Mô hình kinh doanh phụ tùng của shop ô tô

Tác giả: Hoàng Minh Khải Ngày đăng: 18/11/2023

Mô hình kinh doanh nhượng quyền của shop ô tô

Một chiếc ô tô được sản xuất ra bởi các hãng xe như Toyota, Nissan, Hyundai, Kia, Mercedes …Nhưng các hãng xe không thể sản xuất hết được tất cả các phụ tùng trên xe được do số lượng chi tiết trên xe là rất lớn vì vậy các nhà sản xuất phụ tùng – phụ trợ hay còn gọi nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM - Original Equipment Manufacturer) ra đời mang tính chất chuyên môn hóa cao hơn. 

Họ vừa cung cấp phụ tùng cho hãng xe, vừa cung cấp phụ tùng ra thị trường vì nếu chỉ cung cấp phụ tùng cho các hãng xe thì họ không thể tồn tại được. 

Cũng do tính chất chuyên môn hóa về sản xuất nên những phụ tùng (OEM) cung cấp ra thị trường giá chỉ bằng 60% so với phụ tùng chính hãng (OE) mà chất lượng hoàn toàn tương đương.

Trên thị trường Việt Nam và thế giới tồn tại 3 loại phụ tùng chính là:

      1. Phụ tùng chính hãng (OE)

      2. Phụ tùng (OEM)

      3. Phụ tùng nhái, giả

Trên thế giới, đặc biệt là tại Mỹ phụ tùng OEM chiếm đa số, những đơn vị nhượng quyền lớn như napa, o’reilly, mighty, autozone…chủ yếu sản phẩm của họ là hàng OEM

Nhưng tại Việt Nam, đang nhầm lẫn giữa phụ tùng OEM và phụ tùng nhái, giả. Theo sự phát triển của xã hội chắc chắn sự lên ngôi của phụ tùng OEM là không xa, nhận thấy được xu thế phát triển đó, ASC group đã đại diện cho Việt Nam tham gia hiệp hội Temot  (www.temot.com) gồm những nhà cung cấp và phân phối phụ tùng, dịch vụ ô tô nổi tiếng trên thế giới như Bosch, hella, zf, autozone,… Với việc gia nhập hiệp hội này chúng tôi hoàn toàn làm chủ được việc phân phối phụ tùng OEM 

Nhận thấy xu thế nhượng quyền trong lĩnh vực ô tô là xu thế tất yếu, shop ô tô là đơn vị đầu tiên xây dựng mô hình này.

Shop ô tô là ai ?

Thương hiệu shop ô tô  – Phụ tùng ô tô Việt Nam ra đời nằm trong chiến lược phát triển tổng thể của THC. Đưa shop ô tô trở thành kênh phân phối trực tiếp, chuyên biệt phụ tùng, vật liệu ngành ô tô đến khắp VN.

Phân phối phụ tùng chính hãng và phụ tùng OEM 

Phân phối phụ tùng ô tô là thế mạnh của shop ô tô và đã được các khách hàng các nhà cung cấp dịch vụ sửa chữa ô tô trên toàn quốc công nhận. 

Mạng lưới chi nhánh của shop ô tô trải rộng khắp 3 miền Bắc - Trung – Nam. Chúng tôi đang cung cấp phụ tùng cho hơn 1.000 khách hàng là các công ty và xưởng sửa chữa ô tô trên toàn quốc.

shop ô tô đang dẫn đầu trong thị phần cung cấp phụ tùng, vật liệu cho ngành dịch vụ ô tô Việt Nam.

Vật liệu:

 Sơn ô tô cao cấp Dupont

 Sản phẩm sửa chữa thân vỏ và trang trí xe 3M,Sika

 Dầu nhớt Bizol của Đức

- Ắc quy AC delco của Mỹ

 Lốp xe và phụ kiện

CHÚNG TÔI CÓ GÌ?

Tài nguyên chung: tổng kho phụ tùng chủng loại phong phú, cung cấp kịp thời, hỗ trợ nhân lực khi cần thiết, mượn hay được tặng trang thiết bị chuyên dùng, hoạt động marketing của THC, hỗ trợ phần mềm quản lý, tham gia các khoá đào tạo do THC tổ chức, ... Đặc biệt đối tác được mua nguyên liệu, sản phẩm với các điều kiện ưu đãi từ THC (mua theo chế độ đại lý cấp I - nội bộ)

CHÚNG TÔI SẼ LÀM GÌ CHO BẠN?

 Hỗ trợ xây dựng một hệ thống chuyên nghiệp hoàn chỉnh theo mô hình của THC

 Chuyển giao hệ thống quản lý, vận hành, kỹ thuật, nghiệp vụ bao gồm cả phần mềm quản lý

 Huấn luyện: Tất cả đội ngũ cán bộ, nhân viên của bạn sẽ được huấn luyện một cách đầy đủ bởi THC

 Hỗ trợ các hoạt động quảng cáo, tiếp thị..v.v 

 Đáp ứng ở mức cao nhất hàng hóa phục vụ kinh doanh

  Đặc biệt là: Thương hiệu & Uy tín của THC

BẠN CẦN LÀM GÌ?

