Mã lỗi P0327 code Mã lỗi P0328 code
P0327 Đầu ra mạch cảm biến tiếng gõ 1 thấp (Thân máy 1 hoặc cảm biến đơn)
P0328 Đầu ra mạch cảm biến tiếng gõ 1 cao (Thân máy 1 hoặc cảm biến đơn)
Mô tả Mã lỗi P0327 code Mã lỗi P0328 code
Cảm biến tiếng gõ loại phẳng (loại không cộng hưởng) có cấu tạo để có thể phát hiện rung động trong phạm vi dải tần số từ 5 kHz đến 15 kHz.
Cảm biến tiếng gõ được lắp trên thân máy để phát hiện tiếng gõ của động cơ.
Cảm biến tiếng gõ bao gồm một phần tử áp điện, nó sẽ phát ra điện áp khi bị biến dạng.
Một điện áp sẽ được phát ra khi thân máy bị rung động do tiếng gõ. Có thể khử tiếng gõ của động cơ bằng cách làm trễ thời điểm đánh lửa.
|
Số mã lỗi |
Hạng mục phát hiện |
Điều kiện phát hiện mã lỗi |
Khu vực nghi ngờ |
MIL |
Bộ nhớ |
|---|---|---|---|---|---|
|
P0327 |
Đầu ra mạch cảm biến tiếng gõ 1 thấp (Thân máy 1 hoặc cảm biến đơn) |
Điện áp ra của cảm biến tiếng gõ nhỏ hơn 0.5 V trong khoảng 1 giây trở lên (thuật toán phát hiện một hành trình). |
·Ngắn mạch cảm biến tiếng gõ ·Cảm biến tiếng gõ ·ECM |
Bật lên |
Lưu lại mã lỗi |
|
P0328 |
Đầu ra mạch cảm biến tiếng gõ 1 cao (Thân máy 1 hoặc cảm biến đơn) |
Điện áp ra của cảm biến tiếng gõ cao hơn 4.5 V trong khoảng 1 giây trở lên (thuật toán phát hiện một hành trình). |
·Hở mạch cảm biến tiếng gõ ·Cảm biến tiếng gõ ·ECM |
Bật lên |
Lưu lại mã lỗi |
GỢI Ý:
Khi mã lỗi P0327 hoặc P0328 được lưu lại, ECM sẽ vào chế độ dự phòng. Khi ECM ở chế độ dự phòng, thời điểm đánh lửa sẽ được làm trễ tối đa. Chế độ dự phòng sẽ tiếp tục cho đến khi khóa điện được tắt OFF.
Tham khảo: Kiểm tra bằng máy đo hiện sóng
GỢI Ý: Dạng sóng chính xác như thể hiện trong hình vẽ.
| Tên điện cực của ECM | Giữa cực KNK1 và EKNK |
| Phạm vi đo của máy thử | 1 V/DIV., 1 ms./DIV. |
| Điều kiện | Giữ tốc độ động cơ ở 4000 v/p sau khi hâm nóng động cơ |
MÔ TẢ VỀ VIỆC GIÁM SÁT
Nếu điện áp ra được cảm biến tiếng gõ truyền đi luôn thấp hay cao trong 1 giây hay lâu hơn, ECM coi đó là một sự cố trong mạch cảm biến, và một mã lỗi sẽ lưu lại.
Việc theo dõi các mã lỗi P0327 và P0328 bắt đầu chạy khi 5 giây đã trôi qua từ khi động cơ khởi động.
PHƯƠNG PHÁP GIÁM SÁT
| Tần số hoạt động | Liên tục |
XÁC NHẬN SƠ ĐỒ LÁI
1.Nối máy chẩn đoán GTS với giắc DLC3.
2.Bật khóa điện đến vị trí ON và bật máy chẩn đoán ON.
3.Xoá các mã lỗi (hãy xóa mã lỗi kể cả khi không có mã lỗi được lưu)
4.Tắt khóa điện OFF và đợi ít nhất 30 giây.
5.Bật khóa điện đến vị trí ON và bật máy chẩn đoán ON.
6.Khởi động động cơ và đợi trong 5 phút.
7.Vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
8.Đọc các mã lỗi treo.
GỢI Ý:
·Nếu xuất hiện mã lỗi treo, thì hệ thống đang bị lỗi.
·Nếu mã lỗi treo không phát ra, hãy thực hiện theo quy trình sau.
9.Vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
10.Hãy nhập mã lỗi: P0327 hoặc P0328.
11.Kiểm tra kết quả đánh giá mã lỗi.
| Màn hình GTS | Mô tả |
|---|---|
| NORMAL |
·Việc đánh giá mã lỗi đã hoàn tất ·Hệ thống bình thường |
| ABNORMAL |
·Việc đánh giá mã lỗi đã hoàn tất ·Hệ thống bất thường |
| INCOMPLETE |
·Việc đánh giá mã lỗi chưa được hoàn tất ·Tiến hành lái xe theo mẫu lái xe kiểm tra sau khi xác nhận điều kiện xuất hiện mã lỗi |
| N/A |
·Không thể tiến hành đánh giá mã lỗi ·Số lượng các mã lỗi không thỏa mãn các điều kiện ban đầu của mã lỗi đã đạt đến giới hạn bộ nhớ của ECU |
GỢI Ý:
·Nếu kết quả đánh giá là "NORMAL", thì hệ thống là bình thường.
