SIÊU XE LAMBORGHINI AVENTADOR CÓ CHIỀU LÒNG ĐƯỢC CÁC “ĐẠI GIA”
Thiết kế Lamborghini Aventador S
Hãng xe đến từ Ý với siêu xe thế hệ mới Aventador S với một số thay đổi về diện mạo và nâng cấp động cơ tập trung vào hiệu suất khí động học. Thiết kế của Aventador S rõ ràng là một chiếc Lamborghini hiện đại. Nhưng hãng xe này đã khôn khéo kết hợp những chi tiết biểu tượng trong quá khứ như hình dáng của vòm bánh xe phía sau gợi lại hình ảnh của chiếc Countach.
So với phiên bản hiện hành, Lamborghini Aventador S được các kỹ sư sửa đổi phần cản trước, 2 hốc hút gió nhỏ hai bên. Phần phía sau có một bộ khuếch tán màu đen, đặc trưng bởi một số vây dọc khuếch đại hiệu ứng khí, làm giảm lực cản thông qua phục hồi áp lực và tạo ra lực ép xuống.
Ba ống xả bố trí theo hình tam giác. Phần cánh phía đuôi xe linh hoạt di chuyển trong ba vị trí, tùy thuộc vào tốc độ và chế độ lái cân bằng tổng thể xe. Kết hợp máy phát điện ở phía trước và phía sau khung xe giúp lưu lượng không khí cũng như hỗ trợ việc làm mát phanh. Lực ép xuống mặt đường tăng 130% ở cầu trước so với phiên bản thường. Trong khi đó, lực ép xuống mặt đường ở đuôi xe tăng 50% nếu cánh gió vào vị trí tối ưu hóa. Khi cánh gió ở chế độ Low Drag, lực ép xuống mặt đường thậm chí còn tăng 400%.
Vận hành của Lamborghini Aventador S
Bốn tính năng được phát triển gồm: dẫn động 4 bánh chủ động, hệ thống treo mới, hệ thống lái 4 bánh và chế độ lái EGO mới.
Hệ thống tăng cường kiểm soát với dẫn động bốn bánh được lấy từ Porsche, giúp cải thiện tính linh hoạt ở tốc độ thấp và trung bình, ổn định hơn ở tốc độ cao.Trên trục trước được kết hợp với chức năng Lamborghini Dynamic Steering (LDS), còn trục sau được tích hợp với chế độ Lamborghini Rear-wheel Steering (LRS).
Lamborghini Aventador S cho phép người lái lựa chọn giữa bốn chế độ khác nhau:
Strada, Sport, Corsa và chế độ mới EGO - chế độ có tác động tới lực kéo (động cơ, hộp số, dẫn động 4 bánh), hệ thống lái (LRS, LDS, Servotronic) và hệ thống treo (LMS). EGO là chế độ lái mới, chế độ lái tùy biến cung cấp và bổ sung cho thiết lập cấu hình cá nhân, tùy chỉnh bởi người lái xe, chọn tiêu chí ưu tiên cho lực kéo, tay lái và hệ thống treo bên trong các thiết lập Strada, Sport và Corsa.
Động cơ của Lamborghini Aventador S
Bên cạnh đó, Lamborghini Aventador S cũng được trang bị động cơ V12 công suất 740 mã lực và mô-men xoắn 690 Nm. Để đạt được các thông số trên, cả 2 hệ thống VVT (Variable Valve Timing) và VIS (Variable Intake System) đều được tinh chỉnh để làm tăng mô-men xoắn.
Ngoài ra, số vòng quay động cơ tối đa đã được tăng từ 8.350 đến 8.500 vòng/phút. Trọng lượng thô của xe ở mức 1.575 Kg, với tỷ số trọng lượng/công suất ở mức 2,13 Kg/hp. Xe tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 2,9 giây, với tốc độ tối đa là 350 Km/h.
Hộp số của Lamborghini Aventador S
Hộp số 7 cấp Independent Shifting Rod (ISR) sang số độc lập. Ống xả của Aventador S cũng nhẹ hơn 20% so với các phiên bản trước. Hệ thống khởi động và tắt được sử dụng ở các phiên bản trước đó cũng được giữ lại cho phiên bản mới nhất. Hệ thống lốp Pirelli P Zero cùng hệ thống phanh gốm Carbon tiêu chuẩn giúp cải thiện hiệu suất.
Bên trong khoang lái là cụm đồng hồ kỹ thuật số mới, màn hình màu TFT mới bổ sung vào cabin. Bố cục của cụm đồng hồ sẽ thay đổi theo từng chế độ lái khác nhau. Ngoài ra, Aventador S còn hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay để kết nối với điện thoại thông minh, thiết bị cá nhân của Apple. Hệ thống hành trình ghi lại thời gian, hiệu suất và các tự liệu của chuyến đi, khách hàng có thể lựa chọn nó như một option đặt cho xe.
Nội thất LAMBORGHINI AVENTADOR
Những chiếc siêu xe đầu tiên sẽ được xuất xưởng vào mùa xuân năm 2017. Giá cho một chiếc siêu xe này sẽ dao dộng khoảng 281.555 EUR chưa bao gồm thuế.
