Vauxhall Astra – Đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe gia đình

Có thể khẳng định năm 2015 là một năm bội thu cho Vauxhall với Corsa mới, phiên bản thể thao Corsa VXR Adam S và một chiếc xe thành phố Viva đều đã có mặt trên thị trường nhưng chiếc xe tốt nhất vẫn chưa xuất hiện. Đó là Vauxhall Astra hoàn toàn mới ra mắt tại Frankfurt Motor Show. Hãy xem liệu nó có thể cạnh tranh với Volkswagen Golf và Peugeot 308 về trang thiết bị, chất lượng và thiết kế.

Ấn tượng đầu tiên khá tốt. Mặc dù kiểu dáng vẫn không lẫn đi đâu được nhưng Astra đã được chuyển đổi từ một hatchback gia đình bình thường thành một chiếc compact hấp dẫn và phong cách. Chiếc xe mới có phần đầu xe được thiết kế lại, đèn pha LED ma trận mới và đường nét thể thao hơn. Astra là mẫu Vauxhall đầu tiên được trang bị đèn LED và liên tục thích ứng với mọi tình huống giao thông bằng camera gắn phía trước để điều chỉnh chùm pha cho xe hoặc người đi bộ khác.

Với 2,9 triệu chiếc Astra bán tại Anh từ năm 1979 đến nay, mô hình thế hệ thứ bảy này có rất nhiều điểm mới để thu hút khách hàng. Ở hai bên thân xe, các nhà thiết kế đã kết hợp các nếp gấp giống như cánh quạt trong khi cửa sổ phía sau có cột C đen bóng kiểu Jaguar XJ khiến đường mui nổi bật hơn và tiếp tục nhấn mạnh khát vọng thể thao của Astra.

Ở phía sau, một đường uốn cong táo bạo nối đèn hậu tái thiết kế với một cánh lướt gió phía sau tiêu chuẩn. Đèn LED hình chữ L là tùy chọn và cung cấp cho xe một cái nhìn thật sự đặc biệt vào ban đêm.

Động cơ Vauxhall Astra

Astra 2015 sẽ ra mắt với một loạt các động cơ mới với nhiều mức công suất khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng hút khí tự nhiên 1,4 lít; ba động cơ xăng tăng áp; một động cơ 3 xi lanh 1,0 lít với mức khí thải CO2 dưới 100g/km; một động cơ mạnh mẽ 1,6 lít; và một động cơ 1,4 lít ECOTEC Turbo hoàn toàn mới cung cấp mô-men xoắn lên đến 250Nm. Động cơ 1,4 lít ECOTEC Turbo nhẹ hơn 10kg so với động cơ turbo 1,4 lít hiện hành nhờ một khối nhôm mới và chỉ tiêu tốn trung bình 4,5 lít/100km.  

Động cơ diesel 1,6 lít “Whisper” là sự lựa chọn dầu duy nhất với ba mức công suất từ 108 mã lực cho đến 158 mã lực. Mô hình Ecoflex tiết kiệm nhiên liệu nhất, chỉ tiêu tốn 2,6 lít/100km và thải ra chỉ 82g/km CO2.

Trước mắt, phiên bản Astra mạnh mẽ nhất mà khách hàng có thể mua sẽ là 1.6 Turbo 197 mã lực. Điều đó cho thấy rằng, Vauxhall có thể hồi sinh Astra GSi trong tương lai không xa để cạnh tranh với Ford Focus ST. Mô hình này sẽ nằm bên dưới VXR với khoảng 250 mã lực.

Nội thất Vauxhall Astra

Vauxhall đã giảm kích thước của Astra mới nhưng vẫn cải thiện không gian chở khách. Chiếc xe ngắn hơn 49mm và thấp hơn 26mm để giảm trọng lượng và cải thiện tính khí động học. Trong thực tế, Astra thế hệ thứ bảy thực sự nhẹ hơn 200kg so với trước đây nhờ cấu trúc thép có độ bền cao. Chiếc xe có thể tự hào với một hệ số cản dưới 0.30cd, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải CO2.

