Thủy kích là gì ? Những hư hỏng do thủy kích và cách phòng tránh

Thuỷ kích là gì ?

Thuỷ kích là một loại hỏng hóc nặng với những trường hợp xe bị ngập sâu. Hiện tượng này xảy ra khi nước tràn vào buồng đốt của xi-lanh thông qua hệ thống hút gió, làm chặn lại chuyển động của piston và ngăn nhiên liệu cháy trong buồng đốt, gây chết máy động cơ.

Nếu lái xe cố gắng khởi động lại động cơ trong trường hợp này, hệ thống hút gió sẽ tiếp tục hoạt động, khiến piston tiếp tục di chuyển lên rất nhanh để nén khí. Tuy nhiên, lực chặn của nước trong buồng đốt sẽ tác động lên tay biên (tay dên), làm biến dạng nó.

Theo các kỹ sư ô tô, hậu quả của thuỷ kích có thể rất nghiêm trọng. Trường hợp nhẹ nhất là tay biên bị cong và thành xi-lanh bị trầy xước. Trong trường hợp nặng hơn, tay biên có thể gãy, dẫn đến chọc thủng thành xi-lanh, làm hỏng động cơ hoặc thậm chí làm vỡ lốc máy. Chi phí để thay thế hoặc sửa chữa động cơ bị hư hỏng do thuỷ kích là rất đắt đỏ, dao động từ vài chục triệu đồng đến cả trăm triệu đồng. Ngoài ra, thuỷ kích còn có thể gây ảnh hưởng đến nhiều bộ phận khác trên xe.

So với động cơ xăng, động cơ diesel dễ bị thuỷ kích và hư hỏng nặng hơn. Điều này có liên quan đến tỉ số nén cao hơn của động cơ diesel, làm cho các bộ phận trong động cơ dễ bị phá huỷ nặng nề hơn. Ngoài ra, các dòng xe sedan hoặc hatchback cỡ nhỏ có họng hút giá thấp hơn, làm cho chúng dễ bị tràn nước và gặp phải thuỷ kích hơn so với các dòng xe SUV hoặc bán tải.

Những hư hỏng do thủy kích

Hư hỏng hệ thống điện do thủy kích

Hệ thống điện là một trong những thành phần dễ bị hư hỏng nghiêm trọng khi xe ô tô bị ngập nước. Khi nước xâm nhập vào hệ thống điện, có nguy cơ xảy ra chập điện, gây ra tình huống rất nguy hiểm. Hệ thống điện bị ảnh hưởng có thể dẫn đến điện của đèn pha, đèn xi-nhan, đèn nội thất, hệ thống điều hòa không khí, hệ thống âm thanh và có thể gây hỏng hóc toàn bộ hệ thống.

Ngay cả khi xe đã thoát khỏi nguy cơ ngập nước, hệ thống dây điện và các đầu cắm trong khoang động cơ và khu vực điều khiển trung tâm có thể còn đọng nước, gây nguy cơ chập cháy. Do đó, rất cần thiết kiểm tra và làm khô hoàn toàn các tiếp điểm, đầu cắm, dây điện và các cọc của bình ắc-quy trước khi khởi động xe.

Ngoài ra, cần kiểm tra và làm khô các bộ phận trong khoang động cơ, đặc biệt là các tiếp điểm, đầu cắm, dây điện và các cọc của bình ắc-quy để tránh nguy cơ cháy nổ.

Hư hỏng hệ thống nhiên liệu do thủy kích

Hệ thống cung cấp nhiên liệu là một trong những thành phần dễ bị hư hỏng khi xe ô tô bị ngập nước. Ngay cả khi nắp bình xăng được đậy kín, nước vẫn có thể xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu khi xe bị ngập sâu trong nước trong một thời gian dài. Nước trong bình xăng sẽ gây ra các vấn đề như động cơ rung giật, mất công suất, tiếng kêu lớn từ động cơ và thậm chí xe bị tắt máy khi đang chạy.

Các chuyên gia khuyến nghị rằng, khi gặp các hiện tượng trên, không nên cố gắng khởi động lại xe mà nên kéo xe tới các trung tâm sửa chữa ô tô để kiểm tra. Nếu phát hiện có nước trong bình xăng, có thể tháo hoặc hút nước lắng phía dưới bình xăng. Tuy nhiên, khi xe bị ngập nước quá nhiều, sẽ cần tháo và làm sạch toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu.

Hư hỏng nội thất do bị thủy kích

Ngoài các hệ thống máy móc, điện tử và cung cấp nhiên liệu, nội thất của chiếc xe cũng là một thành phần chịu ảnh hưởng nặng nề khi xe bị ngập nước sâu. Các chi tiết nội thất như kim loại, da, nỉ, đệm mút,... có thể không bị hư hỏng ngay lập tức, nhưng sau một thời gian, chúng sẽ bị xuống cấp. Nước còn khiến nội thất dễ bị ẩm mốc sau khi xe được sử dụng trong thời gian dài.

Việc nước xâm nhập vào nội thất cũng có thể gây ra hiện tượng hoen gỉ trên các bộ phận kim loại và ốc vít tại cánh cửa và sàn xe. Do đó, khi xe bị ngập sâu, việc sấy khô ngay lập tức các bộ phận nội thất như ghế ngồi, thảm, trải sàn, vị trí bắt vít,... là rất quan trọng.

Cách xử lý, phòng tránh để xe ô tô hạn chế bị thủy kích

Khi xe ô tô bị chết máy do đi qua vùng ngập nước, điều quan trọng nhất là không cố gắng khởi động lại động cơ. Hành động này có thể khiến nước xâm nhập sâu hơn vào động cơ, gây ra hư hỏng nghiêm trọng hơn. Đồng thời, việc khởi động xe khi hệ thống điện đang dính nước có thể dẫn đến nguy cơ chập mạch, làm hỏng các chi tiết điện tử bên trong xe.

Để phòng tránh được tình trạng thủy kích ở ô tô, trước hết các tài xế cần chú ý đến thời tiết, đặc biệt là tại Hà Nội thời gian gần đây có rất nhiều  điểm dễ ngập sau những trận mưa rào bất chợt. Ngoài ra, cần tuân thủ những nguyên tắc, các bước thực hiện kịp thời ban đầu cho xe để tránh những hư hỏng nghiêm trọng không mong muốn. 

Liên hệ với chúng tôi qua số Hotline: 09 62 68 87 68 để được tư vấn và báo giá