Xử lý chảy dầu và đại tu hệ thống gầm xe ô tô

Chảy dầu và xuống cấp hệ thống gầm là hai vấn đề không thể xem nhẹ khi sử dụng xe ô tô, vì chúng đều ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ an toàn của xe. Bảo dưỡng định kỳ và xử lý kịp thời các dấu hiệu bất thường sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của xe và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Sau khi tiếp nhận chiếc Mazda 3 chảy dầu khá nặng, đồng thời hệ thống gầm, cao su…của xe xuống cấp hư hỏng nặng nề, bài viết này hi vọng cung cấp thông tin hữu ích cho các chủ xe nhằm bổ xung thông tin, kinh nghiệm quý báu khi sử dụng xe

Tình trạng hư hỏng của xe ô tô

Ban đầu, chủ xe mazda 3 tới gara để sử dụng dịch vụ sơn gò xe do có va chạm nhẹ phần đuôi xe. Nhưng sau khi các hạng mục sơn gò đã xong, chúng tôi di chuyển xe tới khu vực vệ sinh xe để bàn giao khách hàng phát hiện vũng chất lỏng ở dưới gầm xe, xác định đó là dầu nhớt. Sau đó báo chủ xe về tình trạng xe đang gặp phải, chủ xe cũng không hề biết xe của mình gặp tình trạng nặng như vậy, bình thường chỉ lên xe rồi di chuyển nên cũng không để ý, xe cũng đã vừa bảo dưỡng.

Kiểm tra, chuẩn đoán xác định hư hỏng của xe

Sau khi được khách hàng cho phép, chúng tôi tiến hành cho xe lên cầu để xác định vị trí rò rỉ dầu. Rất nhanh sau đó, xác định được đó là chảy ở rốn dầu đáy cacte động cơ, nắp dàn cò và vị trí tiếp giáp giữa động cơ và hộp số. Ở vị trí này bắt buộc phải hạ máy, hạ số để xác định có thể ở 2 phần chính đó là phớt đuôi trục cơ và phớt biến mô rất hay bị chảy dầu.

Chảy dầu phớt đuôi trục cơ

Vị trí phớt đuôi trục cơ

Vị trí chảy dầu ở ốc xả dầu

Đồng thời hệ thống gầm xe, hệ thống treo, hệ thống truyền động của xe xuống cấp. Cụ thể đó là phần cao su càng A, giảm sóc, rotuyn trụ đứng, cao su chụp bụi láp đều đã rách nát, dầu, mỡ vung, bắt ra hết khu vực khoang động cơ. Chủ xe chia sẻ xe vẫn bảo dưỡng định kì đó là thay dầu, thay lọc chứ hệ thống gầm từ khi mua xe chưa sửa chữa bao giờ.

Cao su càng A bị rách

Cao su chụp bụi láp bị rách và chảy dầu

Lên phương án sửa chữa

Xe sẽ chia ra 2 hạng mục chính đó là xử lý chảy dầu và đại tu hệ thống gầm.

Về hạng mục xử lý chảy dầu, vấn đề chảy dầu ở rốn xả dầu thì khá đơn giản nguyên nhân chính đó là do lần thay dầu gần nhất thợ không siết chặt ốc xả dầu, sau khi thay dầu cũng không hề kiểm tra lại nên mới xảy ra tình trạng như vậy, biện pháp đó là bổ xung longden, siết lại ốc rốn dầu.

Với chảy dầu phần tiếp giáp giữa động cơ và hộp số phải hạ máy xuống để xác định rõ nguyên nhân. Quy trình hạ cũng khá phức tạp, tốn nhân công, thời gian nhưng với kinh nghiệm của kĩ thuật viên xưởng, rất nhanh tổng thành đã được hạ xuống. Xác định nguyên nhân đó là chảy dầu ở phớt đuôi trục cơ, biện pháp đó là thay thế phớt đuôi trục cơ mới. còn nắp dàn cò chỉ cần thay thế gioăng nắp dàn cò.

Về hệ thống gầm, càng A của chiếc xe này, các bộ phận hao mòn đều đã hỏng hết từ cao su càng A, rotuyn trụ đứng. Giảm sóc sẽ tiến hành thay thế hàng mới chính hãng. 

Giảm xóc hỏng và thay giảm xóc mới

Cao su chụp bụi láp đã rách nát điều này rất dễ khiến cho nước, bụi bẩn vào tàn phá trục láp, lúc đó chi phí sửa chữa sẽ cao hơn rất nhiều. Phương án sẽ là thay cao su chụp bụi láp và bảo dưỡng lại trục láp 2 bên của xe.

Đồng thời, tư vấn chủ xe thay thế 2 lốp sau đã có dấu hiệu quá mòn, nứt nẻ, chiếc lốp này date 2017 mặc dù hiện tại đã là 2024 nên việc thay thế là điều cần thiết.

Lốp bị mòn không đều

Tiến hành sửa chữa

Sau khi cố vấn dịch vụ tư vấn rõ rang về quy trình, phương án, báo giá, chủ xe nhất trí với phương án sửa chữa. Đội ngũ kĩ thuật viên bắt tay làm việc để quá trình sửa chữa diễn ra trơn tru nhất theo hạng mục đưa ra.

Về chiếc càng A của chiếc xe này nếu thay cả càng A chính hãng gồm đầy đủ các bộ phận như cao su, rotuyn chi phí sẽ rất cao trong khi phần càng cơ khí không hư hỏng gì, vì vậy để tiết kiệm chi phí, chúng tôi sẽ thay thế các linh kiện rời như cao su, rotuyn giữ lại càng kinh loại cho chủ xe.

Kiểm tra sau khi sửa chữa

Tất cả quá trình diễn ra thuận lợi, quan trọng nhất đó là kiểm tra sau khi sửa chữa. Bổ xung dầu động cơ cho chủ xe, sau đó nổ máy chạy không tải khoảng 5-10 phút. Kiểm tra lại xem dầu còn rò rỉ nữa không. Cuối cùng đó là bàn giao xe cho khách hàng.

Mặc dù chỉ là vấn đề chủ quan, cũng như tuổi thọ các chi tiết đã tới tuổi thay thế nhưng tầm quan trọng của việc chú ý đến việc bảo dưỡng định kỳ và xử lý ngay các dấu hiệu hư hỏng để giúp xe vận hành ổn định, êm ái và an toàn hơn. Nếu xe bạn gặp vấn đề tương tự, liên hệ với chúng tôi qua hotline: 0899.20.05.86 để được tư vấn, xử lý kịp thời.