Isuzu Dmax vua doanh số xe bán tải ở Thái Lan thì ở Việt Nam vẫn lẹt đẹt (Phần 2)

Isuzu D-max được trang bị

Số bán tự động 5 cấp                   

Chế độ chuyển số bằng tay          

Dãy chuyển số thẳng

Số sàn 5 cấp 

Chế độ Overdrive cho số thứ 5

Ly hợp trợ lực

Hộp số bán tự động 5 cấp, với chế độ chuyển số bằng tay giúp an toàn hơn trên những cung đường đèo dốc. Dãy chuyển số thẳng giúp thao tác dễ dàng hơn.
Hộp số sàn 5 cấp, với trợ lực ly hợp giúp lái xe đỡ mỏi chân hơn cùng với chế độ Overdrive cho số thứ 5 giúp tăng tuổi thọ hộp số, giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Thiết kế khung gầm xe Isuzu Dmax

Mạnh hơn & ổn định hơn
Khung gầm thiết kế rộng tăng sự ổn định
Tiết diện 90 x 173.6 mm  Tăng cường sức chịu lực
Bổ sung thêm thanh ngang khung xe vào hai thanh chống
Tăng cường độ vững vàng ổn định 
Tăng cường sự an toàn

Hệ thống treo Isuzu Dmax

Hệ thống treo trước 
 Độc lập dùng đòn kép, lò xo xoắn.
 Bộ giảm xóc thủy lực

Hệ thống treo sau:
 Phụ thuộc, dùng nhíp được cải tiến mới, dẹt hơn và dài hơn
 Độ giãn dài – 1,360 mm
 Nhíp gắn bên trên trục (treo trên - Overslung)
Bộ giảm sóc thủy lực

Khả năng vượt địa hình của xe hai cầu
Góc thoát trước : 30.0 độ
Góc thoát sau : 22.7 độ
 (với bậc lên xuống sau xe và bánh xe 255/65R17)
Độ nghiêng dốc ngang 490  
Khoảng sáng gầm: 235mm (4WD) / 225mm

Tính năng an toàn - Bị động Isuzu Dmax

Thiết kế khung gầm
 Thép chịu lực cao
 Gia cố chịu lực cabin + 4 thanh gia cường trên cửa xe
 Hình thành một thiết kế cabin đặc biệt vững chắc
 Trọng lượng nhẹ
 Đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe 
 Kéo dài thiết kế đầu khung để hấp thu lực khi xảy ra va chạm

Túi khí & đai an toàn
 Túi khí đôi ghế trước
 Dây đai an toàn với bộ căng dây đai sớm và tự động nới lòng cho hàng ghế trước

Chế độ tự động khóa cửa
Tự động mở khóa khi túi khí kích hoạt
Dễ dàng ra khỏi xe cũng như nhận sự giúp đỡ từ những người bên ngoài khi xảy ra tai nạn
Nắp đậy ca-pô hấp thụ lực va chạm
 Nắp ca-pô tăng độ cứng
 Tăng không gian giữa nắp đậy & động cơ
Tránh hư hỏng động cơ khi xảy ra va đập

Bảo vệ an toàn cho khách bộ hành

Cản trước
 Hấp thụ lực va chạm
 Bảo vệ khách bộ hành
 Đèn sương mù lõm vào trong

 Bọc đèn pha bằng poly-cacbon
 Chịu đựng va chạm
 Hạn chế bể vỡ
 Bảo vệ khách bộ hành

Với ISUZU DMAX, chúng tôi không những quan tâm đến sự an toàn của hành khách trên xe mà còn quan tâm đến sự an toàn của những người xung quanh, đặc biệt là khách bộ hành. 

