Hyundai tiếp sức với phiên bản Hyundai i30 Tourer
Hyundai đã rất bận rộn trong vài tháng qua với việc ra mắt mẫu i30 mới ở Paris và công bố kế hoạch “đối đầu” Golf GTI cùng phiên bản i30 hiệu suất cao đầy hấp dẫn. Tuy nhiên không phải tất cả các nhóm ở Seoul đều tham gia công việc trên. I30 Touring mới sẽ ra mắt tại sự kiện Geneva Motor vào tháng 3 này chỉ có chung duy nhất nhãn hiệu với người tiền nhiệm của nó, còn lại khung gầm, thiết kế và “đội hình” động cơ đều được đổi mới.
Giữa số lượng lớn xe truyền động bốn bánh và hatchback tấn công vào thị trường, Hyndai chắc hẳn đang “yên lòng” chờ đợi sự yêu mến mẫu wagons cổ từ một bộ phận khách hàng. Việc cải tạo một sản phẩm đã có dấu ấn luôn không phải là việc dễ dàng, khó hơn nữa là để thuyết phục được “cảm xúc” của mọi khách hàng thì không còn là câu chuyện riêng tư trong phòng thiết kế mà là cần đến những mẩu chuyện trong sự tích mà chiếc xe đã kể ra quá khứ. Tương tự như vậy, việc nâng tầm hệ thống treo cao hơn cho một chiếc xe thông thường cũng có ảnh hưởng “thảm khốc” khi vận hành, nhưng những chiếc xe wagon thì không cần phải lo lắng những điều như vậy.
Như bạn mong đợi về một chiếc xe chuyên chở hàng hóa gia đình với mui xe dài giống Tourer, trọng tâm thực sự được đặt trên tính thực tế. Nhờ có thân xe cao hơn và dài hơn so với dòng hatchback, khoang hành lý đã tăng từ 395 lít lên 602 lít khi ghế ngồi được dựng thẳng. Nếu gấp ghế lại sẽ mở rộng không gian tải lên tới 1.650 lít dung tích.
Giống như dòng hatchback, i30 Tourer được trang bị một bộ các tính năng kích hoạt an toàn để giữ người lái lúc “lơ đễnh” (hoặc lười biếng) vẫn có thể di chuyển đúng hướng trên đường thẳng và hẹp. Cùng với hệ thống kiểm soát hành trình chủ động hiện đang hoạt động ở tốc độ 180 km/h trên đường cao tốc, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo điểm mù khi lùi, hỗ trợ giữ làn đường và đèn pha tự động luôn sẵn sàng. Nó thậm chí sẽ cảnh báo bạn về việc thay đổi giới hạn tốc độ bằng cách theo dõi các dấu hiệu đường bộ.
Chất lượng nội thất bên trong của mẫu i30 hatch đã được chuyển tiếp sang Tourer.
Không phải tất cả các công nghệ “mũi nhọn” của i30 đều tập trung vào việc hỗ trợ bạn trên đường, một số sẽ làm cho chuyến đi trở nên thú vị hơn như màn hình cảm ứng 8 inch trên bảng điều khiển cung cấp chức năng Android Auto và Apple CarPlay. Bạn có thể sạc điện thoại mà không cần dây bằng cách sử dụng một bảng điều khiển trung tâm.
Công suất đến từ một loạt động cơ turbo nhỏ gọn, bắt đầu từ một động cơ máy dầu ba xi-lanh 118 Hp (88 KW) và mở rộng tới động cơ bốn xi-lanh 138 Hp (103 KW). Một động cơ diesel bốn xi-lanh sản sinh ra 109 mã lực (81 KW) cũng luôn sẵn sàng mặc dù động cơ này không có khả năng đưa nó tiến thẳng vào thị trường Mỹ, ngay cả khi dòng wagon làm được điều đó.
Hyundai i30 Tourer sẽ chính thức ra mắt tại Geneva Motor Show, nơi mẫu Atlas mới sẽ được trưng bày và thu hút rất nhiều sự chú ý. Mặc dù mức giá vẫn chưa được công bố nhưng mẫu Tourer hiện hành có giá bán lẻ là 16.795 bảng Anh (tương đương với 20.900 đô la Mỹ) do đó phiên bản mới nên được tung ra ở một nơi nào đó trong cùng một khu vực.
