LẮP RÁP NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG
1.LẮP CỤM CÔNG TẮC CHUYỂN SỐ TRÊN VÔ LĂNG
a.Cài khớp 4 vấu hãm, 2 chốt và 2 vấu dẫn hướng để lắp cụm lẫy chuyển số trên mặt vô lăng vào cụm vô lăng.
b.Lắp 2 vít.
Mômen xiết:
2.4 N*m (24 kgf*cm, 21 in.*lbf)
c.Xe có công tắc chuyển số trên vô lăng:
i.Cắm giắc của công tắc mặt vô lăng vào dây điện công tắc số 1.
d.Lắp kẹp giắc công tắc mặt vô lăng vào nắp che phía dưới vô lăng.
e.Cắm giắc nối của công tắc mặt vô lăng vào cụm cáp xoắn.
2.LẮP NÚT BẤM CÒI
Tin tức nổi bật
Sửa các lỗi màn hình ô tô
Đèn Báo Lỗi Động Cơ Sáng Trên Ô Tô - Lỗi nhiều chủ xe thường gặp phải
Nguyên nhân & cách xử lý: Ô tô bị ì, vòng tua cao nhưng tốc độ thấp
Sửa Xe Vios Điều Hòa Ô Tô Không Mát & Tiếng Rít Từ Động Cơ
Xử lý chảy dầu và đại tu hệ thống gầm xe ô tô
Nguyên nhân, dấu hiệu & cách khắc phục xe ô tô báo lỗi khí thải
Lỗi chống trơn trượt, cân bằng điện tử ESP
Dấu hiệu hỏng giảm xóc & cách sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế
Xe vào số bị giật khi khởi động và sau khi đi ổn định
Tại sao cần vệ sinh họng nạp & van egr ? Hậu quả ? Phương pháp bắn trấu?
BẢNG GIÁ BÌNH ẮC QUY VARTA NĂM 2024
Báo giá sửa chữa xe công trình năm 2024
Sửa chữa điều hòa ô tô
Sửa điều hòa xe ô tô ở đâu ?
Bảo Dưỡng Xe Hyundai Santafe