Bên trong, bạn sẽ nghĩ rằng chiều dài cơ sở ngắn hơn sẽ ảnh hưởng đến không gian duỗi chân, nhưng thực tế, hành khách phía sau lại có nhiều không gian hơn 35mm. Các kỹ sư của Vauxhall đã bỏ rất nhiều thời gian để nghiên cứu làm cho Astra mới rộng rãi hơn. 

Dung tích chứa hành lý cũng tăng từ 351 lít lên 370 lít, thật sự là không thua kém Volkswagen Golf. Khoang hành lý sâu và rộng nhưng sẽ giảm đi nếu khách hàng chọn bánh xe dự phòng.  

Trước mặt tài xế và hành khách phía trước là màn hình cảm ứng trung tâm 7-inch nằm ngang bằng với đỉnh dốc của táp lô. Giao diện điều khiển trung tâm cao cấp và ít lộn xộn hơn. Không gian dễ chịu có thể khiến khách hàng đang tìm hiểu Peugeot 308 và VW Golf phải xem xét lại.

OnStar, CarPlay và công nghệ mới khác

Thêm một số công nghệ mới ra mắt, chẳng hạn như kết nối hỗ trợ trên đường OnStar cũng được trang bị trên Vauxhall Astra. Hệ thống có thể tự động liên hệ với Vauxhall nếu một túi khí được triển khai, và cảnh báo các dịch vụ khẩn cấp nếu nó không thể giao tiếp với người lái xe. Chủ sở hữu cũng có thể sử dụng OnStar như một loại hình dịch vụ hướng dẫn và sử dụng đội ngũ đại diện dành riêng của Vauxhall để tìm kiếm trên web và các điểm đến trong hệ thống định vị. 

Astra mới cũng là một hotspot dữ liệu di động 4G, cho phép 7 điện thoại thông minh được kết nối cùng một lúc. Hệ thống thông tin giải trí Intelllink, được ra mắt lần đầu trong Corsa, bây giờ đã tương thích với Apple Carplay và Android Auto. Các ứng dụng như Google Maps, Skype, Whatsapp và Spotify có thể được điều khiển thông qua giao diện của chiếc xe, làm việc bằng cách sử dụng chức năng nhận dạng giọng nói.

Cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động và hỗ trợ nhận diện dấu hiệu giao thông, tất cả đều được giới thiệu lần đầu trên Astra. Phiên bản cao cấp còn được trang bị ghế điều chỉnh 18 chiều, có chức năng massage, và ghế ngồi phía sau thậm chí có sưởi.

Giá bán Vauxhall Astra

Sản phẩm của Vauxhall nổi tiếng vì có nhiều cấp trang bị đến chóng mặt và mặc dù dòng Astra đơn giản hơn nhưng vẫn rất phong phú.

Khi mới ra mắt, Astra sẽ có 5 phiên bản: Design, Tech Line, Energy, SRi và Elite.

Phiên bản Design có giá £15,295, được trang bị vành xe hợp kim 16-inch, máy lạnh, điều khiển hành trình và màn hình cảm ứng màu với đài phát thanh kỹ thuật số, kết nối Bluetooth và USB.

Tech Line (giá bán £15,995) là phiên bản thiết kế dành cho khách hàng mua theo lô và được bổ sung thêm một màn hình cảm ứng lớn hơn với định vị vệ tinh. Phiên bản Energy (giá bán khoảng  £ 17,295) không có định vị vệ tinh nhưng thêm vành hợp kim 17-inch và ghế ngồi có sưởi, trong khi SRI (có mức giá £ 17,895) bao gồm camera an toàn phía trước và chương trình hỗ trợ khẩn cấp OnStar mới của Vauxhall.

Còn ở phiên bản Elite (giá bán £ 19.315) sở hữu tất cả các trang bị trên, đồng thời có ghế da điều chỉnh 18 chiều, kiểm soát khí hậu và thêm cổng USB cho hành khách phía sau.