Vô lăng ô tô là gì? Hướng dẫn cách sửa chữa, tháo lắp
Vô lăng ô tô là gì ?
Vô lăng ô tô là bộ phận chính để bạn điều khiển xe ô tô theo ý của mình, vô lăng thông thường có cấu tạo dạng hình tròn hoặc hình chữ D. Các loại vô lăng ô tô hiện nay không chỉ đơn thuần là chi tiết thông thường mà nó còn tích hợp nhiều tính năng khác trên vô lăng như: Phím kết nối điện thoại rảnh tay, lẫy chuyển số, lẫy chuyển chế độ lái, hoặc thêm các phím chức năng khác.
Ngoài ra trên vô lăng xe ô tô có các chi tiết như còi xe, túi khí vô lăng. Vô lăng được kết nối với trục lái, cơ cấu lái và các chi tiết khác của hệ thống lái.
Vô lăng ô tô được dịch sang tiếng anh là Steering Wheel
CÁC BỘ PHẬN CỦA VÔ LĂNG
HÌNH MINH HOẠ
| *1 | VÔ LĂNG |
|
|
N*m: Mômen tiêu chuẩn |
HÌNH MINH HOẠ
| *1 | CÁC NÚT ĐIỀU KHIỂN TRÊN MẶT VÔ LĂNG |
|
|
N*m: Mômen tiêu chuẩn |
HÌNH MINH HOẠ
| *A | Xe có công tắc chuyển số trên vô lăng |
| *1 | CÔNG TẮC CHUYỂN SỐ TRÊN VÔ LĂNG (CÔNG TẮC CHUYỂN SỐ) |
|
|
N*m: Mômen tiêu chuẩn |
THÁO VÔ LĂNG
LƯU Ý / CHÚ Ý / GỢI Ý
LƯU Ý:
Có VSC:
Không thay cáp xoắn có cảm biến với ắc quy được lắp trên xe và khóa điện đang bật ON.
Không xoay cáp xoắn có cảm biến mà không có vô lăng với ắc quy được nối với bật điện bật ON.
Hãy đảm bảo rằng vô lăng đã được lắp và gióng thẳng khi kiểm tra cảm biến vô lăng.
QUY TRÌNH THÁO VÔ LĂNG XE Ô TO
1.ĐẶT CÁC BÁNH TRƯỚC HƯỚNG THẲNG VỀ PHÍA TRƯỚC
2.THÁO NÚT BẤM CÒI
3.THÁO VÔ LĂNG
a.Tháo đai ốc bắt vô lăng.
b.Đánh dấu ghi nhớ trên vô lăng và trục lái chính.
c.Ngắt từng giắc nối ra khỏi cụm cáp xoắn.
d. Dùng SST, tháo vô lăng.
SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05070)
LƯU Ý:
Bôi một lượng nhỏ mỡ bôi trơn vào các ren và đầu của SST (09953-05020) trước khi sử dụng.
*a Quay
*b Giữ
4.THÁO CỤM CÔNG TẮC MẶT VÔ LĂNG
5.THÁO CÔNG TẮC CHUYỂN SỐ TRÊN VÔ LĂNG (CÔNG TẮC CHUYỂN SỐ) (Xe có công tắc chuyển số trên vô lăng)
a. Tháo 2 vít ra khỏi vô lăng.
b. Nhả khớp vấu hãm ra khỏi cụm vô lăng.
Nhả khớp 5 vấu dẫn hướng để tháo 2 công tắc chuyển số trên vô lăng (công tắc chuyển số) cùng với dây điện số 1 ra khỏi cụm vô lăng.
LẮP RÁP VÔ LĂNG
LƯU Ý / CHÚ Ý / GỢI Ý
LƯU Ý:
Có VSC:
·Không thay cáp xoắn có cảm biến với ắc quy được lắp trên xe và khóa điện đang bật ON.
·Không xoay cáp xoắn có cảm biến mà không có vô lăng với ắc quy được nối với bật điện bật ON.
·Hãy đảm bảo rằng vô lăng đã được lắp và gióng thẳng khi kiểm tra cảm biến vô lăng.
QUY TRÌNH LẮP RÁP VÔ LĂNG
1.LẮP CÔNG TẮC CHUYỂN SỐ TRÊN VÔ LĂNG (CÔNG TẮC CHUYỂN SỐ) (Xe có công tắc chuyển số trên vô lăng)
a.LẮP CỤM CÔNG TẮC CHUYỂN SỐ TRÊN VÔ LĂNG
b.Cài khớp vấu hãm vào cụm vô lăng.
c.Lắp 2 lẫy chuyển số (cụm công tắc chuyển số) vào vô lăng bằng 2 vít.
Mômen xiết:
0.8 N*m (8 kgf*cm, 7 in.*lbf)
2.LẮP CỤM CÔNG TẮC CHUYỂN SỐ TRÊN VÔ LĂNG
3.ĐẶT CÁC BÁNH TRƯỚC HƯỚNG THẲNG VỀ PHÍA TRƯỚC
4.KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH CÁP XOẮN
5.LẮP VÔ LĂNG
a. Gióng thẳng các dấu ghi nhớ trên vô lăng và trục lái chính để lắp vô lăng.
b.Lắp đai ốc bắt cụm vô lăng.
Mômen xiết:
50 N*m (510 kgf*cm, 37 ft.*lbf)
c.Nối từng giắc nối với cụm cáp xoắn.
6.KIỂM TRA ĐIỂM TÂM CỦA VÔ LĂNG
7.LẮP NÚT BẤM CÒI
