Mã lỗi P0660 code

Tác giả: Khang Thế Ngày đăng: 07/09/2021

P0660 Hở mạch điều khiển van chỉnh khí nạp (Thân máy 1)

Mô tả Mã lỗi P0660 code

Mạch này mở và đóng van điều khiển khí nạp (IACV) tương ứng với các thay đổi trong tải động cơ để tăng hiệu quả nạp khí (ACIS: Hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi)

Số mã lỗi	Hạng mục phát hiện	Điều kiện phát hiện mã lỗi	Khu vực nghi ngờ	MIL	Bộ nhớ
P0660	Hở mạch điều khiển van chỉnh khí nạp (Thân máy 1)	Điều kiện sau đây được thỏa mãn trong 0.5 giây hay lâu hơn (thuật toán phát hiện 2 hành trình): 1.Điện áp ở cực ACIS của ECM là thấp khi cụm van chuyển chân không là tắt (cho hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi). 2.Động cơ đã nổ máy.	·Hở hay ngắn mạch trong mạch van chuyển chân không (cho hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi) ·Kích hoạt van chuyển chân không cho ACIS (Hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi) ·ECM	Bật lên	Lưu lại mã lỗi

Số mã lỗi

Hạng mục phát hiện

Điều kiện phát hiện mã lỗi

Khu vực nghi ngờ

MIL

Bộ nhớ

P0660

Hở mạch điều khiển van chỉnh khí nạp (Thân máy 1)

Điều kiện sau đây được thỏa mãn trong 0.5 giây hay lâu hơn (thuật toán phát hiện 2 hành trình):

1.Điện áp ở cực ACIS của ECM là thấp khi cụm van chuyển chân không là tắt (cho hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi).

2.Động cơ đã nổ máy.

·Hở hay ngắn mạch trong mạch van chuyển chân không (cho hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi)

·Kích hoạt van chuyển chân không cho ACIS (Hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi)

·ECM

Bật lên

Lưu lại mã lỗi

Sơ đồ mạch điện để xử lý Mã lỗi P0660 code

LƯU Ý / CHÚ Ý / GỢI Ý

LƯU Ý:Kiểm tra cầu chì của các mạch điện liên quan đến hệ thống này trước khi thực hiện quy trình kiểm tra sau đây.

GỢI Ý:Đọc dữ liệu lưu tức thời dùng máy chẩn đoán. ECM lưu những thông tin về xe và điều kiện lái xe tại thời điểm mã lỗi được lưu lại. Khi chẩn đoán, dữ liệu lưu tức thời giúp xác định xe đang chạy hay đỗ, động cơ nóng hay chưa, tỷ lệ không khí - nhiên liệu đậm hay nhạt cũng như những dữ liệu khác ghi lại được tại thời điểm xảy ra hư hỏng.

Quy trình xử lý Mã lỗi P0660 code

1.TIẾN HÀNH THỬ KÍCH HOẠT BẰNG MÁY CHẨN ĐOÁN GTS (KÍCH HOẠT VSV CHO ĐIỀU KHIỂN KHÍ NẠP)

a.Tháo ống chân không ra khỏi cổng F của van chuyển chân không VSV (cho hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi).

b.Nối máy chẩn đoán GTS với giắc DLC3.

c.Khởi động động cơ.

d.Bật máy chẩn đoán GTS.

e.Vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the VSV for Intake Control.

Powertrain > Engine and ECT > Active Test

Hiển thị của máy chẩn đoán
Kích hoạt VSV để điều khiển khí nạp

f.Điều khiển van chuyển chân không (cho hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi)

g.Kiểm tra luồng khí của van chuyển chân không (hệ thống điều khiển khí nạp) khi thay đổi giá trị hiệu dụng của van chuyển chân không.

