Phớt ghít là gì? Vị trí, vai trò và các hư hỏng thường gặp của phớt git

Phớt ghít là gì?

Phớt ghít hay còn gọi là Phốt ghít hay phốt git là một thành phần quan trọng trong động cơ ô tô, chịu trách nhiệm đảm bảo sự cách ly, bôi trơn và ngăn chặn dầu nhớt hay chất lỏng khác trong động cơ từ việc rò rỉ ra ngoài. Phốt ghít thường nằm trong bộ gioăng phớt đại tu ô tô.

Vị trí Phớt ghít

Phốt ghít được đặt xung quanh thân xupap, nhiệm vụ chính của chúng là giữ dầu nhờn bên trong bộ thay đốt, ngăn chặn nó từ việc rò rỉ ra khỏi xi lanh. Điều này đảm bảo mỗi xi lanh của động cơ đều được trang bị một bộ Phốt ghít xupap, giúp duy trì kín đáo và ngăn chặn mất mát dầu nhờn trong quá trình vận hành. Điều này là quan trọng để đảm bảo sự ổn định, hiệu suất cao và tuổi thọ động cơ.

Tác dụng của phốt ghít

Một số điểm cụ thể về tác dụng của phốt ghít trong hoạt động của động cơ:

Cách ly:

   - Phớt ghít được đặt ở các điểm kết nối chặt giữa các bộ phận chuyển động như piston, trục cam, và van. Nó giữ cho không khí và chất lỏng trong động cơ không bị nhiễm bẩn từ bên ngoài. Cách ly hiệu quả giữ cho môi trường làm việc bên trong động cơ luôn sạch sẽ và ổn định.

Bôi Trơn:

   - Phốt ghít giữ chặt màng dầu hoặc chất lỏng bôi trơn xung quanh các bộ phận chuyển động như piston. Điều này giúp giảm ma sát giữa các bộ phận, làm mát và bôi trơn chúng. Bôi trơn hiệu quả là quan trọng để giảm hao mòn và nhiệt độ trong quá trình vận hành.

Ngăn Chặn Rò Rỉ:

   - Phốt ghít ngăn chặn dầu nhớt hay chất lỏng khác trong hệ thống bôi trơn từ việc rò rỉ ra ngoài. Điều này đảm bảo rằng dầu nhớt được giữ lại trong hệ thống bôi trơn và không mất mát không cần thiết. Việc ngăn chặn rò rỉ cũng đảm bảo sự ổn định và hiệu suất của động cơ.

Phốt ghít có một vai trò quan trọng trong việc bảo vệ và duy trì hiệu suất của động cơ, đồng thời giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận chuyển động và đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống bôi trơn.

Tác hại khi phốt ghít hư hỏng

Khi Phốt git bị hỏng, có một số tác động tiêu cực có thể xảy ra. Dưới đây là một số tác động chính khi Phốt git bị hỏng:

1. Lọt dầu: Một phốt git hỏng có thể khiến dầu bôi trơn lọt xuống buồng đốt của động cơ. Từ đó gây hao dầu, có thể làm cho động cơ chạy không ổn định, gây cháy hại các bộ phận khác và là nguyên nhân của tình trạng bó máy.
2. Mất hiệu suất: Phốt git hỏng có thể làm giảm hiệu suất của động cơ, dẫn đến sự mất công suất, mất lực kéo và tăng tiêu hao nhiên liệu.
3. Tiếng ồn: Phốt git hỏng có thể tạo ra tiếng ồn hoặc tiếng kêu khi động cơ hoạt động. Người lái và các hành khách sẽ cảm thấy rất khó chịu khi phải di chuyển trên những chiếc xe này.
4. Hỏng các bộ phận khác: Nếu Phốt git bị hỏng, dầu có thể ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong động cơ như van, piston, xi lanh, và các bộ phận khác.

Vì vậy, quan trọng là bảo trì và kiểm tra Phốt git đối với mỗi lần đại tu động cơ để tránh những tác động tiêu cực này và đảm bảo sự hoạt động ổn định và hiệu quả của động cơ.

Dấu hiệu hư hỏng phớt ghít

1. Mức dầu động cơ thấp: Nếu Phốt git đã bị hỏng, có thể dẫn đến mất mát dầu động cơ. Kiểm tra mức dầu động cơ thường xuyên để đảm bảo rằng nó không thấp hơn mức được khuyến nghị. Nếu thấy mức dầu giảm nhanh chóng, đó có thể là một dấu hiệu của sự hỏng hóc của Phốt git.
2. Hiệu suất động cơ giảm: Nếu Phốt git bị hỏng, có thể gây ra suy giảm hiệu suất của động cơ. Dấu hiệu như rung lắc hoặc mất công suất khi lái xe là biểu hiện của tình trạng hư hỏng phốt ghít.

Cách sửa chữa khi phớt git bị hỏng

Thông thường khi phốt ghít hư hỏng cũng là lúc động cơ xe đã hoạt động được thời gian dài, gioăng phớt khác trong máy đã trở nên kém, không làm kín được tốt. Vì vậy, nên tiến hành đại tu xe, tháo rời động cơ thay cả bộ gioăng phớt đại tu (đã bao gồm phốt ghít). Đồng thời kiểm tra tình trạng các chi tiết máy khác như piston, xec măng,… và thay thế để đảm bảo động cơ hoạt động tốt nhất.