Nissan Juke 2017
Nissan Juke 2017 phiên bản xe hybrid với động cơ thân thiện môi trường, công nghệ cải tiến
Nissan Juke thực sự đã giúp phổ cập rộng rãi dòng xe supermini-SUV, mở đường cho làn sóng của các mô hình cạnh tranh như Peugeot 2008, Renault Captur và gần đây nhất là Audi Q2. Giờ đây Nissan đã lên kế hoạch để công bố thế hệ thứ hai của Juke - được cải thiện dựa trên mô hình hiện tại để nó thực sự có thể cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc. Mẫu xe Juke mới sẽ tinh tế hơn, có hiệu suất cao hơn, và cải tiến một số trọng điểm khác như chất lượng cabin.
Hình ảnh độc quyền của chúng tôi cho thấy Juke thế hệ tiếp theo đã tiến hóa như thế nào từ model “đàn anh”, thay vì đi theo một hướng hoàn toàn khác. Theo nguồn đáng tin từ nội bộ Nissan thì hằng năm mẫu xe cũ vẫn bán hơn 100.000 chiếc trên toàn cầu. Giám đốc sáng tạo của Nissan - Ông Shiro Nakamura đã tiết lộ thế hệ tiếp theo sẽ duy trì sự "mạnh mẽ và ít chính thống", nhưng vẫn được “nhận dạng” như một mẫu Juke.
Nissan Juke 2017 là mẫu crossovers tốt nhất thị trường
Điều đó có nghĩa là thiết kế vẫn sẽ giữ lại những đặc trưng của Juke, chẳng hạn như cụm đèn pha trên mui và vòm hông xe nổi bật. Nhưng đồng thời nó cũng sẽ kết hợp “diện mạo” mới của Nissan được thấy trên mẫu xe Qashqai gần đây nhất. Do vậy khoảng cách giữa trục trước và trục sau của xe sẽ dài hơn một chút, bởi mục đích của Nissan là giải quyết một trong những phàn nàn về chính mẫu xe hiện tại: khoảng trống để chân hàng ghế sau.
Các thông tin quan trọng đáng chú ý còn là sự chuyển đổi của Juke sang một nền tảng hoàn toàn mới. Cho tới nay, chiếc xe vẫn được dựa trên kiến trúc “già” của Renault-Nissan Alliance. Trên thực tế, nguồn gốc của phiên bản kéo dài khung gầm xe được truy ngược lại theo dấu của chiếc Nissan Micra 2002 – mẫu xe bị cho là vừa tốn kém, vừa mất thời gian để sản xuất.
Mô hình mới sẽ chuyển sang công nghệ khung gầm CMF mới nhất, gọi là CMF-B. Rất có khả năng Juke sẽ là chiếc xe thứ hai ứng dụng nền tảng này, sau thế hệ tiếp theo của Micra.
Nissan Juke 2017 là mẫu xe 4x4 nhỏ tốt nhất
Bước chuyển mình đến CMF-B sẽ “nâng giá” động cơ của Juke lên một tầm mới, bao gồm động cơ 1,0 lít ba xi-lanh. Có vẻ như việc tiếp tục được trang bị một động cơ diesel 1.5 lít, cùng một động cơ xăng tăng áp dung tích 1.6 lít sẽ khiến Juke góp mặt trong danh sách những chiến mã “cừ” nhất của phân khúc, với công suất khoảng 190 mã lực.
Các nguồn thông tin từ Nissan cũng đã bóng gió rằng Juke “em” có khả năng có biến thể xe hybrid, sử dụng hệ thống truyền động mở rộng mà đã được ra mắt công chúng lần đầu trên mẫu Gripz thể thao tại triển lãm ô tô Frankfurt vào cuối tháng Chín tới đây. Khi được hỏi liệu rằng Juke mới có mang nét đặc trưng của hình thức của điện khí hóa, ông Nakamura nói rằng: "Rất khó khăn để đáp ứng yêu cầu về khí thải của chúng tôi mà không có động cơ hybrid. Điều đó gần như là bắt buộc”
Do Nissan lưu tâm đến việc cải thiện chất lượng “cảm nhận” nên không có gì ngạc nhiên, khi cabin của Juke được Nissan làm một cuộc“cách mạng”, thay thế bằng một loạt các chất liệu nhựa mềm và loại vải cao cấp hơn . Thiết kế tổng thể, theo “đồn đoán” có khả năng được kế thừa từ mẫu Micra thế hệ sau với một màn hình hiển thị thông tin giải trí trung tâm toàn diện hơn, hỗ trợ kết nối với smartphone cả Apple CarPlay và Android Auto. Tuy nhiên, cabin của Juke sẽ có sự đa dạng hơn cho các lựa chọn cá nhân khác nhau về màu sắc hay lớp hoàn thiện những điểm nổi bật trên bề mặt.
Phiên bản châu Âu của Juke “em” sẽ tiếp tục được sản xuất tại nhà máy của Nissan ở Sunderland. Mẫu Micra supermini thế hệ mới- một model nhanh chóng được truy lùng, sau khi các khách hàng châu Âu đã phản ánh xấu về chất lượng nội thất nói riêng và sự cải tiến ở phiên bản “toàn cầu” hiện tại.