OK:

Kích hoạt VSV để điều khiển khí nạp	Điều kiện tiêu chuẩn
ON	Không khí thổi từ cổng E ra cổng F
OFF	Không khí thổi từ cổng E ra ngoài qua bộ lọc khí

Kết quả:

Chuyển đến
OK
NG

OK KIỂM TRA CÁC LỖI CHẬP CHỜN

NG 2.KIỂM TRA CỤM VAN ĐIỀU KHIỂN CHÂN KHÔNG (CHO HỆ THỐNG NẠP KHÍ CÓ CHIỀU DÀI THAY ĐỔI)

2.KIỂM TRA CỤM VAN ĐIỀU KHIỂN CHÂN KHÔNG (CHO HỆ THỐNG NẠP KHÍ CÓ CHIỀU DÀI THAY ĐỔI)

a.Kiểm tra cụm van chuyển chân không (cho hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi).

Kết quả:

Chuyển đến
OK
NG

OK 3.KIỂM TRA ĐIỆN ÁP CỰC (NGUỒN VAN CHUYỂN CHÂN KHÔNG (CHO HỆ THỐNG NẠP KHÍ CÓ CHIỀU DÀI THAY ĐỔI))

NG THAY VAN ĐIỀU KHIỂN CHÂN KHÔNG (CHO HỆ THỐNG NẠP KHÍ CÓ CHIỀU DÀI THAY ĐỔI)

3.KIỂM TRA ĐIỆN ÁP CỰC (NGUỒN VAN CHUYỂN CHÂN KHÔNG (CHO HỆ THỐNG NẠP KHÍ CÓ CHIỀU DÀI THAY ĐỔI))

a.Ngắt giắc nối của cụm van chuyển chân không (cho hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi).

b.Bật khoá điện ON.

c.Đo điện áp dựa theo các giá trị trong bảng dưới đây.

Điện áp tiêu chuẩn:

Nối dụng cụ đo	Điều kiện	Điều kiện tiêu chuẩn
B42-2 - Mát thân xe	Khoá điện ở vị trí ON	Từ 11 đến 14 V

Kết quả:

Chuyển đến
OK
NG

OK 4.KIỂM TRA DÂY ĐIỆN VÀ GIẮC NỐI (VAN CHUYỂN CHÂN KHÔNG (CHO HỆ THỐNG NẠP KHÍ CÓ CHIỀU DÀI THAY ĐỔI - ECM)

NG SỬA CHỮA HOẶC THAY DÂY ĐIỆN HAY GIẮC NỐI (VAN CHUYỂN CHÂN KHÔNG (CHO HỆ THỐNG NẠP KHÍ CÓ CHIỀU DÀI THAY ĐỔI) - RƠLE EFI-MAIN)

4.KIỂM TRA DÂY ĐIỆN VÀ GIẮC NỐI (VAN CHUYỂN CHÂN KHÔNG (CHO HỆ THỐNG NẠP KHÍ CÓ CHIỀU DÀI THAY ĐỔI - ECM)

a.Ngắt giắc nối của cụm van chuyển chân không (cho hệ thống nạp khí có chiều dài thay đổi).

b.Ngắt giắc nối của ECM.

c.Đo điện trở dựa theo giá trị (các giá trị) trong bảng dưới đây.

Điện trở tiêu chuẩn:

Nối dụng cụ đo	Điều kiện	Điều kiện tiêu chuẩn
B42-1 - B33-50 (ACIS)	Luôn luôn	Dưới 1 Ω
B42-1 hoặc B33-50 (ACIS) - Mát thân xe	Luôn luôn	10 kΩ trở lên

Kết quả:

Chuyển đến
OK
NG

OK THAY ECM

NG SỬA CHỮA HAY THAY DÂY ĐIỆN HOẶC GIẮC NỐI

Tư vấn và liên hệ gara

Xe ô tô của bạn đang gặp trục trặc hoặc bạn đang có các nhu cầu về bảo dưỡng, sửa chữa, sơn, gò, độ xe, chăm sóc xe, lắp đặt phụ kiện, đồ chơi ... hay bất cứ các dịch vụ nào khác về ô tô thì hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về các dịch vụ này. Với kinh nghiệm lâu năm trong nghành ô tô chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn những đơn vị tốt nhất với chi phí rẻ nhất cho bạn.