 Chuẩn bị mặt bằng kinh doanh

 Đảm bảo nguồn tài chính ban đầu 

 Đảm bảo cơ sở vật chất tối thiểu

 Bổ nhiệm nhân sự đầy đủ và phù hợp

 Sắp xếp nhân sự tham gia các khóa huấn luyện

Bạn có quyền tự chủ điều hành hoạt động kinh doanh của mình để tạo doanh thu và lợi nhuận

Tổng quan thị trường phụ tùng ô tô

Trước khi vào lĩnh vực đầu tư, chúng tôi có những công thức tính dựa trên số liệu của cục đăng kiểm việt nam, cục thống kê, và 1 số dữ liệu cực kỳ chính xác nhờ 18 năm hoạt động trong lĩnh vực ô tô

Theo số liệu xe lưu hành tại thời điểm 31/12/2016 là 2.516.144 xe

Theo khảo sát về chi phí cho 1 xe sửa chữa hàng năm thì chi phí trung bình 1 xe mất khoảng 500 usd tiền phụ tùng trên 1 năm. Trong đó những xe dưới 3 năm đang trong thời gian bảo hành thì 80% là vào hãng. Nhưng sau hết thời gian bảo hành thì 80% xe sẽ không vào hãng. Tính trung bình theo lượng xe thì khoảng 60% xe vào hãng và 40% xe không vào hãng

.Hiện nay shop ô tô đang chiếm lĩnh 10-12% thị trường phụ tùng Miền Bắc vì vậy mục tiêu đặt ra cho 1 đại lý sau 1 năm là chiếm lĩnh 10% - 20% (tùy thuộc vào qui mô thị trường bạn quản lí) thị trường khu vực bạn quản lí.

VD: khu vực bạn quản lí 20000 xe thì doanh thu mục tiêu của bạn sau 1 năm là:
     10%x500usdx22000(tỉ giá)x20000(xe)x40%=8tỉ8/1năm

Đầu tư và chi phí 

Với qui mô thị trường khoảng 30 nghìn xe

Theo bảng tính toán chi tiết về mô hình kinh doanh của 1 đại lý shop ô tô

Tổng mức đầu tư ban đầu khoảng vào khoảng 4 tỷ bao gồm:

2 tỷ tiền phụ tùng (tối thiểu)

1 tỷ tiền vốn lưu động

400 triệu phí nhượng quyền

600 triệu đầu tư xe dịch vụ - marketing và xây dựng cơ sở hạ tầng, trang thiết bị.

Chi phí hàng tháng khoảng gần 70 triệu bao gồm lãi ngân hàng, thuê mặt bằng, thuê 3 nhân viên và các chi phí khác

Mục Tiêu

Mục tiêu doanh thu tháng đầu tiên khoảng 200 triệu

Những tháng tiếp theo tăng khoảng 15%

Sau 1 năm kinh doanh bạn phải mức doanh thu 800 triệu

Những năm tiếp theo doanh thu phải tăng 20%/1 năm

Đối với những thị trường nhiều sự cạnh trạnh mục tiêu đặt ra cho bạn phải chiếm lĩnh được 12% thị trường

Đối với những thị trường ít sự cạnh tranh mục tiêu đặt ra cho bạn phải chiểm lĩnh tối thiểu 20% thị trường

Lợi nhuận

Mức lợi nhuận chiếm khoảng từ 15 -20% so vơi doanh thu.

Theo tính toán của chúng tôi:

Đến tháng thứ 6 bạn bắt đầu có lãi.

Sang năm thứ 2 bạn lãi khoảng hơn 100 triệu/1tháng với chi phí như mức đầu tư ban đầu.

Sau khoảng 3 năm rưỡi thì 4 tỷ đầu tư sẽ là của bạn. Đó là thành quả của bạn và sự kết hợp đầu tư với chúng tôi 

Những số liệu trên dựa những dữ liệu từ 31/12/2016 và tính toán với số liệu an toàn để giảm khả năng rủi ro đến mức thấp nhất. Nhưng trên thực tế thị trường phụ tùng ô tô tại Việt Nam còn rất tiềm năng

Tính đến tháng 31/12/2016 theo cục đăng kiểm Việt Nam số xe đang lưu hành trên toàn quốc là khoảng 2.5 triệu xe, trên khoảng gần 100 triệu dân. Như vậy khoảng 40 người / 1 xe bằng khoảng 1/10 so với Thái Lan, bằng 1/23 so với Mỹ.

Năm 2018 hứa hẹn là năm bùng nổ của thị trường xe Việt Nam, khi thuế nhập khẩu các nước Asean về 0%, tâm lý chờ mua xe của năm 2017, các chính sách về ô tô theo đó sẽ ổn định hơn 

BẠN HOÀN TOÀN YÊN TÂM VỀ KHOẢN ĐẦU TƯ ĐANG LỰA CHỌN

TRÁCH NHIỆM VÀ NGHĨA VỤ CỦA ĐỐI TÁC NHẬN QUYỀN

 Tuân thủ các điều khoản của hợp đồng

 Thanh toán các khoản phí cho bên nhượng quyền (*)

 Hợp tác, không làm tổn hại đến hình ảnh của bên nhượng quyền cũng như toàn hệ thống

 Học hỏi không ngừng để hoàn thiện

 Thực hiện nghiêm túc các qui định chung của ASC

(*) Các khoản phí:

 Phí nhượng quyền:

 Phí hoạt động:

CAM KẾT CỦA CHÚNG TÔI

Thực hiện đúng các điều khoản hợp đồng NQKD

Nhiệt tình giúp đỡ, hỗ trợ đối tác trong mọi thời điểm trong thời gian hợp đồng NQKD

Nỗ lực đem lại quyền lợi cao nhất cho đối tác trong kinh doanh

THÀNH CÔNG CỦA BẠN LÀ MỤC TIÊU CỦA CHÚNG TÔI
 

Bạn đang xem: Mô hình kinh doanh phụ tùng của shop ô tô
Bài trước Bài sau
VIẾT BÌNH LUẬN CỦA BẠN

Địa chỉ email của bạn sẽ được bảo mật. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

popup

Số lượng:

Tổng tiền:

hotline

Hotline

hotline

Hỗ trợ

zalo

Zalo

zalo

Đại lý

hotline

Hotline

hotline

Hỗ trợ

zalo

Zalo

zalo

Đại lý