Xe mô tô Yamaha Tracer 700 - Sport Touring bình dân

Sự thành công trên thị trường của Tracer 900, Yamaha châu Âu đã áp dụng lại chiến thuật tương tự trong phân khúc nhỏ hơn. Dựa trên dòng MT-07 xi lanh kép đang rất được ưa chuộng, mẫu xe mô tô địa hình mới Tracer 700 đang bước vào một phân khúc thị trường khốc liệt.

Phân khúc xe mô tô sport-touring đang nóng trong những ngày này trên khắp thế giới. Có thể là vì tính tiện dụng và vị trí ngồi thẳng, một thực tế không thể phủ nhận là phân khúc này đang gặt hái thành công phi thường.

Xu hướng mới nhất cho thấy các nhà sản xuất tìm cách để bắt chước sự thành công của xe mô tô sport-touring bằng các mô hình có công suất nhỏ hơn, do đó mở rộng cơ sở khách hàng tiềm năng với nhiều mức thu nhập, cũng như hướng tới thị trường châu Á.

Cũng giống như Tracer 900 dựa trên MT-09, phiên bản 700 bản chất là một MT-07 (hoặc FZ-07 ở một số thị trường) với một số thay đổi quan trọng để phục vụ cho mục đích mới. Động cơ hai xi lanh thẳng hàng, phanh và bánh xe giống hệt như của MT roadster. Yamaha thực hiện một số điều chỉnh nhẹ cho khung gầm, nâng chiều cao yên xe lên 845 mm, cao hơn khoảng 40 mm. Giảm xóc sau cũng dài hơn, kết quả là chiều dài cơ sở tăng thêm 50 mm so với MT.

Nhược điểm của việc tăng kích thước chiều dài là Tracer có trọng lượng không tải 196 kg, tăng 14 kg so với MT.

Cả hệ thống treo phía trước và phía sau đều tương tự như chiếc roadster, cùng mức độ giảm xóc và chế độ cài đặt. Chiếc xe cao hơn vì Yamaha đã nâng vị trí yên nhưng khoảng trống gầm xe (140 mm) không có thay đổi gì trong quá trình chuyển từ MT sang Tracer.  

Trang thiết bị được chọn với mục đích đi đường dài trong tâm trí, bao gồm một màn hình tự điều chỉnh gió, bảo vệ tay, yên kép và một thùng nhiên liệu 17 lít – tăng hơn 3 lít so với MT. Về thiết bị điện tử, Yamaha chọn sự đơn giản, chỉ với hệ thống ABS bắt buộc. Có lẽ điều này liên quan đến giá cả, vì MT-07 đã gặt hái thành công lớn (ít nhất là ở châu Âu) nhờ giá cả rất phải chăng của nó nên Yamaha sẽ không đổi chiến lược.
 
Có sẵn trong ba màu đen, xanh và đỏ, Tracer 700 sẽ gia nhập vào thị trường châu Âu vào đầu tháng Bảy. Hiện tại, Yamaha vẫn chưa tiết lộ liệu có đưa Tracer 700 đến các thị trường khác hay không.

Giá Tracer 700 sẽ vào khoảng 8.000 Euro tại hầu hết các nước châu Âu. Với động cơ 689 cc công suất 75 mã lực và mô-men xoắn 68 Nm, thẻ giá này khiến nó trở thành một đối thủ đặc biệt mạnh mẽ với BMW F700/800GS hoặc Triumph Tiger 800, và nắm giữ lợi thế lớn về sức mạnh so với nhiều mô hình giá cả phải chăng như Honda NC750X.

Với những khách hàng muốn mua xe mô tô với khả năng off-road tốt hơn, Yamaha sẽ làm hài lòng họ với mẫu Ténéré 700