·Nếu kết quả đánh giá là "ABNORMAL", thì hệ thống đã bị lỗi.
·Nếu kết quả đánh giá là "INCOMPLETE" hoặc "N/A", hãy để động cơ chạy không tải trong 5 phút và kiểm tra lại kết quả đánh giá mã lỗi.
Sơ đồ mạch điện xử lý Mã lỗi P0327 code Mã lỗi P0328 code
LƯU Ý / CHÚ Ý / GỢI Ý
GỢI Ý:Đọc dữ liệu lưu tức thời dùng máy chẩn đoán. ECM lưu những thông tin về xe và điều kiện lái xe tại thời điểm mã lỗi được lưu lại. Khi chẩn đoán, dữ liệu lưu tức thời giúp xác định xe đang chạy hay đỗ, động cơ nóng hay chưa, tỷ lệ không khí - nhiên liệu đậm hay nhạt cũng như những dữ liệu khác ghi lại được tại thời điểm xảy ra hư hỏng.
Quy trình xử lý Mã lỗi P0327 code Mã lỗi P0328 code
1.ĐỌC GIÁ TRỊ BẰNG MÁY CHẨN ĐOÁN (GIÁ TRỊ PHẢN HỒI TIẾNG GÕ)
a.Nối máy chẩn đoán GTS với giắc DLC3.
b.Khởi động động cơ.
c.Bật máy chẩn đoán GTS.
d.Hâm nóng động cơ.
e.Vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Knock Feedback Value.
Powertrain > Engine and ECT > Data List
| Hiển thị của máy chẩn đoán |
|---|
| Giá trị phản hồi tiếng gõ |
f.Đọc các giá trị khi đang lái xe.
OK:Giá trị có thay đổi.
GỢI Ý:
| Lỗi không xuất hiện | Giá trị phản hồi tiếng gõ có thay đổi |
| Các lỗi xuất hiện | Giá trị phản hồi tiếng gõ không thay đổi |
Thay đổi giá trị phản hổi tiếng gõ có thể được xác nhận bằng việc chạy động cơ với tải cao, ví dụ, bằng việc kích hoạt hệ thống điều hòa không khí và nổ động cơ
Kết quả:
| Chuyển đến |
|---|
| OK |
| NG |
OK KIỂM TRA CÁC LỖI CHẬP CHỜN
NG 2.KIỂM TRA ĐIỆN ÁP CỦA CỰC (NGUỒN CỦA CẢM BIẾN TIẾNG GÕ)
2.KIỂM TRA ĐIỆN ÁP CỦA CỰC (NGUỒN CỦA CẢM BIẾN TIẾNG GÕ)
a.Ngắt giắc nối của cảm biến tiếng gõ.
b.Bật khoá điện ON.
c.Đo điện áp dựa theo các giá trị trong bảng dưới đây.
Điện áp tiêu chuẩn:
| Nối dụng cụ đo | Điều kiện | Điều kiện tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| D1-2 - D1-1 | Khoá điện ở vị trí ON | Từ 4.5 đến 5.5 V |
Kết quả:
| Chuyển đến |
|---|
| OK |
| NG |
OK 3.KIỂM TRA CẢM BIẾN TIẾNG GÕ
NG 4.KIỂM TRA DÂY ĐIỆN VÀ GIẮC NỐI (CẢM BIẾN TIẾNG GÕ - ECM)
3.KIỂM TRA CẢM BIẾN TIẾNG GÕ
a.Kiểm tra cảm biến tiếng gõ.
GỢI Ý:
Thực hiện việc "kiểm tra sau khi sửa chữa" sau khi thay thế cảm biến tiếng gõ động cơ.
Kết quả:
| Chuyển đến |
|---|
| OK |
| NG |
OK THAY ECM
NG THAY THẾ CẢM BIẾN TIẾNG GÕ
4.KIỂM TRA DÂY ĐIỆN VÀ GIẮC NỐI (CẢM BIẾN TIẾNG GÕ - ECM)
a.Ngắt giắc nối của cảm biến tiếng gõ.
b.Ngắt giắc nối của ECM.
c.Đo điện trở dựa theo giá trị (các giá trị) trong bảng dưới đây.
Điện trở tiêu chuẩn:
| Nối dụng cụ đo | Điều kiện | Điều kiện tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| D1-2 - B33-123 (KNK1) | Luôn luôn | Dưới 1 Ω |
| D1-1 - B33-124 (EKNK) | Luôn luôn | Dưới 1 Ω |
| D1-2 hoặc B33-123 (KNK1) - Mát thân xe | Luôn luôn | 10 kΩ trở lên |
Kết quả:
| Chuyển đến |
|---|
| OK |
| NG |
OK THAY ECM
