TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ỔN ĐỊNH XE ĐIỆN TỬ DSC - ESP

Hệ thống điều khiển ổn định động lực học (DSC) tự động điều khiển phanh và mo-men xoắn của động cơ kết hợp với các hệ thống như ABS và TCS để kiểm soát sự trượt bên khi xe chạy trên đường trơn trượt hay khi đánh lái đột ngột để tăng tính năng an toàn của xe.

DSC có thể hoạt động khi tốc độ xe lớn hơn 20 km/h (12 mph).
Đèn cảnh báo sẽ bật sáng khi hệ thống bị lỗi.

CẢNH BÁO VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ỔN ĐỊNH XE ĐIỆN TỬ (DSC)

Không được lạm dụng hoặc ỷ lại vào hệ thống điều khiển ổn định động lực học thay thế cho việc lái xe an toàn:

Hệ thống điều khiển ổn định động lực học DSC không thể đảm bảo an toàn khi tài xế điều khiển xe không cẩn trọng, chạy quá tốc độ, đeo sát xe khác (theo sau xe khác với khoảng cách quá gần) và đường ngập nước (nước làm giảm ma sát giữa lốp xe và mặt đường). Bạn vẫn có thể gặp tan nạn.

CHÚ Ý VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ỔN ĐỊNH XE ĐIỆN TỬ (DSC)

Hệ thống DSC không hoạt động chính xác trừ khi các điều kiện sau được tuân thủ:

•    Sử dụng vỏ xe đúng kích cở cho xe ô tô của bạn cho cả bốn bánh.
•    Sử dụng vỏ xe cùng nhãn hiệu, cùng mã gai lốp cho cả bốn bánh xe.
•    Không sử dụng vỏ có độ mòn khác nhau.
Hệ thống DSC có thể hoạt động không chính xác khi sử dụng lốp xích hoặc lốp dự phòng dùng tạm bởi vì đường kính bánh xe thay đổi.

Đèn chỉ báo TCS/DSC

Đèn chỉ báo trên sẽ sáng vài giây sau khi công tắc máy bật ON. Nếu chức năng TCS hay DSC đang hoạt động, đèn chỉ báo sẽ sáng nhấp nháy.

Nếu đèn chỉ báo không tắt, hệ thống TCS, DSC hoặc trợ lực phanh có thể bị trục trặc hoặc hoạt động không đúng chức năng. Bạn hãy mang xe đến xưởng sửa chữa ô tô