Van không tải ô tô là gì? Hư hỏng và cách kiểm tra van không tải

Tác giả: Vương Ngọc Thắng Ngày đăng: 08/01/2024

Van không tải ô tô là gì?

Van không tải thường được tích hợp trong hệ thống phun nhiên liệu của các xe, có nhiệm vụ điều chỉnh tốc độ quay của động cơ. Tuy nhiên, trong quá trình hoạt động , van sẽ hư hỏng khiến chất lượng vận hành của xe bị giảm sút. Do đó, người sử dụng phương tiện nên thi thoảng kiểm tra và giám sát để có biện pháp sử lý tốt nhất

Tên xe hệ thống động cơ van có rất nhiều loại và đa dạng như van gió ,van nhiệt... Mỗi loại thực hiện một vai trò riêng biệt nhưng mục đích chung là đem lại hiệu quả vận hành cao cho phương tiện. Van không tải ô tô đóng vai trò vô cùng quan trọng vì ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình đốt cháy nhiên liệu bên trong.

Nguyên lý hoạt động của van không tải là gì?

Van không tải làm nhiệm vụ thực hiện kiểm soát chất lượng không khí đi vào động xe cơ theo chu kỳ.Thường thì, cơ chế này được áp dụng trên các loại xe sử dụng phun nhiên liệu mà không có bộ điều khiển van tiết lưu.

Trong trường hợp này, hệ thống bao gồm hai loại van không khí không tải khác nhau: van điện từ đơn và đôi, phản ánh sự kết nối thông qua hai hoặc ba chân tương ứng. Hai linh kiện này đều có cấu tạo giống nhau về mặt cơ học.Tuy nhiên, việc sử dụng một cảm biến điện từ cho mỗi lần đóng và mở là không tránh khỏi. Trong khi đó, van đơn có một lò xo vai trò để kéo về vị trí ban đầu.

Cả hai van đều có nguồn điện được kết nối với một bên của bộ điện từ và bên kia kết nối với ECU (bộ điều khiển trung tâm). Khi cần thay đổi vị trí của van, ECU tự động chuyển mạch điện từ xuống đất với tín hiệu chu kỳ, tạo ra một từ trường để kéo bộ phận đến vị trí mới.

Van không tải được sử dụng trong tình huống này có hai đế cắm và hoạt động với tần số chu kỳ khoảng 100Hz.Trong đó hệ thống quản lý động cơ khác nhau có thể có các tần số khác nhau nhau. Tín hiệu chu kỳ làm việc khi không tải thường dao động từ 40 - 45 % đối với bộ điện từ mở và giảm từ 60 - 55 % đối với bộ điện từ đóng. Trong trường hợp, van chỉ có một cái thì chỉ xảy ra trạng thái chu trình làm việc mở.

Hiện tượng hỏng van không tải

Tốc độ tải bất thường

Van ISC được gắn để điều chỉnh và giữ tốc độ không tải của động cơ ở mức vận tốc không thay đổi. Nếu mà van bị lỗi hoặc xảy ra bất kỳ vấn đề trục trặc nào, tốc độ tải sẽ mất ổn định, giảm hoặc tăng liên tục ,cao thấp bất thường

Đèn Check Engine bật sáng

Việc đèn Check Engine sáng là dấu hiệu phổ biến của sự cố van. Khi mô-đun kiểm soát động cơ phát hiện vấn đề với tín hiệu hoặc mạch van, đèn kiểm tra sẽ bật để thông báo đến người lái

Cách kiểm tra van không tải

Phát hiện vấn đề về tốc độ không tải.

Nếu tốc độ động tần xuất cơ quá cao, quá thấp hoặc chết máy, nguyên nhân có thể không phải là do hệ thống điều khiển tốc độ không tải mà do động cơ bị hỏng hoặc rò rỉ chân không. Trong trường hợp đó, quá trình kiểm tra yếu tố này nên được người lái thực hiện trước để loại trừ khả năng xảy ra sự cố.

Nếu van ISC mở rộng tối đa tại vị trí đóng, đây là dấu hiệu cho thấy động cơ bị rò rỉ không khí và hệ thống đang cố gắng giảm tốc độ không tải trở lại. Các trường hợp khác như:

Một khe hở hoặc sự ngắn mạch xuất hiện trong mạch điều khiển không khí không tải.
Nếu mạch trình điều khiển hoặc tốc độ không tải nằm ngoài phạm vi, đèn kiểm tra động cơ sẽ bật để thông báo cho người lái. Trong tình huống này, người sử dụng nên kết nối một công cụ quét vào đầu nối chẩn đoán để đọc các mã thiết lập.

Hiện nay, nhiều phương tiện hiện đại đều được trang bị hệ thống lái điện tử và nhiều hệ thống khác . Những phương tiện này sử dụng một cảm biến góc trên bàn đạp để tính toán chuẩn xác đầu vào của bướm ga. Ngay sau đó, một động cơ kiểu nhỏ trên thân của bộ phận này có thể kích hoạt, vị trí cảm biến khớp với góc đĩa và bàn đạp.

Xe trang bị hệ thống lái điện tử thường không sử dụng van không tải, vì bộ điều khiển sẽ tự động điều chỉnh góc bướm ga dựa trên thông tin từ cảm biến để đảm bảo hiệu suất tối ưu. Để khắc phục vấn đề về tốc độ, chủ xe chỉ cần thực hiện vệ sinh định kỳ, kiểm tra cẩn thận, thay thế thân van tiết lưu và sử dụng máy quét chuyên nghiệp để cài đặt lại hệ thống.

Kiểm tra chức năng van không tải

-Bước 1: Xem hướng dẫn sử dụng từ nhà sản xuất để xác định vị trí chính xác của van ISC.

-Bước 2: Ngắt kết nối van ISC.

- Bước 3: Xác định vị trí điểm đầu nối của dây điện và rút phích cắm của van ISC.

- Bước 4: Kích hoạt động cơ và quan sát hoạt động của xe.

- Bước 5: Kết nối lại van ISC, dừng bộ phận đánh lửa và kết nối lại đầu nối điện.

- Bước 6: Khởi động lại động cơ và nếu trục trặc vẫn chưa được giải quyết, chủ xe hãy sử dụng phương pháp kế tiếp để kiểm tra.

Bạn đang xem: Van không tải ô tô là gì? Hư hỏng và cách kiểm tra van không tải
Bài trước Bài sau
VIẾT BÌNH LUẬN CỦA BẠN

Địa chỉ email của bạn sẽ được bảo mật. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

popup

Số lượng:

Tổng tiền:

hotline

Hotline

hotline

Hỗ trợ

zalo

Zalo

zalo

Đại lý

hotline

Hotline

hotline

Hỗ trợ

zalo

Zalo

zalo

Đại lý