Két làm mát dầu hộp số là gì? Nguyên lý, Cấu tạo & Các hư hỏng của két làm mát dầu hộp số

Két làm mát dầu hộp số là gì?

Két làm mát dầu số là một bộ quan trọng mà tài xế cần phải quan tâm trong quá trình sử dụng và vận hành xe. Nếu bất cứ một hư hỏng nào phát sinh cần phải được khắc phục một cách triệt để nhất tránh gây hậu quả nặng nề về sau.

Mục đích và vai trò của két làm mát dầu hộp số

Két làm mát dầu hộp số đóng vai trò không thể thiếu trong việc đảm bảo hoạt động ổn định của hộp số. Nó giữ dầu hộp số an toàn bên trong, ngăn chặn dầu từ việc bị mất đi, đảm bảo hệ thống hộp số hoạt động một cách hiệu quả. Két làm mát cũng ngăn chặn dầu rò rỉ ra ngoài, giữ cho môi trường xung quanh sạch sẽ và an toàn.Ngoài ra, két làm mát còn có nhiệm vụ giải nhiệt cho hộp số. Dầu hộp số không chỉ giúp thực hiện việc chuyển đổi các bậc số khi xe chạy, mà còn giúp giải nhiệt, giúp cho hộp số giảm nhiệt độ. Két làm mát dầu có nhiệm vụ bảo đảm nhiệt độ của dầu nhờn luôn ở tình trạng hoạt động ổn định, không để xảy ra tình trạng quá nóng làm hư hỏng, gián đoạn quá trình hoạt động.

Cách hoạt động của két làm mát dầu hộp số

Két làm mát dầu hộp số hoạt động dựa trên nguyên lý trao đổi nhiệt. Trong quá trình này, dầu nhớt ô tô chảy qua các ống đồng được cắm vào các phiến tấn nhiệt. Quạt gió sẽ hút gió qua các phiến tấn nhiệt, đưa nhiệt của dầu ra khỏi môi trường bên ngoài. Quá trình này giúp giảm nhiệt độ của dầu nhớt, đảm bảo hộp số hoạt động ổn định và an toàn. Đồng thời, việc giảm nhiệt độ dầu nhớt trong khi hoạt động cũng giúp kéo dài tuổi thọ của hộp số và giảm tối thiểu rủi ro hư hỏng hộp số ô tô.

Cấu tạo của két làm mát dầu hộp số

-Các thành phần chính của két làm mát dầu hộp số. Két làm mát dầu hộp số bao gồm các thành phần sau:

1. Bản đẩy: Đây là thành phần vô cùng quan trọng, nó giúp dẫn dầu hộp số đi qua két làm mát.
2. Vách ngăn: Vách ngăn giúp ngăn cách dầu hộp số và nước làm mát, tránh hư hỏng linh kiện khác.
3. Ống dẫn dầu: đường ống sẽ dẫn dầu ra ngoài két, cho phép không khí thổi trực tiếp vào mặt két từ đó giúp nhiệt độ dầu giảm xuống đáng kể.

Các hư hỏng thường gặp của két làm mát dầu hộp số

Các thành phần này cùng nhau tạo nên một hệ thống làm mát hiệu quả cho dầu hộp số, giúp giảm nhiệt độ của dầu và đảm bảo hộp số hoạt động ổn định.

Vấn đề thường gặp với két làm mát dầu hộp số và cách khắc phục

Các vấn đề thường gặp với két làm mát dầu hộp số: Việc kiểm tra chất lượng dầu và hệ thống làm mát là vô cùng quan trọng nếu không thì có thể dẫn tới một số tình trạng sau nếu xe không được kiểm tra.

- Khiến việc vào số khó khăn hoặc gây có thể gây kẹt số ảnh hưởng tới độ bền hộp số

- Xe tăng tốc kém có độ ỳ, tăng vòng tua máy gây tiêu hao nhiên liệu và nóng máy hơn

- Khiến cho các tấm ma sát trượt bị cháy dẫn đến không nhảy được số

- Nguy hiểm hơn là làm hỏng hộp số trên ô tô và hoàn toàn khiến cho việc thay thế trở nên vô cùng  tốn kém.

Cách khắc phục các hư hỏng về két làm mát dầu số

Ta có thể có những biện pháp để có thể tránh những hậu quả trên như sau

-Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng két làm mát định kỳ: Để đảm bảo hiệu suất và độ bền của két làm mát, ta nên thực hiện kiểm tra định kỳ và thay thế nếu cần thiết.

-Sử dụng đúng loại két làm mát phù hợp với tùng loại hộp số: Két làm mát được thiết kế để phù hợp với các loại dầu hộp số cụ thể. Đảm bảo rằng bạn sử dụng két làm mát thích hợp với từng loại dầu được sử dụng trong hộp số của chiếc xe. Sử dụng sản phẩm khác loại có thể gây ra sự không tương thích và có thể gây hại cho hộp số.

-Không sử dụng quá nhiều két làm mát: Việc sử dụng quá nhiều két làm mát có thể gây ra những vấn đề không mong muốn. Két làm mát thường được sử dụng một lượng nhỏ để bôi trơn bề mặt và tạo ra kín nối để ngăn sự rò rỉ dầu. Sử dụng quá nhiều két làm mát sẽ tạo áp lực quá mạnh và có thể ngăn dầu thấm vào bề mặt nên nó không thể hoạt động đúng cách.