Phân phối lực phanh điện tử EBD

Phân phối lực phanh điện tử EBD là gì ?

Bộ phân phối lực phanh điện tử thay thế cho cụm van tỷ lệ tải trọng cơ khí bằng cách điều khiển áp suất thủy lực đến các bánh sau thong qua hệ thống Chống bó cứng phanh / hệ thống Kiểm soát lực kéo.

Các tính năng của hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD

Khi nào và bao nhiêu, áp suất trên xilanh phanh chính là cân đối, được xác định bởi các tín hiệu nhận được từ các cảm biến tốc độ các bánh xe. Tín hiệu từ các bánh xe sau dùng để theo dõi trượt cho các bánh xe trước. Sự trượt khác nhau giữa bánh xe trước và bánh xe sau, được ABS ECU tính toán để hoạt động van nạp phía sau trong cụm thủy lực ABS. Các van này sẽ đóng hoặc mở theo yêu cầu, để điều khiển áp suất dầu đến các bánh xe sau trước khi cần thiết ABS can thiệp.
Nếu hạn chế áp lực, bằng cách đóng van nạp phía sau mà vẫn không ngăn chặn được sự trượt ở bánh sau, van xả sẽ mở ra và cho phép giảm áp lực chuyển đến bộ tích áp trong cụm ABS. Mô tơ bơm sẽ không hoạt động (trừ khi cần thiết) ở giai đoạn này và do đó không thuộc chế độ ABS. Nếu việc giảm áp suất này không đủ để giảm trượt cho bánh sau, bình thường ABS sẽ hoạt động. EBD dùng chủ yếu cho bánh xe sau, khi có một bánh sau có độ bám mặt đường kém bánh này sẽ bị hãm để tăng gấp đôi mô men xoắn cho bánh bên kia (đối diện).