Tìm hiểu về tuốc bin tăng áp

Tác giả: Vương Ngọc Thắng Ngày đăng: 07/07/2021

Các bộ phận của Tuốc bin tăng áp

Phần máy nén

Vỏ máy nén
Cửa không khí vào
Cánh máy nén
Cửa xả khí áp cao

Phần tua bin

Vỏ tua bin
Cửa khí thải vào
Cửa khí thải ra

Nguyên lý hoạt động của Tuốc bin tăng áp

Áp suất không khí nạp phụ thuộc chính vào tải của động cơ. Tại tốc độ thấp, lượng khí thải ít do đó cần toàn bộ lượng khí thải đi qua tua bin để dẫn động tua bin và máy nén. Khi tải động cơ tăng, lượng khí thải tăng, tốc độ tua bin cũng tăng, lượng khí nạp đi vào buồng đốt cũng tăng lên. Khi tải động cơ tăng thêm nữa, lượng khí thải sinh ra nhiều hơn mức cần thiết để dẫn động máy nén cấp khí nạp cho buồng đốt. Do đó, tại tốc độ cao, lượng khí thải đưa đến tua bin phải được giới hạn để máy nén cấp một lượng khí nạp vừa đủ cho buồng đốt. Điều này được thực hiện bằng một van gọi là van xả để xả bớt khí thải đi tắt qua tua bin ra hệ thống xả.

Van xả là loại van nắp được đặt bên cạnh cánh tua bin. Van được dẫn đông thông qua cơ cấu dẫn động. Bên trong cơ cấu dẫn động có một màng chắn chia đôi không gian bên trong, một bên thông với khí quyển, một bên được nối đến bơm chân không thông qua một van điện từ. Một lò xo luôn đẩy màng chắn và thanh nối sao cho cửa van đóng:

Tại tốc độ thấp, van xả đóng do lực lò xo và toàn bộ khí xả đi qua tua bin.

Tại tốc độ cao, khi lượng khí nạp vượt quá mức cần thiết, ECM sẽ cấp điện mở van điện từ, áp suất chân không sẽ được đưa đến cơ cầu dẫn động giúp thắng lực lò xo và kéo mở nắp van, xả bớt một lượng khí thải đi tắt qua tua bin đến ống xả.

Tư vấn và liên hệ gara

Xe ô tô của bạn đang gặp trục trặc hoặc bạn đang có các nhu cầu về bảo dưỡng, sửa chữa, sơn, gò, độ xe, chăm sóc xe, lắp đặt phụ kiện, đồ chơi ... hay bất cứ các dịch vụ nào khác về ô tô thì hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn về các dịch vụ này. Với kinh nghiệm lâu năm trong nghành ô tô chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn những đơn vị tốt nhất với chi phí rẻ nhất cho bạn.