Tìm hiểu về hệ thống van thông minh CVVT

Tác giả: Khang Thế Ngày đăng: 06/07/2021

Hệ thống van thông minh (CVVT)

Một số động cơ hiện đại được lắp hệ thống CVVT trên trục cam thải hoặc cam nạp. Hệ thống CVVT có thể thay đổi thời điểm đóng mở xu páp nạp tùy theo điều kiện hoạt động của động cơ do đó có thể lựa chọn được giá trị tối ưu. Hệ thống CVVT được ECM điều khiển thông qua van điều khiển dầu (OCV). Lọc dầu được lắp ở phía trước của van OCV, lọc dầu là loại không cần bảo dưỡng, tuy nhiên, khi động cơ bị quá nhiệt, lọc dầu cần được kiểm tra xem có bị biến dạng hay không.

Hệ thống van thông minh CVVT động cơ beta

CVVT
Trục cam thải
Đai dẫn động
Trục cam nạp
Xích cam
Van ĐK dầu
Lọc dầu
Cảm biến nhiệt độ dầu

HỆ THỐNG THAY ĐỔI THỜI ĐIỂM ĐÓNG MỞ XUPÁP

Trong cụm CVVT có 4 cánh gạt chia thành 8 khoang chứa dầu trong đó có 4 khoang là khoang sớm và 4 khoang còn lại là khoang muộn. Dầu được chuyển vào các khoang từ van dầu qua đường dầu bên trong trục cam. Phớt cánh gạt được làm bằng teflon để ngăn cách giữa khoang sớm và khoang muộn để không bị mất áp suất trong từng khoang khi làm việc. Chốt chặn giữa cho van ở vị trí muộn nhất khi động cơ dừng hẳn, khi áp suất dầu thấp hoặc khi bộ CVVT bị lỗi, chốt sẽ nhả khi áp suất dầu lên khoảng 0,5kg/cm2

Tư vấn và liên hệ gara

Xe ô tô của bạn đang gặp trục trặc hoặc bạn đang có các nhu cầu về bảo dưỡng, sửa chữa, sơn, gò, độ xe, chăm sóc xe, lắp đặt phụ kiện, đồ chơi ... hay bất cứ các dịch vụ nào khác về ô tô thì hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về các dịch vụ này. Với kinh nghiệm lâu năm trong nghành ô tô chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn những đơn vị tốt nhất với chi phí rẻ nhất cho bạn.