Lốc điều hòa ô tô là gì? Nguyên lý, cấu tạo? Cách kiểm tra và tháo lắp lốc lạnh

Giới thiệu lốc điều hòa ô tô

Lốc điều hoà ô tô là một thiết bị quan trọng để giữ cho không khí trong ô tô luôn mát mẻ và thoải mái. Tuy nhiên, như bất kỳ thiết bị nào khác, lốc điều hoà cũng có thể gặp phải các vấn đề kỹ thuật và hư hỏng.

Lốc điều hòa hay còn có tên gọi khác là lốc lạnh

Lốc điều hoà ô tô là gì?

Lốc điều hoà ô tô là một thiết bị quan trọng trong hệ thống điều hoà không khí của ô tô. Nó giúp nén chất lạnh từ áp suất thấp thành áp suất cao và đẩy nó qua bộ lọc, van tiết lưu và dàn nóng, dàn lạnh để tạo ra không khí lạnh để làm mát xe. Lốc điều hoà ô tô thường được lắp đặt trên động cơ và sử dụng dầu nhờn bôi trơn để làm việc.

Lốc điều hoà: Lốc điều hoà ô tô là một thiết bị quan trọng trong hệ thống điều hoà không khí của ô tô. Nó giúp nén chất lạnh từ áp suất thấp thành áp suất cao và đẩy nó qua bộ lọc, van tiết lưu và dàn nóng, dàn lạnh để tạo ra không khí lạnh để làm mát xe. Lốc điều hoà ô tô thường được lắp đặt trên động cơ và sử dụng dầu nhờn bôi trơn để làm việc.

Cấu tạo và nguyên lý làm việc của lốc điều hoà

Cấu tạo

Cấu tạo của máy nén khí trong ô tô bao gồm các bộ phận như ly hợp điện tử, máy nén, đĩa cam, piston, xilanh và bộ truyền động. Các bộ phận này hoạt động cùng nhau để tạo ra áp lực và dòng khí cần thiết cho hệ thống điều hòa ô tô hoạt động.

Nguyên lý làm việc

Lốc điều hoà là một phần quan trọng của hệ thống điều hoà ô tô, giúp bơm chất làm lạnh đến hệ thống. Nguyên lý hoạt động của lốc điều hoà là sau khi người dùng bấm công tắc khởi động A/c, Bộ điều khiển gửi tín hiệu điện tới cuộn hút trong puly lốc. Sau khi cuộn hút hoạt động, puly được dẫn động từ trực cơ thông qua dây đai và trục lốc được kết nối với nhau.

Khí được đưa vào xi lanh dưới tác dụng của đĩa cam và piston, khí được nén lại từ áp suất thấp lên áp suất cao. Áp suất này sẽ đẩy chất làm lạnh đi qua ống dẫn đến các phần khác của hệ thống, giúp làm mát không khí trong xe hơi. Sau khi khí bị nén xong, nó được hướng ra ngoài hệ thống và chu kỳ này được lặp lại liên tục cho đến khi hệ thống được tắt.

Hình 1: Lốc điều hòa.

Quy trình tháo lốc lạnh trong hệ thống điều hòa

Trước khi tháo lốc lạnh cần tiến hành những công việc:

• Vệ sinh sơ bộ lốc điều hòa.
• Ghi nhận lại đặc điểm của lốc điều hòa.

Hình 2: Cấu tạo của lốc điều hòa.

Các bước thực hiện:

Bước 1: Dùng SST (dụng cụ chuyên dùng) và chìa vặn mâm cặp để tháo đai ốc giữ pu-ly lốc điều hòa.

Hình 3: Tháo pu ly lốc điều hòa.

Bước 2: Dùng SST và chìa vặn mân cặp để tháo đĩa ép ly hợp lốc điều hòa.

Hình 4: Tháo đĩa ép lốc điều hòa

Bước 3: Tháo rô to Tháo vòng chặn rô to, dùng búa nhựa đóng nhẹ để lấy trục rô to.

Hình 5: Tháo rôto lốc điều hòa.

Bước 4: Tháo stator ly hợp:

• Tháo giắc nối của ly hợp từ.
• Dùng SST tháo vòng chặn.
• Tháo stator.

Hình 6: Tháo giắc nối và vòng chặn của lốc điều hòa.

Hình 7: Tháo stator lốc điều hòa.

Qui trình kiểm tra lốc lạnh của hệ thống điều hòa ô tô

Bước 1: Kiểm tra ly hợp từ:

• Dùng tay quay trục lốc điều hòa kiểm tra độ rơ của ổ trục.
• Đo khe hở giữa đĩa áp lực và pu-ly lốc điều hòa (0.5mm). Nếu ngoài giá trị đó thì thêm sim.

Hình 8: Kiểm tra khe hở.

• Kiểm tra giá trị điện trở của cuộn dây điện từ, giá trị: 3 Ω ở 20^oC

Hình 9: Kiểm tra điện trở cuộn dây điện từ.

Qui trình lắp lốc điều hòa ô tô

• Thực hiện ngược lại quá trình tháo.