Tính năng an toàn – Chủ động

Hệ thống phanh
D-max được trang bị phanh đĩa cho 02 bánh trước và phanh tang trống cho 02 bánh sau.
Kết hợp với các hệ thống an toàn chủ động như:
Hỗ trợ phanh khẩn cấp (Brake Assist)
 Hạn chế hiệu quả quãng đường phanh
Hệ thống phanh ABS & EBD
  Tăng hiệu quả phanh (thời gian & quãng đường phanh) trong trường hợp khẩn cấp
 Tăng cường sự kiểm soát của người lái trong tất cả mọi điều kiện
 Tăng cường độ an toàn cho hành khách và người tham gia giao thông khác

Vi sai chống trượt 
Trang bị cho phiên bản 3.0L
Hạn chế trượt bánh, tăng khả năng off-road

Camera lùi 
Trang bị cho phiên bản X-motion và 3.0L
Tăng khả năng quan sát cho người lai khi lùi và đậu xe
Chế độ tự động khóa cửa
 Cảm biến tốc độ tự động khóa cửa khi xe khởi hành đến 20km/h

Kết hợp các yếu tố ổn định tĩnh (SSF) trong thiết kế của xe
Trọng tâm thấp
Thiết kế thổng thể của D-max chuyển trọng lượng của xe gần đất hơn do đó D-max có trọng tâm thấp hơn trong khi vẫn có khoảng sáng gầm ấn tượng với phiên bản 2 cầu (235mm) 
Trọng tâm thấp giúp xe đầm hơn khi đi trên cao tốc nhất là khi chuyển làn và cũng vô cùng quan trọng đi off-road
Khung gầm rộng
Khoảng cách giữa 2 bánh xe của một trục lớn giúp xe ổn định hơn
Vị trí động cơ
Đặt gần trung tâm của xe giúp phân bố tải trọng tốt hơn từ đó dễ dàng kiểm soát xe hơn.
Chính sách bảo hành

Tương tự như các hãng xe khác tại Việt Nam, D-max có thời gian bảo hành là 3 năm/100,000 km

Giải thưởng và kỷ lục của D-max

Đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao năm 2014
Chương trình đánh giá xe mới của Úc (ANCAP)

http://goldcoastisuzuute.com.au/2014/12/30/ancap-awards-isuzu-d-max-mu-x-five-star-safety-rating/

Giải nhất trong cuộc thi 4WD Action tại Australia năm 2013 với sự tham gia của:
 Nissan Navara, VW Amarok, Toyota Hilux, Ford Ranger, Holden Colorado, Mazda Bt-50
Giải xe Pick-up của năm 2013 
giải thưởng A2Z Award tại Anh
http://isuzu.co.uk/news/isuzu-dmax-scoops-pickup-of-the-year-award/ 
Giải xe Pick-up của năm 2014, 2015

Năm 2015, D-max hoàn thành quãng đường kỷ lục 1,809km từ Bangkok đi Singapore mà chưa hết 1 bình nhiên liệu 76L. (4.2L/100km). Thực hiện bởi các chuyên gia đến từ Isuzu Malasia.
Phà vỡ kỷ lúc trước đó là 1,600km từ Bangkok đi Melaka
Chuyến đi bao gồm 4 xe 4WD: 2 xe 2.5L AT, MT và 3.0L AT, MT và hệ thống điều hòa mở suốt chuyến đi.
http://paultan.org/2015/05/04/isuzu-d-max-thailand-to-singapore-in-a-single-tank/
http://www.motortrader.com.my/news/isuzu-d-max-travels-from-bangkok-to-singapore-without-refuelling/
Từ ngày 1~5/6/2015, Isuzu Phillippine tổ chức cuộc thi chạy tiết kiệm nhiên liệu cho xe D-max phiên bản mới nhất. 2 xe D-max 2.5L 2WD AT và MT.
Kết thúc hành trình:
D-max AT đạt được quãng đường 1,873km với 1 bình nhiên liệu 76L (4L/100km)
D-max MT đạt được quãng đường 2,191km với 1 bình nhiên liệu 76L (3.47L/100km)

Giải thưởng xe thương mại – Commercial Fleet Awards tại Anh
http://isuzu.co.uk/news/isuzu-dmax-picks-up-prestigious-fleet-award/
http://isuzu.co.uk/news/isuzu-dmax-scoops-another-fleet-award/