Tìm hiểu về xe Jeep và các mẫu xe
Hàng năm, những người đam mê xe Jeep đều mong chờ những gì mà nhà sản xuất giới thiệu tại Moab Easter Jeep Safari. Và cũng giống như nhiều năm Jeep cung cấp cho mọi người 7 dự án và giới thiệu tại Easter Jeep Safari hàng năm ở Moab, Utah, từ ngày 8 đến 16 tháng 4, nơi hàng ngàn người hâm mộ tận hưởng tuần lễ xe off-road.
Mike Manley, người đứng đầu thương hiệu Jeep cho biết: "Đây thực sự là một động lực để Jeep phát triển những chiếc xe concept có sức lôi cuốn và hấp dẫn hàng năm cho Moab và Easter Jeep Safari. Chúng tôi mong đợi phản ứng và thông tin phản hồi từ những người đam mê và những khách hàng trung thành nhất của chúng tôi khi những mẫu concept Jeep mới này xuất hiện trên những con đường mòn ở Moab."
Dưới đây là 7 mẫu concept Easter Jeep :
Jeep Grand One
Jeep Grand One dựa trên nền tảng một chiếc Jeep Grand Cherokee 1993. Nhà sản xuất ôtô đã mua lại chiếc xe của Craigslist và chuyển nó thành một cỗ máy tân trang.
Họ mở rộng chiều dài cơ sở, cắt tỉa cản phía trước và phía sau và thêm vẻ ngoài bằng gỗ vào thân vỏ. Bộ vành thể thao 18-inch gợi nhớ đến vành tiêu chuẩn của Grand Cherokee, bọc bên ngoài là lốp xe 33-inch off-road. Nó có trục khóa trước và sau, một bộ nâng hệ thống treo 2-inch và tấm bảo vệ cản trước.
Dưới mui xe là động cơ V8 5,2 lít với hộp số tự động 4 cấp tiêu chuẩn. Về nội thất, Jeep đã biến nó thành một máy phát điện hoài cổ năm 1990, với vật liệu cũ, điện thoại xe hơi, một Game Boy ở ghế sau và nhãn dán David Hasselhoff.
Jeep Quicksand
Quicksand được chế tạo để giống như một xe hot rod cổ điển của Mỹ, nhưng thay vì còi cọc ở chương trình triển lãm, nó sẽ xé những cồn cát và ca vang xung quanh những ngọn núi gần đó.
Dưới mui xe là động cơ Hemi V8 6,4 lít, cùng một con quái vật được tìm thấy trong Charger Scat Pack. Jeep đã không nói về công suất, nhưng trong Charger, nó được đánh giá ở mức 485 mã lực.
Thân vỏ đã được tinh chỉnh với chiều dài cơ sở kéo dài, cản trước và sau đã được cắt bớt và cả mui và kính chắn gió đã được cắt ngắn để giống với xe hot rod. Nó sẽ giải quyết vấn đề cát với lốp trước 32 inch và lốp sau 37 inch.
Nội thất đẹp và đơn giản, với hai chỗ ngồi thấp phía trước, tấm cửa phẳng và một thanh cuộn crôm. Kính chắn gió cũng nghiêng về bên ngoài.
Jeep Safari
Bạn có muốn đi nghỉ mát trên con đường gập ghềnh? Đây là mẫu concept dành cho bạn. Jeep Safari kết hợp công nghệ cao và tầm nhìn tốt với tấm mui trong suốt. Các cửa bằng nhôm và vinyl có thể mở ra để lấy không khí trong lành. Cửa sau có bản lề ngược và để tăng khả năng nhìn phía sau, ghế sau được xoay ra bên ngoài.
Về công nghệ, trên nóc xe có một giá nhôm để gắn một chiếc máy bay điều khiển từ xa. Ngoài ra còn có iPad lắp trên bản công cụ dành cho các chủ xe thích công nghệ. Có rất nhiều công nghệ off-road ở đây. Safari có trục Dana 44 được lắp trước và sau với các bộ vi sai và nâng hệ thống treo 2 inch. Thân vỏ được rút ngắn để tăng tính linh hoạt, và lốp xe 35-inch off-road.
Jeep Trailpass
Trailpass dựa trên chiếc Jeep Compass mới, thay thế cho cả Compass và Patriot cũ. Mặc dù Compass Trailhawk đã rất tuyệt, nhưng luôn có chỗ cho sự cải tiến. Ở đây, Jeep đã bổ sung một bộ nâng 1,5 inch và vành xe 18 inch bọc lốp xe địa hình.
Nội thất có ghế da Katzkin, tựa tay bọc da và thảm sàn chịu mọi thời tiết.
Jeep Switchback
Switchback là tất cả về khả năng vượt địa hình. Nó được trang bị bộ trục trước và sau Dana 44, cùng với bộ nâng 4 inch và giảm xóc Fox. Cản xe được làm bằng thép, và có một cái tời để sử dụng khi xe bị mắc kẹt.
Để chiếu sáng đường phía trước, Switchback có các thanh đèn LED, đèn hậu LED và đèn LED-A. Ngoài ra còn có đèn LED trong đèn pha và đèn sương mù.
Nội thất rõ ràng sẽ dễ bị bẩn khi vượt địa hình, đó là lý do tại sao Jeep đã thêm một lớp sơn phun lên sàn của Switchback. Thảm sàn mọi thời tiết, tay nắm cửa mới và các bộ dụng cụ an toàn bên đường trong trường hợp cần thiết. Nội thất trang bị ghế da Katzkin để người dùng cảm thấy thoải mái hơn khi chạy off-road.
Jeep Luminator
Luminator, như tên gọi của nó, là tất cả về ánh sáng. Có đèn rock dưới thân vỏ, đèn LED chiếu sáng trên cột A, đèn LED trên cản trước và đèn sương mù. Đằng sau kính chắn gió có đèn LED bổ sung, và cả đèn pha và đèn hậu đều có điốt phát sáng.
Nhưng không đơn giản chỉ là chiếu sáng! Thanh đèn LED có thể phát hiện và theo dõi các mối nguy hiểm về động vật hoang dã và trên đường. Đặc biệt, đèn phanh trên cao ở giữa có thể hoạt động như một đèn hướng đạo. Nó có thể hiển thị ánh sáng màu đỏ, hổ phách, xanh lá cây hoặc trắng, tùy thuộc vào những gì người lái xe muốn giao tiếp với những chiếc xe phía sau.
Giống như Safari, chiếc xe này cũng có một máy bay điều khiển từ xa và gắn thêm đèn chiếu sáng. Ngoài ra còn có một màn hình cảm ứng tương tác trên cửa sổ phía sau bên trái, mà hành khách có thể sử dụng để truy cập bản đồ GPS và Internet.
Jeep CJ66
Cuối cùng là CJ66. Mẫu concept này thực sự không phải là mới. Nó sử dụng khung của một chiếc Jeep Wrangler nhưng thân xe đã được thay thế bằng chiếc Jeep CJ5 1966. Dưới mui xe là động cơ Hemi V8, 383 mã lực, 5,7 lít kết hợp với hộp số sàn sáu cấp. Hành khách ngồi trong ghế Dodge Viper và được bao quanh bởi một lồng bảo vệ tùy chỉnh.
Lốp xe thể thao 35-inch của CJ66 có vành xe beadlock 17 inch và bộ nâng 2 inch để phù hợp với thân vỏ. Có một hệ thống không khí hai chiều cho phép người lái xe bơm căng lốp hay giảm để phù hợp với địa hình.
