Thị trường xe Việt sụt sùi mưa Ngâu
Báo cáo bán hàng của VAMA cho thấy, tháng 8/2017, toàn ngành bán 22.099 xe, tăng 7% so với tháng 7/2017 và tăng 1% so với tháng 8/2016. Trong đó xe con là 12.568 xe, tăng 12% so với tháng 7. Tưởng chừng bán tốt là niềm vui của thị trường, nhưng sự thực lại không hẳn vậy. Bởi xe bán được nhiều chẳng qua là vì trốn tháng Ngâu và giá xe bị giảm một cách vô tội vạ.
Doanh số tháng 8 tăng nhẹ so với những tháng trước đó là tín hiệu tốt cho thị trường. Tuy vậy các chuyên gia không mấy lạc quan, bởi mức tăng không nhiều, chủ yếu đến từ việc khách hàng mua xe trước tháng Ngâu cùng những gói giảm giá đáng kể từ nhiều hãng. Nếu xét tới con số cộng dồn, bức tranh thị trường vẫn là một màu xám. Hết tháng 8, toàn ngành bán 177.037 xe, giảm 6% so với cùng kỳ năm ngoái là 187.863 xe, trong đó xe con giảm 4%. Làn sóng dịch chuyển từ xe lắp ráp sang xe nhập khẩu cũng rõ ràng với xe lắp ráp giảm 11% và xe nhập khẩu tăng 10%.
Năm 2017 sắp hết và mức giảm 6% phá tan dự báo của VAMA cho rằng thị trường 2017 sẽ tăng 10%. Sắp tới mốc 2018 thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN lại về 0%... vì thế mà người tiêu dùng càng ngập ngừng với các kế hoạch mua xe. Hệ lụy vô cùng tiêu cực của các hãng xe Việt lại đào them hố “chết” khi họ cũng lao vào cuộc chiến giảm giá, khuyến mại. Giảm đến mức hỗn loạn.
Trong khi đó lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đã xuống mức thấp nhất từ đầu năm đến nay với số lượng chỉ 6.940 xe. Sang đến tháng 8/2017, con số này nhích lên mức 7.831 xe, tăng gần 1.000 xe so với tháng trước đó. Số lượng này kéo theo giá trị nhập khẩu ô tô nguyên chiếc cũng tăng từ mức 166 triệu USD lên mức trên 187 triệu USD. Trong đó đáng chú ý là lượng ô tô nhập khẩu từ Indonesia tăng từ mức 2.108 xe của tháng 7 lên mức 2.967 trong tháng 8. Số lượng này cũng giúp Indonesia vượt qua Thái Lan và trở thành quốc gia có nhiều xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam nhất.
Ô tô từ Thái Lan về Việt Nam lại giảm đi so với tháng trước, từ mức 2.688 xe xuống còn 2.053 xe và đứng ở vị trí thứ 2. Ngược lại, ôtô xuất xứ từ Hàn Quốc và Ấn Độ nhập về VN có xu hướng giảm.
Dự báo từ nay đến cuối năm, tức là càng sát mốc 1/1/2018, lượng xe sẽ không có sự tăng trưởng đột biến, do thị trường chờ đợi những quyết định cuối cùng về chính sách, ảnh hưởng trực tiếp đến giá xe.
Top 10 xe Tháng 8/2017
Danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 8/2018 theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) không có gì thay đổi về thành phần so với tháng 7, nhưng có sự xáo trộn lớn về vị trí giữa các mẫu xe. Vị trí số 1 vẫn thuộc về Toyota Vios; trong khi Ford Ranger để mất ngôi "á quân" vào tay Toyota Fortuner.
