Hướng dẫn xả "e" dầu côn (ly hợp)

LƯU Ý:

Hãy rửa sạch dầu ly hợp ngay nếu nó bắn vào bề mặt sơn xe. 

GỢI Ý:

·Nếu làm bất cứ việc gì với hệ thống ly hợp hoặc nghi ngờ có khí trong đường ống của ly hợp, hãy xả khí ra khỏi hệ thống thủy lực của ly hợp. 

·Trong trường hợp thay dầu ly hợp, hãy đảm bảo rằng dầu ly hợp cũ giữa đường ống của bình chứa dầu và nút xả khí đã được thay mới trước khi xả khí. 

QUY TRÌNH XẢ "E" HỆ THỐNG LY HỢP

1.ĐỔ DẦU PHANH VÀO BÌNH CHỨA 

2.XẢ E ĐƯỜNG ỐNG LY HỢP 

a.Tháo nắp che nút xả e (xả khí)

b.Lắp ống nhựa vào nút xả e (xả khí)

c.Đạp bàn đạp ly hợp 5 lần, sau đó đạp giữ bàn đạp ly hợp và nới lỏng nút xả khí (e).#1 

d.Khi dầu phanh không chảy ra nữa, hãy siết chặt nút xả khí và nhả bàn đạp ly hợp.#2 

e.Lặp lại các bước #1 và #2 cho đến khi toàn bộ khí trong dầu phanh đã được xả hết ra ngoài. 

LƯU Ý:

Bổ sung dầu phanh để mức dầu phanh nằm giữa vạch MIN và MAX của bình chứa khi thay dầu phanh. 

f.Kiểm tra rằng tất cả khí đã được xả ra khỏi đường ống ly hợp. 

g.Xiết chặt nút xả khí. 

Mômen xiết: 8.4 N*m (86 kgf*cm, 74 in.*lbf)

h.Đạp bàn đạp ly hợp 10 lần trở lên và xác nhận nó hoạt động. 

LƯU Ý:

Thao tác này phải được thực hiện trước khi nổ máy 

i.Lắp nắp che nút xả khí. 

3.KIỂM TRA MỨC DẦU PHANH TRONG BÌNH CHỨA