KIỂM TRA ĐAI DẪN ĐỘNG, ẮC QUY VÀ MÁY PHÁT
Tác giả: Vương Ngọc Thắng Ngày đăng: 03/07/2021
Ắc quy: đối với đa số các loại ắc quy hiện nay là loại MF (Maintenance Free) có nghĩa là không cần có bất cứ công việc bảo dưỡng nào. Một số loại ắc quy thế hệ cũ cần phải kiểm tra mức dung dịch, nồng độ axit.
KIỂM TRA ẮC QUY: Mức cao, mức thấp
KiỂM TRA CẦU CHÌ CẦU CHÌ TỔNG
KIỂM TRA MÁY PHÁT
ĐÈN BÁO LỖI HỆ THỐNG NẠP
Các đai dẫn động, đai trục cam cũng cần được kiểm tra độ căng đai, lắp đúng hay không, có dấu hiệu hỏng hóc hay không. Kiểm tra điện áp máy phát. Kiểm tra các loại cầu chì tổng…
KIỂM TRA/HIỆU CHỈNH DÂY ĐAI
KIỂM TRA ĐỘ CĂNG ĐAI
Tin tức nổi bật
Đèn Báo Lỗi Động Cơ Sáng Trên Ô Tô - Lỗi nhiều chủ xe thường gặp phải
Nguyên nhân & cách xử lý: Ô tô bị ì, vòng tua cao nhưng tốc độ thấp
Sửa Xe Vios Điều Hòa Ô Tô Không Mát & Tiếng Rít Từ Động Cơ
Xử lý chảy dầu và đại tu hệ thống gầm xe ô tô
Nguyên nhân, dấu hiệu & cách khắc phục xe ô tô báo lỗi khí thải
Lỗi chống trơn trượt, cân bằng điện tử ESP
Dấu hiệu hỏng giảm xóc & cách sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế
Xe vào số bị giật khi khởi động và sau khi đi ổn định
Tại sao cần vệ sinh họng nạp & van egr ? Hậu quả ? Phương pháp bắn trấu?
BẢNG GIÁ BÌNH ẮC QUY VARTA NĂM 2024
Báo giá sửa chữa xe công trình năm 2024
Sửa chữa điều hòa ô tô
Sửa điều hòa xe ô tô ở đâu ?
Bảo Dưỡng Xe Hyundai Santafe
Xe ô tô không đề nổ được do ắc quy yếu hay máy phát hỏng
XE Ô TÔ ĐÁNH LÁI PHÁT RA TIẾNG KÊU CẠCH CẠCH CHÓI TAI
Tags:
Bảo dưỡng định kỳ