VOLKSWAGEN I.D CONCEPT LÁI TỰ ĐỘNG SẼ RA MẮT NĂM 2025
Volkswagen vừa tiết lộ về mẫu xe điện ID vào thứ Tư trước triển lãm Paris Auto Show. Hiện nay hãng đã đưa ra đầy đủ chi tiết về chiếc xe cũng như kế hoạch cho khả năng di động trong tương lai bao gồm cả việc lái xe tự động. Volkswagen cho rằng sự ra mắt này cũng quan trọng đối với bối cảnh ngành ô tô như mẫu xe Beetle và Golf nguyên bản. Chiếc xe được gắn tagline “Suy nghĩ mới” nhằm nhấn mạnh sự quan trọng của nó với công ty.
Như chúng ta đã được nghe tin từ trước, chiếc xe I.D có khả năng đi được 249 cho tới 373 dặm sau mỗi lần sạc dựa trên các tiêu chí đánh giá mức tiêu hao nhiên liệu của châu Âu. Hệ thống pin lithium-ion được đặt trên sàn xe cung cấp năng lượng cho các động cơ gắn phía sau có khả năng đạt tới 168 mã lực, đưa mẫu concept này tăng tốc lên đến 100Km/giờ chỉ mất chưa đầy 8 giây và đạt tốc độ tối đa của nó là 160 Km/giờ. Volkswagen I.D vận hành theo kiến trúc mô đun điện MEB của hãng, có thể linh hoạt để phù hợp với một số kiểu dáng thân xe trong đó bao gồm chiếc microbus BUDD-E đã được “tiên phong” ra mắt trước.
Nhưng điều quan trọng hơn cả có lẽ là việc mẫu I.D cho chúng ta cái nhìn về những gì mong đợi từ Volkswagen trong công nghệ tự động và chiến lược chia sẻ xe. Khi mẫu I.D sản xuất đến năm 2020, nó sẽ là một chiếc xe điện có phạm vi lái xe thiết thực, giống như chiếc Chevrolet Bolt. Tại buổi họp báo triển lãm ôtô Paris, người đứng đầu của Volkswagen là ông Herbert Diess cho biết rằng chiếc xe có giá như mẫu Golf động cơ diesel. VW cũng thông báo rằng chế độ Pilot hoàn toàn tự động sẽ sẵn sàng “lên sàn” vào năm 2025. Chức năng này được kích hoạt thông qua một nút trên vô lăng, thu gọn lại và biến mất khi ở chế độ tự động. Hệ thống pin và động cơ điện được gắn phía sau đã “giải phóng” không gian bên trong cabin.
Tại một sự kiện ra mắt giới truyền thông trước thềm triển lãm ôtô Paris, CEO của tập đoàn Volkswagen Matthias Müller đã dẫn dắt về tầm quan trọng của sự "di động đô thị". Trong đó bao gồm việc lái xe tự động sẽ là hướng đi của công ty trong tương lai. Ban quản trị đã vẽ nên một khung cảnh tương lai mà nhiều người trẻ tuổi sống ở khu vực đô thị từ bỏ việc sở hữu xe cộ. Nhưng ngay cả khi họ không phải là chủ sở hữu của một chiếc xe hơi, họ vẫn có thể là khách hàng của Volkswagen, ông cho biết thêm rằng Volkswagen đang đầu tư mạnh vào một “nhánh” di động đô thị mới, mà sẽ trở thành thương hiệu thứ 13 của VW Group để hiện thực hóa mục tiêu. Một trong những nhiệm vụ đầu tiên của “tân binh” này là làm việc với đối tác thỏa thuận dùng chung xe Gett để phát triển một dịch vụ taxi tự động. GM đã “móc nối” với Lyft và Ford làm việc với Uber để phát triển các chương trình tương tự. Đề cập đến thách thức và những phác thảo về kế hoạch "Chiến lược 2025" của Volkswagen, Muller nói: “Sự chuyển đổi phía trước là một bước tiến khổng lồ." Sự thay đổi này là cần thiết đối với một tương lai tự trị hiển nhiên sẽ diễn ra và với danh tiếng động cơ đốt trong của VW vốn đã đang bị “hoen ố”. Mẫu I.D sẽ là một trong những bước tiến quan trọng mà VW kỳ vọng đặt ra sau một loạt các vụ scandal của hãng trong thời gian vừa qua.
