Tìm hiểu về dòng xe Wagon "xe thùng"

Tác giả: Vương Ngọc Thắng Ngày đăng: 08/06/2021

Chiếc Mercedes E-class wagon với cái tên Binz Xtend có trục cơ sở dài hơn bản tiêu chuẩn gần 0.9 m. Chiếc xe được coi là độc đáo nhất ra mắt thị trường thời điểm hiện tại.

Nhà thiết kế lỗi lạc Binz người Đức nổi tiếng qua 2 sản phẩm đặc biệt: thứ nhất, chiếc Mercedes Benz G-class dòng SUV với trục cơ sở dài độc đáo đến khó tin, được thiết kế cho các đội vệ sĩ và xe cứu thương; và thứ hai, chiếc xe thùng W140 S-class thiết kế những năm 90. Tất cả đều là những chiếc xe rất độc mà hiếm khi xuất hiện trên đường.

Tuy nhiên, những thiết kế đặc biệt này không hề là cá biệt đối với các nhân viên tại Mercedes. Kể từ khi thành lập năm 1936, rất nhiều các dòng xe lạ mắt khác nhau được ra lò, chủ yếu dựa trên các phiên bản Stuttgart. Nếu như bạn đã từng được chiêm ngưỡng phiên bản Limousine Mercedes-Benz-E-Class thiết kế sáu cửa nghễu nghện đỗ tại một khách sạn ở châu Âu, thậm chí là dòng W123 từ những thế hệ 1970, thì bạn mới hiểu truyền thống thiết kế này bắt nguồn từ đâu.

Nhưng khác với những chiếc xe dòng cứu thương và xe tang mà Binz đã từng cầm lái mỗi cuối tuần, chiếc E-class Binz Xtend được định hình chỉ phục vụ cho một thị trường ngách khá khó tính.

Binz Xtend thực tế là dòng E-Class trục cơ sở dài được cải biên từ dòng B-pillar,  đặc biệt chú trọng tới khoang thùng xe thiết kế nới rộng, đồng thời, cửa khoang sau cũng được điều chỉnh hoàn toàn khác biệt. Không chỉ nới rộng khoảng thoáng đối với hàng ghế sau, Binz tăng gần gấp đôi khoang thùng xe. Trục cơ sở tăng từ 2.87m lên đến 3.73m trong phiên bản này, dài hơn 0.86m so với phiên bản chuẩn. Đây là một quyết định lớn, khá táo bạo, thay đổi hoàn toàn ngoại hình của chiếc xe phần từ cửa bên tới cửa sau xe.

Binz cũng đưa ra gói lựa chọn khá linh hoạt cho phần nội thất, chủ yếu nhằm làm hài lòng các khách hàng mục tiêu với các nhu cầu đặc biệt và riêng biệt dành cho chiếc E-Class wagon của mình. Khách hàng không chỉ được lựa chọn sử dụng nội thất nỉ Alcantara, mà còn ghế lái thể thao Recaro, khoang nội thất chiếu sáng bằng thiết bị LED, hay thậm chí những kiểu trang trí được ưa thích bởi các chính trị gia hàng đầu như Bond Villain với hơi hướng Đông Âu không lẫn vào đâu được

Vậy liệu sản phẩm diệu kỳ này của Merc sẽ đi tới đâu? Hãy thử tưởng tượng khi một nhóm kỹ sư người Đức tụm lại ăn trưa và thưởng thức những hương vị ẩm thực rất Đức, bỗng nhiên một trong số họ phá vỡ sự im lặng bằng cách thốt lên "Chuyện gì sẽ xảy ra nếu chúng ta thiết kế một chiếc E-Class thật dài nhưng lại không sử dụng cho tang lễ". Và ngay sau câu hỏi kỳ quặc này là một phút im lặng cho đến khi những ánh mắt đồng thuận các đồng nghiệp sáng rực lên, anh ta mới biểu cảm "Jaaa!! tại sao lại không nhỉ!!!" 

Có thể đây là lời giải thích hợp lý nhất dành cho một chiếc xe mà lâu nay mới chỉ nằm trên phác đồ hiếm khi được động đến. Tuy nhiên, rất nhiều những chiếc xe lạ mắt của Binz được thiết kế bắt nguồn từ những nhu cầu riêng biệt của các khách hàng.

Vậy Binz đã mường tượng ra các khách hàng của mình như thế nào khi sử dụng từ Xtend để đặt tên cho chiếc xe mới? Khá giống với phong cách của những chiếc xe thùng với trục cơ sở tiêu chuẩn, cái tên truyền tải rất nhiều thông điệp. Chính vì vậy mà những bức hình như trên mới thể hiện công dụng của Xtend với thiết kế chứa cả ván trượt tuyết, ván trượt patin. Hay ví dụ, thử tưởng tượng bạn có 2 con chó nhỏ thay vì một con thật to, Xtend sẽ làm bạn hài lòng. Bạn có thể dong cả 2 con đi chơi thỏa thích. Hay bạn là một phần của một ban nhạc nhưng lại không muốn người khác thấy bạn lái một chiếc xe thùng cổ lỗ xĩ bảo thủ? Chắc chắn Xtend là chiếc xe dành cho bạn. Hoặc thậm chí bạn đang sở hữu thuyền kayak hay một chiếc xe đạp và luật pháp nơi bạn sinh sống không cho phép bạn để những phương tiện này trên nóc xe, giống như đạo luật Draconian. Bây giờ bạn đã có một chiếc xe phù hợp mà không còn phải khó chịu khi thấy mũi thuyền kayak thòi ra trên kính trước.

Mẫu concept này không hẳn là mẫu xe thùng khác biệt duy nhất đã từng có mặt. Volvo cũng đã đưa ra thị trường một phiên bản tương tự với chiếc 245 trong những năm 1980, được thiết kế bởi Crayford với thùng xe dài hơn đôi chút.

Theo chúng tôi, Binz chắc chắn nhắm tới một điều gì đó, và ngày đó người tiêu dùng sẽ không còn ưa chuộng Sprinter hay một chiếc Metris nữa mà là một Mercedes-Benz với trục cơ sở dài. Vấn đề là chúng tôi vẫn chưa biết ngày đó là ngày nào.

 

Bạn đang xem: Tìm hiểu về dòng xe Wagon "xe thùng"
Bài trước Bài sau
VIẾT BÌNH LUẬN CỦA BẠN

Địa chỉ email của bạn sẽ được bảo mật. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

popup

Số lượng:

Tổng tiền:

hotline

Hotline

hotline

Hỗ trợ

zalo

Zalo

zalo

Đại lý

hotline

Hotline

hotline

Hỗ trợ

zalo

Zalo

zalo

Đại lý