Mạch điện điều khiển bơm xăng ô tô

Việc điều khiển bơm nhiên liệu tùy thuộc và từng loại động cơ có thể khác nhau đôi chút, nhưng thông thường, bơm nhiên liệu thường được đóng mở bằng một rơ le bơm. ECM sẽ cấp tín hiệu điện điều khiển rơ le. Thông thường, bơm sẽ bật ngay sau khi ECM nhận được tí hiệu quay của CKPS.

Để kiểm tra hoạt động của bơm có thể cấp điện trực tiếp cho bơm qua giắc cắm hoặc kiểm tra qua máy chuẩn đoán (Actuation Test). Để kiểm tra áp suất nhiên liệu được bơm phải lắp thêm đồng hồ đo áp vào đường ống nhiên liệu. Hãy xem thêm sổ Hướng dẫn sửa chữa để biết chi tiết.

Công tắc cắt điện tự động được lắp vào mạch điện điều khiển bơm. Khi xe bị va chạm, viên bi sẽ bị văng xuống và mạch điện bị ngắt bơm dừng để tránh cháy nổ. Để đặt lại bi cần bấm vào nút bấm phía trên công tắc. Công tắc này thường đặt bên cạnh cột chống hệ thống treo bên trái trong khoang máy.