Những lỗi thường gặp trên Toyota Innova – Chủ xe nên biết để tránh “nằm đường,sửa đâu, phát sinh đó”

Toyota Innova nổi tiếng là mẫu xe bền bỉ, dễ sử dụng và phù hợp với nhu cầu gia đình lẫn kinh doanh dịch vụ. Tuy nhiên, sau một thời gian vận hành, đặc biệt với những xe đã chạy nhiều năm hoặc quãng đường lớn, Innova vẫn có một số hạng mục dễ phát sinh lỗi.

Dưới đây là những vấn đề thường gặp mà chủ xe Innova nên lưu ý:

1. Bobin đánh lửa – xe rung giật, hụt ga, tăng tốc kém

Bobin có nhiệm vụ tạo điện áp cao để bugi đánh lửa. Khi bobin yếu hoặc hỏng, xe có thể xuất hiện các hiện tượng như máy rung, garanti không ổn định, tăng tốc bị hụt, xe yếu và mức tiêu hao nhiên liệu tăng vọt. Một số trường hợp đèn Check Engine có thể sáng và báo lỗi liên quan đến bobin. Nếu tiếp tục sử dụng lâu, nhiên liệu cháy không hết còn có thể ảnh hưởng đến bộ xúc tác khí thải cụ thể là muội than đẩy qua đường xả không được đốt cháy hết gây bí đường xả làm giảm hiệu suất động cơ.

2. Kim phun – máy ì, khó nổ, hao nhiên liệu

Kim phun bị bẩn, nghẹt hoặc chết, hoạt động không đều khiến lượng nhiên liệu đưa vào buồng đốt không chính xác so với tính toán của hộp đen dẫn tới quá trình đốt cháy sai tỷ lệ nhiên liệu quá giàu hoặc quá nghèo. Dấu hiệu thường gặp là xe khó nổ, garanti rung, tăng tốc không mượt, máy yếu hoặc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường. Do đó, việc kiểm tra và vệ sinh hệ thống nhiên liệu định kỳ là điều nên làm.

3. Bơm xăng – chết máy hoặc khó khởi động

Bơm xăng có nhiệm vụ đưa nhiên liệu từ bình lên kim phun, động cơ với áp suất phù hợp. Khi bơm yếu, áp suất nhiên liệu không đủ, xe có thể  khó nổ, hụt ga, mất công suất hoặc đang chạy bị chết máy.

Đáng chú ý, bơm xăng yếu đôi khi có triệu chứng không ổn định: lúc xe hoạt động bình thường, lúc lại khó nổ hoặc nổ đi được 1 đoạn lại chết máy. Vì vậy cần kiểm tra áp suất nhiên liệu thay vì chỉ dựa vào phán đoán ( Chú ý kiểm tra các lọc xăng và các van điều áp cùng bơm) 

4. Bơm ABS – cảnh báo hệ thống phanh

Bơm ABS là một bộ phận quan trọng trong hệ thống chống bó cứng phanh. Khi cụm ABS hoặc bơm ABS gặp vấn đề, xe có thể xuất hiện đèn ABS, đèn TRC/VSC hoặc các cảnh báo liên quan trên bảng đồng hồ.

Đây là hạng mục liên quan trực tiếp đến an toàn nên không nên tiếp tục sử dụng xe trong thời gian dài mà không kiểm tra nguyên nhân.

5. Bơm nước – nguy cơ quá nhiệt động cơ

Bơm nước giúp tuần hoàn nước làm mát qua động cơ. Khi bơm nước bị hỏng, rò rỉ hoặc hoạt động kém, khả năng làm mát động cơ sẽ giảm.

Dấu hiệu có thể bao gồm nhiệt độ động cơ tăng cao, thiếu nước làm mát, có tiếng kêu bất thường hoặc xuất hiện dấu hiệu rò rỉ nước.

Nếu xe có dấu hiệu quá nhiệt, cần dừng kiểm tra sớm. Tiếp tục cố chạy khi động cơ quá nóng có thể dẫn đến những hư hỏng lớn và chi phí sửa chữa cao hơn nhiều.

6. Cụm điều khiển điều hòa – điều hòa hoạt động bất thường

Sau nhiều năm sử dụng, cụm điều khiển điều hòa trên xe có thể phát sinh lỗi. Biểu hiện tùy từng trường hợp, chẳng hạn nút bấm hoạt động chập chờn, không điều chỉnh được chế độ, quạt hoặc điều hòa hoạt động không đúng yêu cầu. Khi gặp hiện tượng này, không nên vội thay cả cụm. Cần kiểm tra nguồn điện, giắc kết nối, hệ thống điều khiển và các bộ phận liên quan để xác định chính xác nguyên nhân. Lỗi thường gặp của cụm điều khiển này là phần tiếp điểm quạt gió núm ở giữa của cụm điều hòa.

7. Đồng hồ taplo – hiển thị sai hoặc mất chức năng

Cụm đồng hồ taplo có thể gặp các lỗi như màn hình hiển thị bất thường, kim đồng hồ hoạt động không ổn định, mất một số thông tin hoặc xuất hiện lỗi liên quan đến nguồn điện và mạch điện. Với những xe đã sử dụng lâu năm, hệ thống điện, giắc cắm và các mạch bên trong cụm đồng hồ nên được kiểm tra trước khi quyết định thay thế. Lỗi thường gặp của đồng hồ Innova đời 06-15 là màn hình nhấp nháy hiển thị không ổn định hoặc mất hẳn nguồn điện.

8. Thấm dầu gioăng mặt máy – lỗi cần theo dõi sớm

Một vấn đề khá đáng chú ý trên những chiếc Innova đã sử dụng lâu năm là hiện tượng thấm dầu tại khu vực gioăng mặt máy/nắp máy.

Ban đầu có thể chỉ là một lớp dầu mỏng hoặc hơi ẩm dầu quanh vị trí gioăng. Tuy nhiên, nếu để lâu, dầu có thể chảy xuống các khu vực khác trong khoang động cơ, gây bẩn và có thể ảnh hưởng đến các chi tiết xung quanh.

Không phải trường hợp nào cũng cần sửa ngay lập tức, nhưng nếu lượng dầu thấm ngày càng nhiều hoặc xuất hiện tình trạng rò rỉ rõ rệt thì nên kiểm tra và xử lý sớm, đây là 1 bệnh kinh niên mà gần như xe Innova nào cũng gặp phải. 

Innova bền, nhưng vẫn cần kiểm tra đúng bệnh

Những lỗi trên không có nghĩa tất cả xe Innova đều sẽ gặp, cũng không phải cứ xuất hiện một triệu chứng là chắc chắn hỏng đúng bộ phận đó. Nhiều lỗi có biểu hiện tương tự nhau nên chẩn đoán đúng nguyên nhân trước khi thay phụ tùng là yếu tố rất quan trọng.

Đặc biệt với xe Innova đã qua nhiều năm sử dụng, trước khi mua xe cũ hoặc khi xe bắt đầu xuất hiện các dấu hiệu bất thường, nên kiểm tra tổng thể động cơ – nhiên liệu – hệ thống phanh ABS – làm mát – điều hòa – điện điện tử và tình trạng rò rỉ dầu.

Một chiếc Innova được bảo dưỡng đúng cách vẫn có thể tiếp tục vận hành bền bỉ trong thời gian dài. Quan trọng nhất là bảo dưỡng đúng định kỳ, phát hiện đúng lỗi và xử lý ngay từ khi vấn đề còn nhỏ.