HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC: SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG

Tác giả: Khang Thế Ngày đăng: 23/07/2021

HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC LÀ GÌ ?

Hệ thống phanh thủy lực là hệ thống phanh sử dụng toàn bộ cơ cấu dẫn động bằng thủy lực từ bàn đạp chân phanh đến khi má phanh ép vào đĩa phanh tạo ra lực phanh khiến ô tô giảm tốc độ hoặc dừng lại

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC

Lực điều khiển phanh được truyền từ chân lái xe đến phanh thông qua dầu thủy lực (không nén được). Đa số các lực điều khiển phanh đều được nhân lên khi tác động lên má phanh bằng các bố trí các xi lanh có đường kính khác nhau. Khi má phanh tác động lên bề mặt phanh tạo ra lực ma sát để phanh và lốp xe truyền lực phanh xuống đường cũng thông qua lực ma sát. 

SƠ ĐỒ HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC

  1. Chân phanh
  2. Bầu trợ lực
  3. Bình dầu phanh
  4. Xi lanh chính
  5. ABS/TCS/ESP HECU
  6. Đĩa phanh
  7. Cùm và má phanh
  8. Ống phanh
  9. Van tỉ lệ
  10. Trống phanh và guốc phanh

Hệ thống bao gồm phanh trước là phanh đĩa, phanh sau có thể là phanh tang trống hoặc phanh đĩa và được nối với tổng phanh (xi lanh chính) thông qua các ống thủy lực. Các hệ thống khác được lắp thêm vào bao gồm phanh tay, bầu trợ lực và các hệ thống hỗ trợ phanh điều khiển điện tử ABS, EBD, ESP, TCS...
 

 

Bạn đang xem: HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC: SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG
Bài trước Bài sau
VIẾT BÌNH LUẬN CỦA BẠN

Địa chỉ email của bạn sẽ được bảo mật. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

popup

Số lượng:

Tổng tiền:

hotline

Hotline

hotline

Hỗ trợ

zalo

Zalo

zalo

Đại lý

hotline

Hotline

hotline

Hỗ trợ

zalo

Zalo

zalo

Đại lý