Mã lỗi P0842 code, P0843 code - Cảm biến áp suất dầu hộp số

P0842  Cảm biến áp suất dầu hộp số/Mạch công tắc "D" Thấp  

P0843  Mạch cảm biến áp suất dầu hộp số / công tắc "A" Cao  

Mô tả Mã lỗi P0842 code, P0843 code - Cảm biến áp suất dầu hộp số

ECM học áp suất kẹp đai dẫn động dựa trên tín hiệu áp suất kẹp đai được phát ra bởi cảm biến áp suất dầu.

MÔ TẢ VỀ VIỆC GIÁM SÁT

Những mã lỗi này liên quan tới tình trạng hở hay ngắn mạch cảm biến áp suất dầu. Khi mạch điện của cảm biến áp suất bị hở hay ngắn mạch, ECM sẽ phát hiện hư hỏng và lưu mã lỗi.

Sơ đồ mạch điện xử lý Mã lỗi P0842 code, P0843 code - Cảm biến áp suất dầu hộp số

LƯU Ý:

·Tiến hành hiệu chỉnh ban đầu khi thay thế một trong các chi tiết liên quan tới hộp số vô cấp.

·Xác nhận rằng không có mã lõi nào được lưu sau khi tiến hành cài đặt ban đầu.

Quy trình xử lý Mã lỗi P0842 code, P0843 code - Cảm biến áp suất dầu hộp số

1.ĐỌC GIÁ TRỊ BẰNG MÁY CHẨN ĐOÁN (ÁP SUẤT DẦU A/T)

CHÚ Ý:Thử tốc độ không tải luôn được thực hiện với ít nhất 2 kỹ thuật viên.Một kỹ thuật viên sẽ quan sát tình trạng của các bánh xe và khối chặn bánh xe trong khi kỹ thuật viên còn lại tiến hành phép thử.

LƯU Ý:

·Việc kiểm tra này phải đuợc thực hiện sau khi kiểm tra và xác nhận rằng động cơ bình thường.

·Tiến hành phép thử này khi nhiệt độ dầu hộp số vô cấp nằm trong khoảng từ 50 đến 100°C.

·Tiến hành phép thử với điều hòa tắt OFF.

·Không tiến hành phép thử tốc độ không tải quá 5 giây

a.Hâm nóng động cơ.

b.Gài hết cỡ phanh đỗ và chèn 4 bánh xe.

c.Nối máy chẩn đoán GTS với giắc DLC3.

d.Bật khóa điện ON (IG).

e.Bật máy chẩn đoán GTS.

f.Vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.

Powertrain > Engine and ECT > Active Test

g.Vào các menu sau: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary.

h.Theo hiển thị trên máy chẩn đoán, đọc Danh mục Dữ liệu.

Powertrain > Engine and ECT > Data List

 Powertrain > Engine and ECT > Data List

Kết quả:

A 2.KIỂM TRA DÂY ĐIỆN VÀ GIẮC NỐI (CẢM BIẾN ÁP SUẤT DẦU- ECM)

B 6.THAY ECM

2.KIỂM TRA DÂY ĐIỆN VÀ GIẮC NỐI (CẢM BIẾN ÁP SUẤT DẦU- ECM)

a.Ngắt giắc B29 của cảm biến áp suất dầu.

b.Rút giắc nối B33 của ECM.

c.Đo điện trở dựa theo giá trị (các giá trị) trong bảng dưới đây.

Điện trở tiêu chuẩn:

d.Đo điện áp dựa theo các giá trị trong bảng dưới đây.

Điện áp tiêu chuẩn:

e.Lắp giắc nối B33 của ECM.

f.Lắp giắc nối B29 cảm biến áp suất dầu.

Kết quả:

OK 3.KIỂM TRA ECM (ĐIỆN ÁP CỰC VCPT)

NG SỬA CHỮA HAY THAY THẾ DÂY DẪN HOẶC GIẮC NỐI (CẢM BIẾN ÁP SUẤT DẦU - ECM)

3.KIỂM TRA ECM (ĐIỆN ÁP CỰC VCPT)

a.

Ngắt giắc B29 của cảm biến áp suất dầu.

b.Đo điện áp dựa theo các giá trị trong bảng dưới đây.

Điện áp tiêu chuẩn:

c.Lắp giắc nối B29 cảm biến áp suất dầu.

Kết quả:

OK 4.THAY THẾ CẢM BIẾN ÁP SUẤT DẦU

NG 5.THAY ECM

4.THAY THẾ CẢM BIẾN ÁP SUẤT DẦU

a.Thay cảm biến áp suất dầu.

Kết quả:

TIẾP TIẾN HÀNH KHỞI TẠO

5.THAY ECM

a.Thay thế ECM.

Kết quả:

TIẾP TIẾN HÀNH KHỞI TẠO

6.THAY ECM

a.Thay thế ECM.

Kết quả:

TIẾP TIẾN HÀNH KHỞI TẠO